国家标准：汽车分类规定

2002年3月，新的汽车分类国家标准实施。该标准将汽车划分为乘用车和商用车两大类，私人作为代步工具的车辆称为乘用车，公务及商业经营的运输车称为商用车。有关专家表示，此举与国际接轨，有利于加强国内车辆管理，对税费影响不大。

新的汽车分类标准，根据国际通用办法，在两大类的前提下，按照排放、载重、车型等多种方法再细分。这样，可以用国际上统一的排放、认证和统计标准来衡量我国汽车的性能，也有利于交通部门的汽车管理。

新的国家标准（以下简称新国标）的具体说明如下：

两个新国标为GB/T 3730.1—2001和GB/T 15089—2001，均于2002年3月1日正式实施，前者主要用于行驶认证，后者主要是通用性分类，适用于一般概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理的依据。新国标在按用途划分的基础上，建立了乘用车和商用车概念，尤其是在轿车的划分上改革较大，解决了管理和分类的矛盾，是和国际接轨的标准。

（1）汽车

1）乘用车（Passenger Car）

在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车（Motor Vehicle），包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。其分类见表1.1，表中1～6给出的乘用车也可俗称为轿车。

表1.1　乘用车分类

续表

注：定义中的车窗指一个玻璃窗口，它可由一块或几块玻璃组成（如通风窗为车窗的一个组成部分）

2）商用车（Commercial Vehicle）

在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。

①客车（Bus）。客车是指在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位超过9座。客车有单层的或双层的，也可以牵引一挂车。客车可细分为8种，见表1.2。

表1.2　客车的分类

②半挂客车（Semi-trailer Towing Vehicle）。半挂客车是指装备有特殊装置，用于牵引半挂车的商用车辆。

③货车（Goods Vehicle）。货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，细分为6种，见表1.3。

表1.3　货车的分类

续表

（2）挂车

挂车（Trailer）就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员和货物。(www.xing528.com)

1）牵引杆车（Draw-bar Trailer）

牵引杆车至少有两根轴珠挂车，一轴可转向，通过角向移动的牵引杆与牵引车连接。牵引杆可垂直移动，连接到底盘上，不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。牵引杆车可细分为以下4种：

①客车挂车（Bus Trailer）：在其设计和技术特性上用于载运人员及其随身行李的牵引杆挂车。

②牵引杆货车挂车（Goods Draw-bar Trailer）：在其设计和技术特性上用于载运货物的牵引杆挂车。

③通用牵引杆挂车（General Purpose Draw-bar Trailer）：一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的牵引杆挂车。

④用牵引杆挂车（Special Draw-bar Trailer）：一种牵引杆挂车，需经特殊布置后才能载运人员或/和货物，只执行某种规定的运输任务。

2）半挂车（Semi-trailer）

车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的连接装置的挂车。半挂车可细分为以下4种：

①客车半挂车（Bus Semi-trailer）：在其设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的半挂车。

②通用货车半挂车（General Purpose Goods Semi-trailer）：一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的半挂车。

③专用半挂车（Special Semi-trailer）：一种半挂车，需经特殊布置后才能载运人员或/和货物，只执行某种规定的运输任务。

④旅居半挂车（Caravan Semi-trailer）：能够提供活动睡具的半挂车。

3）中置轴挂车（Center Axle Trailer）

牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车轴位于紧靠挂车重心（当均匀载荷时）的挂车。这种车辆只有较小的垂直静载荷作用于牵引车，不超过相当于挂车最大质量的10%或1 000 N的载荷（两者取较小者）。其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。

（3）汽车列车

汽车列车（Combination Cehicle）有以下8种：

①乘用车列车（Passenger Trailer Combination）：乘用车和中置轴挂车的组合。

②客车列车（Bus Road Train）：一辆客车与一辆或多辆挂车的组合。各节乘客车厢不相通，有时可设服务走廊。

③货车列车（Goods Road Train）：一辆货车与一辆或多辆挂车的组合。

④牵引杆挂车列车（Draw-bar Tractor Combination）：一辆全挂牵引车与一辆或多辆挂车的组合。

⑤铰接列车（Articulated Vehicle）：一辆半挂牵引车与具有角向移动连接的半挂车组成的车辆。

⑥双挂列车（Double Road Train）：一辆铰接式列车与一辆牵引杆挂车的组合。

⑦双半挂列车（Double Semi-trailer Road Train）：一辆铰接式列车与一辆半挂车的组合。两辆车的连接是通过第二个半挂车的连接装置来实现的。

⑧平板列车（Plarform Road Train）：一辆货车和一辆牵引杆货车挂车的组合；在可角向移动的货物承载平板的整个长度上载荷都是不可分地置于牵引车和挂车上。为了支撑这个载荷，可以使用辅助装置。这个载荷和/或它的支撑装置构成了这两个车辆的连接装置，因此不允许挂车再有转向装置。