抗战时期重庆炼油业成果

一、概况

重庆之有炼油工业，系起自二十七年春，缘于战事之影响，对外交通口岸，大多被敌人封锁，后方行驰汽车所用之油料，无法输入，同时以前大量出口之桐油，亦因此不能外运，致价格低落。因之当局为解决战时动力油料之缺乏，与救济桐油业，遂有利用桐油炼制动力油料之举。最初设厂提炼者，为资源委员会与兵工署合办之动力油料厂，此后年有新厂设立，迄至目前，以植物油制炼动力油料者，计有14家之多，各厂设立地点，全部均于郊外，计江北一带6家，南岸一带5家，小龙坎附近2家，北碚1家，各厂之资本，因开设年份之先后，及规模之不同，故数目大小悬殊。其中资本最高者，有达200万元，最少者则只1万余元。至各厂之设备，除厂房宿舍等各厂均有外，其他动力及机器等设备则各厂繁简不一，主要视采炼方法而异，如炼油方法系采连续裂炼法者，则设备较繁，主要机器则有去水锅炉、高压裂炼锅炉、冷凝器、分馏锅炉及泵水油机等，如系采用皂化断续裂炼法，则设备较为简单，只有蒸馏瓶、分馏器及炒油锅等而已。重庆14家炼油工厂之机器设备，除新中国人造汽油厂、中华炼油厂等4家情形不详外，在10家厂中，有动力设备者，仅有动力油料厂及中央工业试验所油脂实验工厂2家。此10家中，采用连续裂炼法者有8家，用皂化断续裂炼法者则只1家，两法全用者亦只1家。各厂详细情有如下表：

重庆市十四家炼油工厂概况

二、炼油方法

以桐油炼制动力油料之方法，计有二种：一为连续裂炼法，其方法先置桐油于去水炉中，加热去水，精炼成干净桐油，再将此干净桐油与粗油残渣配合，压入高压裂炼炉中，增高炉内温度至摄氏400度至450度之间，控制炉内压力在每平方英寸200至300磅之间，在此情形下，桐油之分子即行分裂，呈气体溢出，经过冷凝器液化，即成粗油。每当粗油继续增加，裂炼炉内桐油渐减，至相当程度时，即用油帮浦输进新鲜干桐油补充之，直至炼炉内油渣过厚，不宜裂炼，始停止加油，使炼炉冷却，起出残存油渣，此种方法故曰连续裂炼法，粗油经引入蒸馏炉内，蒸馏成为轻油，复以硫酸及苛性钠分别清洗，以除去色素及胶质，而后再蒸馏之，此时代汽油与代煤油，即于摄氏220度之前后分别溢出。二为皂化裂炼法，其方法以一定比例之桐油与石灰，置于铁锅中加热，炒拌成为钙皂，使桐油皂化，能于较低温度，分裂其分子，以避免胶化作用。钙皂制成后，倾于满铺石灰末之地面，使其冷凝为干脆之硬块，再打碎装入蒸馏瓶中，在常压下加热干馏，使桐油分子崩解，尽变为气体及焦巴为止，此气体经过锡或钢制成之螺旋冷凝器，即成为粗油，此粗油另盛入一蒸馏炉内，加热分馏代汽油，代煤油及代柴油即可，因挥发点之不同，先后经冷凝器而出。

此两种提炼方法，各有长短，如以出产轻油量言，则以用连续裂炼法者为优，其每百公斤桐油，可出产轻油40公斤，此中计代汽油占三分之一，代煤油占三分之二。如用皂化裂炼法，则出产轻油量仅及桐油重量15%，不过代汽油所占之比例为三分之二，代煤油为三分之一，与前法相反。此外尚可出产代柴油，均为桐油重量30%。如以产油之品质言，则以用皂化裂炼法为佳，连续裂炼法较差，至于两种炼油方法所需设备技术及人工，皂化裂炼法设备简单，单位较小，易于扩充，不需高度之技术，不过蒸馏瓶极易损坏，至多使用10余次，即须重铸，对人工极费。连续裂炼法，则须有较好之设备，与精细之管理技术，且因所用之压力过高易生危险。

三、产量

各厂之产量，据不完全之统计，动力油料厂每月可出产代汽油7000至10000加仑，柴油3万加仑左右；民生实业公司炼油厂每月出产柴油20公吨；中央工业试验所油脂实验工厂，每月出产代汽油代煤油各150加仑；建成炼油厂，每月可出代汽油500加仑，代煤油3000加仑；中国炼油厂，每月出产汽油3000加仑；大华炼油厂每月可出代汽油代煤油共5500加仑，代柴油润滑油共20余吨；新源炼油厂，每月可出代汽油3000加仑，代煤油1200加仑及代柴油10吨；美亚炼油厂每月可出代柴油9000加仑；裕康炼油厂每月可出代汽油代煤油共1000加仑，代柴油2000加仑。(www.xing528.com)

四、生产成本及售价

以桐油提炼代汽油之成本，因各厂生产效率之大小不一，与计算成本方法之各别，故彼此颇难一致。兹以建成炼油厂而言，于民国三十一年九月间，每加仑汽油之成本，共计为80.3元，其中桐油占50%，硫酸及烧碱共占7%，五金材料及燃料共占9%，工资及伙食占20%，此外运输费、管理费、利息及折旧等共占22%。

代汽油及代煤油之价格，于本年一月份时，每加仑代汽油为664元，代煤油为580元，此后直至三月份，油价均少变动。四月起，代汽油由781元而至六月之888元，再从七月之1190元，猛增至八月之1390元。而后即趋稳定。代煤油由四月之700元，逐月增高至七月之950元，此后以至十月份，则少有变动（见下表）。

重庆市代汽油代煤油及桐油价格（民国三十三年一月至十月）

续表

吾人由炼油成本中得知，桐油一项，在成本中所占之比例为二分之一，故桐油价格之变动颇能影响代汽油之生产成本也。在本年一月间，每市担桐油市价为3067元，三月份增为4500元，六月份再涨至5700元，此后略有下挫，至八月为5167元，八月以后，再行回升涨至十月为5747（元）其变动情形，大体上似与代汽油及代煤油相同，不过略有起伏耳。

在今年一月至十月间，总计代汽油价格提升109%，代煤油提升64%，而桐油价格则增加87%，较之代汽油为低，但较代煤油为高。由于此三者上涨速率之不一，吾人可以想象，各炼油厂凡出产轻油中代汽油所占比例较高者，则称较为有利也。