隋代开凿南北大运河，记载于《中华诗鉴》

天南地北绘长龙，杰作工夫经典同②。

抬眼遥遥蛇影绕，回头历历水乡中③。

全程七组星罗网，贯串一行棋布虹④。

古代先民丰伟绩。今朝感念析其功⑤。

①大运河：即京杭运河，简称运河。我国古代伟大的水利工程。北起北京，南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省。沟通海河、黄河，淮河、长江、钱塘江五大水系。全长一千七百四十七公里。始凿于公元前5世纪（春秋末）。隋代进行了大规模的扩展，隋炀帝大业六年（605），隋朝廷征发百万民工开凿通济渠（古运河名，唐代改为广济渠），揭开开凿南北交通大动脉——京杭运河的序幕。这年，朝廷命尚书右丞相皇甫仪征发河南、淮北一带民工开凿通济渠，分东西两段进行，西段起至洛阳（今河南洛阳市）；东段自板渚（今河南荥阳北），随后又征发淮南民工十万多人整修疏通春秋战国时吴王夫差所开凿的邗沟（又名邗江，在江苏中部）。大业四年（608），征发河北军民百万人引沁水南到黄河，北达涿郡（今北京城西南，时称永济渠），大业六年（610），再征发江南民工十余万人，开凿京口（故址在今江苏镇江市）到杭州的江南运河，此段长达八百里。这样，经过前后历时六年，动用几百万劳动人民的艰辛劳作，终于完成大运河的南北水路交通。到了元朝（13世纪），又进行一次大规模的整修和疏浚。大运河，全程分七段：北京市区到通县段称通惠河，通县至天津段称北运河，天津至临清段称南运河，临清至台儿庄段称鲁运河，台儿庄至清江段称中运河，清江至扬州段称里运河（古称邗沟），镇江至杭州段称江南运河。大运河一向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起重大作用。19世纪（清中叶）后，因南北海运兴起，津浦铁路通车，其作用逐渐缩小。黄河迁徙后山东境内段水源不足，河道淤浅，南北断航。建国后进行整治，拓宽加深，截弯取直，增建船闸，并建有江都、淮安等水利枢纽工程，使之成为“南水北调”主要通道之一。1988年底建成了京杭运河和钱塘江沟通工程，将长江、黄河、淮河、海河和钱塘江五大水系连接起来。(www.xing528.com)

②天南地北绘长龙，杰作工夫经典同：喻指贯通南北如长龙般的京杭大运河，其浩大工程的开凿，其社会效益、经济效益及其文化内涵，成为如同一部“经典杰作”让人们研讨遐思。

③抬眼遥遥蛇影绕，回头历历水乡中：喻指这条漫长的“巨龙”，让人举目远望，其有直有弯如白带的河水，像似银蛇的映影在环绕着，而再回头欣赏，又似历历分明的水乡展现在人们的眼前，给人以一种心旷神怡的感觉。历历：分明貌。杜甫《历历》诗：“历历开元事，分明在眼前。”

④全程七组星罗网，贯串一行棋布虹：喻指分为“七河”的大运河，其河网内的桥、闸、斗门、站等工程的相互贯串，犹如绘制的一幅幅一行行星罗棋布色彩斑斓的“彩虹”。

⑤古代先民丰伟绩。今朝感念析其功：今天被称誉为我国古代伟大的水利工程——大运河，在相当一段时间里人们把它当作隋炀帝的罪过，从当时的情况看，确实是隋炀帝为了游幸而开凿，由是因事讳言，将隋代劳动人民开凿运河的功劳忽略了，起码是在唐、两宋时期是这样。从实质看大运河产生的效益远远超过它的“罪过”，不然为什么自元代到明、清乃至今天对此项工程都如此看重。用辩证的“法眼”看，大运河与万里长城一样，“罪”在当时，功在后世。抛开封建帝王的“罪过”，纵论人民的勋劳，隋代劳动人民开凿大运河的丰功伟绩，将名垂千古，永载史册。