按照不同的分类方法可以把发动机分成不同的类型。
（1）按照所用燃料分类
按照所使用燃料的不同，可以分为汽油机、柴油机和其他燃料发动机。使用汽油为燃料的发动机称为汽油机；使用柴油机为燃料的发动机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点：汽油机转速高，质量小，噪声小，启动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
（2）按照行程分类
发动机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程发动机（见图3.9）和二行程发动机（见图3.10）。把曲轴转两圈（720°），活塞在汽缸内上下往复运动4个行程，完成一个工作循环的发动机称为四行程发动机；而把曲轴转一圈（360°），活塞在汽缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的发动机称为二行程发动机。汽车发动机广泛使用四行程发动机。
（3）按照冷却方式分类
图3.9 四行程发动机
图3.10 二行程发动机
发动机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机（见图3.11）和风冷发动机（见图3.12）。水冷发动机是利用在汽缸体和汽缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于汽缸体与汽缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。
图3.11 水冷式发动机
图3.12 风冷式发动机(www.xing528.com)
（4）按照汽缸数目分类
发动机按照汽缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个汽缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上汽缸的发动机称为多缸发动机。如2缸、3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、12缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用4缸、6缸、8缸发动机。
（5）按照汽缸排列方式分类
发动机按照汽缸排列方式不同可以分为直列式和双列式。直列式发动机（见图3.13）的各个汽缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把汽缸布置成倾斜的，甚至水平的；双列式发动机把汽缸排成两列，两列之间的夹角小于180°（一般为90°）称为V型发动机（见图3.14），若两列之间的夹角等于180°，称为对置式发动机（见图3.15）。
（6）按照进气系统是否采用增压方式分类
发动机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压式）发动机（见图3.16）。汽油机常采用自然吸气式；柴油机为了提高功率有采用增压式的。
图3.13 直列式发动机
图3.14 V型发动机
图3.15 对置式发动机
图3.16 增压式发动机
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
