重庆市用煤来源及产销概况

川省煤矿，论藏量约近9900兆吨，仅次于山西、陕西两省。论产地，则西起天全，东迄巫山，北至广元，南及叙永，约占70余县，谓为天府，洵无愧色。惟北部（广元、南江、宣汉等县）各矿，因交通不便，工业未兴，所产仅供当地零星之用。南部（赤水河以西）各矿，所产多系无烟煤，用途较狭，外运亦难，仅可销行于当地及叙泸间，而能适合于现时代各种大规模之需要者，厥惟嘉陵江、岷山、沱江、綦江各流域，及涪陵、云阳一带之烟煤矿，实居重要地位，其重要之程度，又以嘉陵江各矿居多。缘重庆市自中枢迁入后，人烟日臻稠密，工厂踵至，轮舶麇集，每月所需燃煤，已由3万吨左右，而增至6万吨以上，其需要之迫切，实有过于其他市区，或其他工业区；而嘉陵各矿，适在其附近，所负供给燃料之使命，自亦较他处煤矿为尤重。故笔者欲备言川省煤矿业与川省建设之关系，特先言嘉陵江各矿与重庆市用煤之关系，且进而详叙各矿现时之产运销情形，倘各矿当事人能加以注意，则其分途改进之期，庶乎不远。

产

现时所谓嘉陵江煤矿，系指合川下游各矿，沿嘉陵江出口者而言，如巴县、江北、璧山、铜梁、合川各县所属各煤矿，其煤焦沿江出口者是也。此带煤田，凡属于侏罗纪者，含挥发份较高，易于燃烧，惟煤层大率甚薄，不能大规模开采；其属于二叠纪者，煤层虽属较厚，而又含硫过高，所炼之焦炭，为之减色，为嘉陵江煤矿之缺点，亦川省各煤矿之共同缺点。核计嘉陵江各矿，每月总产量约近500万吨，且有增产之趋势，为川省煤矿产量最多之区域；较岷江下游各煤矿，每月总产量约多5000吨自（至）10000吨；较沱江流域各煤矿，每月总产量约多20000吨，较涪陵云阳一带总产量，约多1倍，有矿厂50余家，另有小窑若干座，其中以天府、宝源、三才生等矿产量较多，燧川、裕蜀、全记等矿次之。天府、宝源、三才生等矿，略有新式设备，余均系土法开采，每吨采成本约为十数元，今后或更增高矣。兹将各矿二十八年上半年内，每月产量平均数列表于后：

嘉陵江各矿名称煤类产量及所属码头一览表

续表

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运

沿嘉陵江两岸，类皆山领起伏，道路崎岖，运输深感不便，由矿场至江岸，除筑有铁路及轻便木轨者外，皆赖人力背载，外运煤之成本，益以加重。例如江合煤矿，其矿场距江岸之狮子口、十沱，约20余公里至30余公里，全恃人力搬运，每吨费用达20余元，此段陆运，迄今未能改良。惟天府、三才生、中兴、新华、全记各矿，原系接近北川铁路，可藉以外运至嘉陵江东岸之白庙子。现此路已合并于天府公司，计自大田坎至白庙子，共长17公里，有35马力及70马力之机车各2部，另有110马力之机车一部，倘机车路轨，逐一修整完善，其最高运输量，日可运出煤1000吨以上。即使天府本身增产，仍可连同三才生、新华、中兴、全记各矿煤斤，一并运出。可惜天府煤矿，以前办理不善，今后改进采运工作，实尚需时。又宝源煤矿，由矿场至江岸之夏溪口，约12公里余，有轻便铁路2段，共长6.2公里，备有人推煤车。两段铁路之间，有小运河一段，约长6公里，备有小煤船。水陆转驳，日可运出煤斤600吨，燧川之煤，亦赖此路运出。此外全记煤之出草街子，已修有轻便木轨。大成公煤之出吴立溪，现正修筑轻便木轨。宝兴煤之出夏溪口，裕蜀煤之出猴溪嘴，亦正拟修筑中。但总计各矿陆运现状，全赖人力背载者，实仍居多数，此为急应改进之点。至各矿出口或单独在一出口地，或多数矿同一出口地，则视其矿场之位置，与江岸之关系而定。自磁器口至合川，共有出口地20余处，而以白庙子及夏溪口两处，运出之煤斤为最多。各矿就其出口地，设有煤坪，堆存煤斤，用人力挑至船上，再运至重庆或合川或其他需要地。惜陆运水运各种设备，不能随各矿之产量与重庆市之用量而扩增，致矿场存煤堆积，而渝市用煤转有缺乏之感。

销

嘉陵江各矿所产煤焦，销售于重庆市者，十之八九；销售于合川、江津及涪江盐场者十分之一二。其外运情况，前已略为言之，而在渝之销售方法，可括为左列3种：

一、矿商自设营业部，其推销方法：（甲）与工厂订约整售；（乙）批给贩商；（丙）门市零售。(www.xing528.com)

二、船户，其推销方法：（甲）批销门市商；（乙）零售各用户；（丙）代各大用户承办煤斤。

三、门市商，其推销方法与第二项（乙）（丙）两款略同，但其来源，除自运外，多系由矿商或船户批发而来。

第一种之矿商如宝源、天府、燧川、三才生各公司，均在渝设办事处或营业部，宝源月销煤五六千吨，天府月销煤三四千吨，三才生月销煤3000吨左右，燧川不足2000吨。然各公司亦有时在渝虽设办事处，而不直接营业者，其用意盖重在与各大用户签订售煤契约，及其他各种接洽，如清理来往账项，及拨交煤斤等事是也。

第二种之船户，其船只多自备亦有租用者。其煤焦系由各矿出口地自运来渝，停泊江岸，招致顾主，间有由挑夫承购，挑赴市面兜售者，统计其数，约近百家，每船户之资本三五百元不等。总计每月销售之数，不下千数100吨。当则门市商之变相，因其营业费用较门市商为省，故近来此项销售方法，转日见发达也。

第三种之门市商，其数甚多，全市计达2000余户，有兼售焦炭、块煤、连煤、煤球者，或只备一种者，资本多者千余元，少者数百元，或仅数十元，统计其销售总额，每月约为3000吨。在二十八年下半年内，此项门市商，略见减少，住户用煤，深感不便，而市内煤价，遂任意飞涨，则知门市商之关系重要，急须加以调整，于此可见一斑。

嘉陵江各矿依据上列3种销售方法销售渝市之煤斤，略称为泡合炭、硬合炭、泡大、硬大、内连、双连、三连、大炭、小炭、板炭、颗子等，无非依煤层与煤质之优劣，及块粒末各种形状，藉以区别其价值，而两年以来，其价值实已增加3倍至4倍。

以上各项，系就嘉陵江各矿煤销售于渝市者言之，然嘉陵江各矿最近总产额，每月或不足5万吨，尚须分销于合川、江津及涪江流域，而渝市（包括磁器口、沙坪坝、南岸、江北等处）用煤，据最近调查，工厂、轮船、住户、商店以及机关团体等，月需煤4万数1000吨，焦炭约七八千吨，实超过嘉陵江各矿所供给之吨量，果从何处取给耶？据编者所知：远则犍为、屏山、高珙等县煤斤，近则南川、桐梓之煤焦，亦为渝市用煤来源之一。除犍、屏、高、珙各属煤斤，相距过远，转运不易，为一种临时补充品，姑不具论外，关于南川煤焦，于渝市用煤，已具有历史上之关系，其产运情形，特一并略叙于次：

南川矿商之著名者，为东林、天辅两公司，并有新记、福记等厂。另有小窑多座，故东林等公司，一面采矿，一面收煤，以土法炼焦，每月约得原焦5000吨，运至渝市，供工厂及炊□之用。此外有国营之南桐煤矿，原拟于二十九年内大量出煤，在其本身尚未能大量生产之先，暂收煤专炼洗焦，供给各钢铁厂之用，而东林公司所产之煤斤，除一部分炼焦外，并供四川水泥厂之用。惟在二十八年期内，堰坝毁坏，外运不易，现时所修闸门，虽已告成，而辗转提拨，每吨运渝费用，约需30余元至40余元，而在蒲河镇之焦价，每吨不过16元至20余元耳。现时在渝市销售南川焦炭，较多者为东林公司、天辅、新记、福记等，亦各有销售处，但为量甚微耳。

总计以上各项，则知嘉陵江及綦江两流域所产煤焦，即为渝市用煤之来源。现值渝市发生煤荒，而岷江流域存煤又感过剩，经最后之推究与调剂，乃一变而为船荒；似此情形，采矿者对于采矿及陆运方面，固应急起直追，分途改进，而扩充水运工具，尤为目前急待解决之问题。甚望主管船舶机关，船业联合团体及制造船只公私处所，加倍努力，负责进行，俾川省各地燃料，易于转运，暂达供求相应之目的，则匪独重庆市一隅之幸也。