中国战时首都档案文献·战时工业：13位钢铁工业家与末日

抗战八年，突告胜利。各种工业不独有随战事同时结束之势，甚至欲结束而不能，其进退维谷不知所措者，十居八九。如政府不确定整个政策，工业家不速图解决，任其自然演进，前途实有不可设想之危险。欲求解救此种危机，愿工业界先作自身检讨，俾有所依据。究竟在此八年，我工业界谁是乘机发国难财者？谁是醉生梦死过逍遥奢侈生活者？谁曾或不曾将沿海各地笨重生产工具，在炸弹枪子下，不远千里，溯江而上，抢运至大后方，并对员工以工业救亡相劝导，使成万熟练能手，追随工具来此后方？政府当时曾否发给搬运费，川旅费，借给建厂费，并予一切便利？各厂所领之款，是否在刻苦条件下，核实报销？所借之款，已否完全归还？各厂对辟地建厂，是否尽其最大能力，最短期间完成生产程序？各厂技术人员，是否用尽身心力量，克服不合工业条件之环境，并训练成千成万农民成为产业工人？各厂工人是否每日工作十二小时，以应国难时期之急需？在抗战八年中，虽云物资仍感不足，以致物价随时高涨。然毫无工业基础之大后方，能有如此小量生产，工业界实已尽其最大努力。若管制有方，调整合理，其生产数量定当超过若干倍。即此八年中经过事实而言，国防民生之所需，竟能在如此刻苦条件下随量供应。工业界究竟有无劳绩？反之如远涉千里之熟练员工，仍留原地，生产工具不事迁移，则此八年抗战期中，后方工业与物资供应之情形，又将达如何地步？识者不难揣想。现在抗战结束，海运即可畅通，时变境迁，后方工业似失其重要性。建设尚未开始，抗战已成过去，生产遂亦顿告停顿。各种工业经此多年管制，在成本高过限价议价之下，生产资金仍至不敷购入原料之境。以往对于员工之鼓励、劝导，现在等于空言，诈骗。既无法在后方继续工作，更无力量迁回原址复工。短期开支全赖工贷，工资伙食之支付，立成严重问题，决非普通劳资纠纷所可比拟。现在各工厂仅有原料、成品及工具，而职工所需，则为薪工、伙食与川资，应请政府根据各厂情形，分别令其迁建，或予以定货，或设法救济其职工，使生活有着。否则即令全部破产，亦无以避免其不堪设想之危机。或云沿海各工厂际此青黄不接之秋，停工休业者亦不至少，经政府规定办法后，各厂皆自行给资遣散。何以重庆各厂动辄请求政府负责定货，拨款及购成品，发给迁厂费，员工遣散川旅等费？岂重庆工业界欲乘胜利之到来，向政府素（索）取奖金？此实隔靴搔痒，不切事实之谈，姑无论已往八年，陷区各厂是否资敌？其产品有否供应抗战之需？倘今日后方各厂能有收复区各厂之财力，为目前紧急处置起见，当罄其所有，继续生产，以维员工生活，或即从事紧缩，亦愿资遣员工，以免纷扰。无如财源枯竭，原料，成品，工具无法转换现金，以致工作不能继续，紧缩亦无从着手。若谓后方工业家之技术与管理，经营与规模，不如陷区工业家，则后方工业界人士，类皆充满爱护国家民族热忱，而为经验宏富，学术精深之流。若与陷区工业在同一环境之中，办理工业，决不致有彼兴此败之事。至于迁来后方各厂，不独人才器材两种俱备，且皆当地最进步而成绩卓著之厂。以其内迁，始予留住陷区者以设厂之机会。倘内迁各厂留而不迁，亦在陷区蒙辱经营，则陷区工业家在战前既无基础，将何从而图发展？现在抗战胜利，真正民族工业宣告破产，为抗战服务之从业员工，则困守山城，而不知所措，反不如陷区投机取巧者拥有雄资，正可以工业建国为己任。事之不平，孰甚于此。

然而后方工业之所以不景气，与其所以有今日之危机，决非偶然。兹就钢铁工业在抗战八年中之经过，分别检讨，以例其余。

我国钢铁工业寥若晨星，稍具规模者，仅多年停业之汉冶萍耳。抗战事起，始感钢铁供应问题之严重。但以限于时间，阻于交通，致使北平、山西、河南等地之钢铁炼炉无法拆迁，沦入敌手。只有六河沟炼铁炉，及汉口马丁炉材料与轧钢设备，利用长江所有运输能力，迁建于大渡口，而成后方较大之钢铁厂。其由沪内迁者，则有兵工署上海炼钢厂之一吨电炉及二吨电炉各一座，渝鑫钢铁厂之一吨电炉两座。而重庆原有者，则为重庆炼钢厂之两吨电炉一座，三吨贝氏炉一座，华西兴业公司之半吨电炉一座，此外则有无数木炭冷风炼铁炉，炼制白口生铁，并以柴火将此生铁成熟铁性之毛铁。集合上述各种设备，乃成后方钢铁生产之整个机构。其规模虽属渺小，若并此而无，则钢铁供应将全赖驼峰空运，困难可知，影响军事与一切其他工业，亦可想见。然而依赖如此草创之钢铁工业，及逃入大后方之技术员工，始克在川从事扩充各钢厂之炼钢及轧制设备，改进木炭冷风炉为焦炭热风炉，以产灰口生铁，且进而添设生铁炼钢厂，使钢铁出品，达到现阶段之成就。

惟一切工业皆有其必要条件，其条件合乎工业经济之原则，始能着手经营。否则优胜劣败，势必淘汰。在四川办理钢铁工业，其条件如何？兹列举而分析如次：

先就原料而言，铁则来自外省，煤焦则采炼困难，铁矿则层薄量微，品质低劣，因此原料成本特高。原料之供应与成品之推销，专赖运输之便利。乃川省山路崎岖，既难铺设轻便铁道，而矿藏不大，产量太小，尤不值投资筑路。一切运输全靠人力，不独旷经时日，运价奇昂，每值农忙，力夫星散，且将无法供应。炼厂常须预储原料，以免停炉之虞。因储备原料及运输迟缓，以致资金冻结，无法流动，原料成本因而增高。又由陆运转入水运，亦以产量微小，不宜安装机械设备，遂致起卸物料费时费力。且川江险恶，时虞覆舟，不付高率水险，即遭失吉损失。原料成本，因此更高矣。

次就动力而言，除兵工厂自行发电而外，其他各厂，全赖市电。因此电厂不胜负荷，电压低降，以致便用30匹马力之机器须用50匹马力之电动机，方能带动。设备之费，无形加多。且电厂机炉，年久损修，益以煤斤供应时感不敷，故于规定停电之外，仍随时断电。钢铁厂有许多部门，经常不能一刻停电者，遂不得不采用工本较高之蒸汽机，以供动力。同时另备蒸汽或柴油发电机，闲置不用，以防不测。因之设备与管理费用，两俱增加。在此双重负担之下，艰苦经营，捉襟见肘。加以煤炭柴油管制分配，不适需要，断续停工，无法避免。于是工资虚掷，炉热外冷，修炉再热，损失重大，出品成本安得不高？

再就工业联系上言，后方工业皆属初创，彼此供求，多无联系。故钢铁工业所需煤焦，固须着手自营，以供应用。即少量之柏油、弗石、锰铁、□□以及镁石镁砖、矽砖亦皆不能由他厂供应，而须自行采制。以其需量不大，所费较昂，于是钢料出品，成本又不得不高。(www.xing528.com)

末就市场而言，并无经常大量需要，而所需钢料花色繁多。但以每种之用量有限，故不能不继续大量生产，以削减成本。同时生产各种花色，又须有多种设备，以各厂费用浩大，成本自高。

上述各节，类皆不合工业经济之原则，而故仍愿随政府内迁，或在后方新建者，因其旨在抗战，非比平时，故不惜牺牲，而在极端困难之条件下，努力生产，以补救海运断绝后钢铁供应之缺乏。抗战八年，无日不在追寻资源之中，例如：浙产弗石，无法内运，遂在贵州安顺及四川石柱，发现弗石矿藏，使碱性溶钢不虞缺乏；宜昌弃守，湖南□锰矿不能运来，又在贵州遵义觅得锰矿，使锰铁合金及锰矿熔剂仍有所给；西南缺少镁石，乃于盐内提取炭酸镁，并固定白云石中之钙质，使其不易受潮粉碎，以佐火石，于是碱性耐火材料赖以勉强维持；他如钨、钼、锰、矽铁之冶炼，电炉炭极之制造，钢铁冶炼方法之改良，轧钢设备之添造，凡属增加钢铁生产，减低钢铁成本者，无不力求改进。

但动力无法充实，运输日渐困难，钢铁需要虽急，而销量有限，以致仍然无从减轻成本。同时通货膨胀，物价日高，一切物资皆受统制。对于钢铁出品，初则限价，继而议价。往往煤焦价格数度改订，而钢铁售价仍未调整，于是三五年来，钢铁厂入不敷出，其经济之枯窘，遂陷入无以自拔之境。突然胜利来临，百业停顿，钢铁材料无人问津。加以陷区收复，钢铁存货虽少，但价格远较后方低廉。又况海运即通，若以美印币值计算，钢铁之价，远不及后方之高，正可由国外源源运入，不虞缺乏。故在国内物价未归一致，国际汇兑未经调整，全国币制尚未稳定，后方建设尚未着手以前，后方钢铁出品，实属无从销售，而钢铁工业之无法继续生产，虽系意料所及，但仍乏善后之方。

以上所述，仅就钢铁工业立论，然其他工业所遭受之危机，亦皆大致相同。

最近各厂因裁减工人，或局部停业，已引起罢工及暴力纠纷。为挽救严重危机，安定后方秩序起见，应请政府从速订货，并收购成品，维持各厂开支；同时分期调遣员工，往收复区各厂工作；庶政府信誉赖以维持，工业基础不至摧毁殆尽，而工业建国，亦因肇基于此。否则后方工业既无市场，政府又不订货，财源已涸，经济状况立临绝境。从业人员众多，区区工贷，仅敷短期薪食。工贷用完之日，亦即纠纷爆发之期。盖工人因生活关系仍向厂方请支薪食各费，而厂方借贷无门，点金乏术，势必由纠纷而起暴动，甚至捣毁器材，流血牺牲，亦无以解决问题也。