当你找不到能够满足你对比赛期望的赛车时，你会怎么做呢？自己制造一辆，至少在20世纪五六十年代，这是能够实现的。为了满足自己对赛车的渴望，谢尔比开始寻找合适的赛车场和一辆能够满足他的赛车。这让他接触到很多志同道合的赛车爱好者以及非常流行的改装高速汽车运动。改装高速汽车运动是赛车爱好者在南加州明媚阳光下自发举行的赛车集会。参加这些活动不仅提高了谢尔比对速度的热爱，而且还提供给他一个理想的训练场地。
很显然，眼镜蛇没有前辈，它并不
是从另一个汽车模型中演变来的，也不在制造商的产品范围内。它是一个人的梦想，能够看到他想做的最终产品，但需要一种折中的方式将梦想变为现实。汽车世界，确切地说应该是商业世界，到处都是好的想法，但是都缺少资源将这些想法变成现实。谢尔比也遭遇过这样的挫折，他曾经涉足过一家运输公司和一个养鸡场，但是两次都失败了。尽管遭遇过挫折，但是谢尔比学会了如何在商业世界中生存，静静等待将眼镜蛇拼接完成的那一天。
眼镜蛇当年就出现了很多“后续车型”和“特殊车型”，更不用说今天市场上的模仿者和崇拜者，因此需要明确一辆真正的眼镜蛇的构成是什么。位于英格兰萨里的AC公司泰晤士迪顿制造厂按照与谢尔比的合约在1962～1966年间制造了907辆眼镜蛇；另外89辆作为AC公司的产品出售，时间是1963～1969年。判定一辆纯正的眼镜蛇，满足下面四个条件中的两个即可：钢板弹簧或螺旋弹簧悬架底盘；在谢尔比合约下制造的或者由AC公司自己制造出售的。发动机方面也存在同样的问题，纯正的眼镜蛇只可能搭载三种发动机：4.2升排量（260立方英寸）、4.7升排量（289立方英寸）以及7.0升排量（427立方英寸）。
右图：第一辆AC眼镜蛇（CSX2000）在AC制造厂里初具形状，1961年。照片背景中，我们能看到正在制造的2.6升排量AC猎犬汽车。
下图：泰晤士迪顿工厂展示厅内的一辆1962年造4.2升排量（260立方英寸）AC眼镜蛇260。
上图：制造于1965年1月1日的眼镜蛇COB6029，照片拍摄时间是1979年。它是约翰·海恩斯的个人藏品，海恩斯先生是海恩斯出版集团的创始人，也是海恩斯国际汽车博物馆的主席。2016年这辆汽车将迎来自己的第51个生日。
1962年2月20日到1964年11月20日，592辆钢板弹簧悬架眼镜蛇被船运到美国。从第75辆开始，发动机排量从4.2升（260立方英寸）增加到4.7升（289立方英寸）。与AC王牌相同，早期的眼镜蛇在前轮后部的挡泥板上没有侧通风口。狭窄的呈喇叭形展开的轮拱罩容纳着三股5.5×15英寸72辐条钢丝车轮。但是在1963年，工程师在前挡泥板加装了侧通风口以改善发动机的冷却效率，而且他们还将挡泥板加宽以容纳更大的6英寸（1英寸=25.4毫米）车轮。
第一批AC眼镜蛇延续了AC公司的传统，安装了一个凸轮蜗杆指销式转向器，但是在第126辆后就换成了齿条齿轮转向系统。
制造厂总共生产了654辆装有钢板弹簧悬架的眼镜蛇，其中大部分采用的是3英寸底盘管，少部分采用4英寸底盘管。所有654辆装有钢板弹簧悬架的眼镜蛇中，636辆制造于1962～1964年间，最后13辆在1965～1966年间制造完成。(www.xing528.com)
1964年，7升排量（427立方英寸）克尔维特将会上市的谣言四起，因此AC公司也希望制造一款7升排量的眼镜蛇。工程师对底盘进行重新设计并对其进行加固，他们还加大原来的车身使其能够容纳福特新型7升排量发动机。新型眼镜蛇427四个车轮的钢板弹簧悬架换成了螺旋弹簧悬架，并采用了7.5×15英寸合金车轮，有些甚至安装了9.5×15英寸合金后车轮。此外，工程师还安装了一台经过强化的变速器。公司将它命名为眼镜蛇MK II型，早期的钢板弹簧悬架车型被命名为眼镜蛇MK I型。AC公司总制造了315辆拥有4英寸螺旋弹簧底盘管的眼镜蛇427，其中两辆制造于1964年，其余制造于1965～1966年间。
最后的车型AC眼镜蛇289主要是为欧洲市场制造的。它拥有螺旋弹簧悬架，搭载了一台4.7升排量发动机，使用6×15英寸铬合金车轮。AC眼镜蛇289的产量只有27辆，制造时间是1965～1969年间。
旁边的表格中列出了所有996辆AC眼镜蛇的编号。眼镜蛇主要生产时间是1962～1966年间，其中1964年达到巅峰，产量为353辆。1966年12月，AC公司与谢尔比的合约结束后，AC公司又出售了15辆（欧洲12辆，美国两辆）。随后AC公司就关闭了泰晤士迪顿的生产线。
眼镜蛇的生产数据
生产数量
注释：C/CO=Cobra（眼镜蛇）；S=Shelby（谢尔比）；X= Export（出口）；B= Britain（英国）；A98=AC公司的图纸编号。AC公司使用B和X仅代表转向装置结构。因此用于出口的跑车的名字前缀中会有字母B，唯一的例外是CSX3055，它是提前交付给福特汽车公司的。
还有三辆车的单独编号比较特殊，没有在车辆制造中使用。第一个是COB6052，由于COB6040此前在一次比赛事故中严重损坏，因此工程师决定利用COB6052的底盘来维修COB6040。CSX2701和CSX2702是前两辆螺旋弹簧悬架眼镜蛇，但是当它们被运走后，AC公司决定螺旋弹簧悬架应该从数字3开始，因此CSX2701和CSX2702被重命名为CSX3001和CSX3002。
除了A98和六辆谢尔比代托纳斜背硬顶车身眼镜蛇赛车外（CSX2286、2287、2299、2300、2601和2602），所有的眼镜蛇都是单排座敞篷跑车。
生产图表
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
