（1）转向系统概述
1）转向系统的功用
汽车在行驶中，经常需要改变行驶方向。汽车上用来改变汽车行驶方向的机构称为汽车转向系统。汽车行驶方向的改变是由驾驶员通过操纵转向系统来改变转向轮（一般是前轮）的转向角度实现的。
转向系统不仅可以改变汽车的行驶方向，使其按驾驶员规定的方向行驶，而且还可以克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来的行驶方向。
2）转向系统的基本组成
汽车机械转向系由转向操纵机构、机械转向器和转向传动机构三大部分组成。
①转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
②转向器是将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
③转向传动机构是将转向器输出的力和运动传给车轮（转向节），并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
（2）转向系统的类型及工作原理
按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。(www.xing528.com)
1）机械转向系统
机械转向系统是以驾驶人的体力作为转向能源的转向系统，其中所有传力件都是机械的，是一种机械式转向系统。需要转向时，驾驶人对转向盘施加一个转向力矩，该力矩通过转向轴输入转向器。从转向盘到转向传动轴这一系列部件和零件即属于转向操纵机构。作为减速传动装置的转向器中有1、2级减速传动副。如图3.56所示转向系统中的转向器为单级减速传动副。经转向器放大后的力和减速后的运动传到转向横拉杆，再传给固定于转向节上的转向节臂，使转向节及装于其上的转向轮偏转，从而改变汽车的行驶方向。转向横拉杆和转向节臂属于转向传动机构。
图3.56 机械转向系统的构成图
2）动力转向系统
动力转向系统是兼用驾驶人体力和发动机（或电机）的动力为转向能源的转向系统，它是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。
如图3.57所示为一种液压式动力转向系统。其中属于转向加力装置的部件是：转向油泵、转向油管、转向油罐以及位于整体式转向器内部的转向控制阀及转向动力缸等。当驾驶人转动转向盘时，转向摇臂摆动，通过转向直拉杆、横拉杆、转向节臂，使转向轮偏转，从而改变汽车的行驶方向。与此同时，转向器输入轴还带动转向器内部的转向控制阀转动，使转向动力缸产生液压作用力，帮助驾驶人转向操纵。这样，为了克服地面作用于转向轮上的转向阻力矩，驾驶人需要加于转向盘上的转向力矩，比用机械转向系统时所需的转向力矩小得多。
图3.57 液压式动力转向系统
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