当人的耳朵连续听到较大的声音后，鼓膜对声音就有了习惯性，听起来会比实际上的要小，相反对比较低的声音集中精力去听时，会对该声音很敏感，听起来比实际上的要大。
对于自己比较喜爱的声音，即使较高也不会感到厌烦，而对于不喜欢的声音，即使很低也会觉得不舒服。人的耳朵对环境有适应能力，具有可变性，在主观上对某些声音具有吵闹、安静等感受。但是在汽车噪声处理过程中，有必要取得客观的测试数据，而且测量的尺度必须统一，声级计和传声器是常用的声音测试装置。图1.1.18所示为声级计。
声级计具有以下几个优点：
1）使用相对稳定的刻度对噪声的大小进行测试。
2）可以对修理前后的幅值进行对比，以确认效果。
3）可以用具体的数值来表示噪声，对于用户来说更具说服力。
对于声音的形容经常会使用一些拟声词，另外还可以用数字来记录。
使用声音记录设备可以很简单地将声音记录下来并能反复回放，对于这种声音完全不了解的人也可以在不同的场合很方便地试听和分析。
在实验中对声音记录的状态需要加以明确。例如，在乘员耳边位置相对应的地方设置声级计，并在相同的车速、激励条件下进行实验测试，这样测得的数据才具有真实性。但是，记录下来的声音与实际的声音并不是完全一致，因此需要事先了解其中的少许差别。
由于声音的级别在不同的场合会有少许的差别，在测试时尽可能在靠近耳边的位置设置传声器。
声级计有前述的多项优点，但是如果单单依赖声级计也会出现问题。之所以这样说，是因为人类的耳朵构造非常复杂，具有声级计无法比拟的可听音范围。因此，声级计测得的结果虽然有所下降，但是听起来却没有明显的变化。总之，声级计的数据虽然在某种程度上有效，最终还是要通过人耳的感觉来验证。(www.xing528.com)
常用的声级计有各种各样的型号，对于汽车上使用的声级计，通常为小型、便携式的，在车厢内部也可以灵活使用。
如图1.1.18所示，声级计通常在前端有一个电容式传声器，可以感知声压并转变为电信号，电信号通过听觉修正回路进行特性修正后显示出来。
图1.1.19为常用的传声器。可以连接到数据采集仪上，这样就可以获得连续的数据信号。通过设备配置的软件，对数据进行分析，就可以得到各种有用的信息。
图1.1.18 普通式声级计
图1.1.19 传声器
除了上述两种常用的声学测试仪器以外，还有其他一些从传声器衍生出来的测试设备。如图1.1.20所示的声强探头、传声器阵列、声全息阵列、人工头等设备，用来进行各种各样的声学测试。
图1.1.20 传声器的衍生设备
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