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汽车NVH性能开发:模态贡献量分析结果

时间:2023-10-15 理论教育 版权反馈
【摘要】:在模态分析中得到的特征值是相互独立的,可以任意正规化。哪个模态在结构中起主要作用很难判断,除非进行各种载荷的瞬态响应和频率响应分析。图6.7.2 板件贡献量结果图6.7.3 优化结果帮助我们判断哪个是重要模态的一个有效方法是模态贡献量分析,也称为模态参与因子分析。还可以使用相似的方法定义刚体质量Mr,它与模态质量的关系为Mr=VTRMVR 但是VR=Φ{ε} 所以Mr=εTΦTMΦε=εTMiiε 每个模态刚体质量Mr的贡献量为Mr=ε2iMii 这就是模态的有效质量。

汽车NVH性能开发:模态贡献量分析结果

在模态分析中得到的特征值是相互独立的,可以任意正规化。哪个模态在结构中起主要作用很难判断,除非进行各种载荷的瞬态响应和频率响应分析。这样一来,无疑会增加计算时间和成本。

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图6.7.2 板件贡献量结果

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图6.7.3 优化结果

帮助我们判断哪个是重要模态的一个有效方法是模态贡献量分析,也称为模态参与因子分析

线性特征向量的组合能得到任意的形状。在这种情况下,我们说形成的这个形状是感兴趣响应方向上的一个刚体向量。假设这个刚体向量VR

VR=Φ{ε} (6.42)

式中,ε是向量因子,也就是一系列的参与因子。

左乘ΦTM,则可以得到:

ΦTMVR=ΦTM{ε}=Mii{ε} (6.43)

式中,Mii为每个模态的广义质量对角矩阵ΦTMVR为参与因子;ε是广义质量Mii的系数,以完成参与因子。

还可以使用相似的方法定义刚体质量Mr,它与模态质量的关系为

Mr=VTRMVR (6.44)(www.xing528.com)

但是

VR=Φ{ε} (6.45)

所以

Mr=εTΦTMΦε=εTMiiε (6.46)

每个模态刚体质量Mr的贡献量为

Mr=ε2iMii (6.47)

这就是模态的有效质量。如果质量矩阵正规化:

ΦT=[I] (6.48)

参与因子就是ε,模态有效质量就是ε2

可以在工况控制卡片里加入如下命令来输出模态参与因子。

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式中,PRINT为输出到f06文件中(默认项);NOPRINT为不输出到f06文件中;PUNCH为输出到punch文件中;NOPUNCH为不输出到punch文件中;gid为计算质量矩阵的参考节点;SUMMARY为请求计算总有效质量系数、模态质量矩阵和A集中的刚体质量矩阵;PARTFAC为请求计算模态参与因子;MEFFM为请求计算对质量规一化的模态有效质量;MEFFW为请求计算对重量规一化的模态有效质量;FRACSUM为请求计算模态有效质量系数。

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