水泥混凝土路面施工技巧

水泥混凝土路面是现代公路路面另一种常见的结构形式。水泥混凝土材料是水泥、砂石料及水按一定比例混合，经搅拌后，通过水泥水化作用，凝固干结后形成的一种混合材料。水泥混凝土路面的垫层（或下承层）、基层的结构构成、施工方法、工艺流程与沥青混凝土路面基本相同，这里不再重复介绍。本情景只针对水泥混凝土的拌和、摊铺进行介绍。

1.水泥混凝土路面施工工艺过程

水泥混凝土路面施工工艺过程如图2-32所示。图中定线放样工序首先由施工技术人员完成，而其他各工序必须根据施工单位的机械类型、数量及施工方法来确定。

图2-32　水泥混凝土路面施工工艺过程

1）安装边模

模板一般架立在路中心线、纵缝处或路边线处，可选用木模板或钢模板。木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽、无扭曲、无裂纹的木料。模板高度应与混凝土板厚度一致，允许误差为±2 mm。企口舌部或凹槽的长度允许误差为：钢模板±1 mm；木模板±2 mm。

立模的平面位置与高程应符合设计要求，架立应准确稳固，接头应紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。

水泥混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑、稳定情况，基层的平整、润湿情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。轨模是供轨道式或滑模式水泥混凝土摊铺机行走的轨道，一般可用金属、混凝土、钢筋混凝土或木料制成，目前施工过程中大多数采用金属制的轨模。

轨模的需要量，要求在混凝土浇筑后2～3日内（经24 h以上才可以拆模）不拆卸原用轨模，而又可连续进行浇筑施工的数量。若每天摊铺300 m，则必须架立1 200 m的模板。

2）安置钢筋

混凝土板边和板钢筋、传力杆、窨井加固钢筋等都应按设计要求定好位置，并结扎牢固。

在机械化施工过程中，钢筋和钢筋网格都是在工厂中预制的。用专用机械设备进行铺设，但在工序上有交叉，即边摊铺混凝土边安放钢筋网格，并将钢筋网格用专用设备压入混凝土层。

3）摊铺水泥混凝土

在人机综合摊铺混凝土作业中，一般用拌和机拌制混凝土，利用运输机械运达施工点，将混凝土卸入边模内，摊铺工作大多利用人工进行。

在机械化铺筑水泥混凝土路面施工过程中，可利用轨道式或滑模式水泥混凝土摊铺机来摊铺。

摊铺混凝土层的厚度，视不同的混凝土稠度而定。一般层高应比振实后的路面高度高20%～30%，以保证对料层的振实。

4）水泥混凝土路面铺砌层的捣实、整平和光面

水泥混凝土的捣实、整平和光面等作业应和摊铺作业紧密配合，在人机综合作业施工中，应符合下列规定：

（1）对厚度不大于22 cm的混凝土板，在边角处先用插入式振捣器顺序振捣，再用功率不小于2.2 kW的平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠10～20 cm，然后用振捣梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。

振捣器在每一位置振捣持续的时间，应以混合料停止下沉、不再冒气泡为准，且当水灰比小于0.45时，不宜少于30 s，用插入式振捣器时，不宜少于20 s。

当采用插入式振捣器和平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。分两次摊铺的，振捣上层混合料时，插入式振捣器应插入下层混合料5 cm，上层混合料的振捣必须在下层混合料初凝以前完成。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。

（2）混合料整平时，填补板面应选用骨料（碎石、砾石）较细的混合料，严禁用纯水泥砂浆填补找平。经用振捣梁整平后，可再用铁滚筒进一步整平。设有路拱时，应使用路拱成型板整平。整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面平整。

（3）光面前，应清边整缝，清除黏浆，修补掉边、缺角。光面时严禁在板面上洒水、撒水泥粉。光面一般分两次进行。先找抹平，待混凝土表面无泌水时，再第二次抹平。抹平后沿横坡方向拉毛或用机具压槽，槽深一般为2 cm。

在机械化施工中，水泥混凝土铺砌层的捣实、整平和光面等作业都是由整面机来完成的。整面机上设有振捣梁、振捣板、整平梁和光面器等。它和带边模的轨道式摊铺机、切缝机等组成一个摊铺列车进行作业。滑模式水泥混凝土摊铺机整面装置是与摊铺机制成整体联合作业的，只要摊铺机一通过，即可完成一个行车带。

5）划切伸缩缝

在机械化施工中，可以使用切缝机在混凝土上划切，形成伸缩缝。

利用手扶式切缝机切缝，应在混凝土浇筑后2～4 h内进行。时间过早，切缝容易淤塞，深度不足；时间过迟，则工作困难。

使用圆砂轮盘式切缝机切缝时，必须在混凝土凝固后进行。其特点为切缝几何形状尺寸准确，相邻板块表面平整，生产率高，但使用时必须加水，并要用较大的动力。

在人工摊铺或工程量不大的情况下，可以使用预埋木板、金属制板或压缩材料制成的隔板来制作伸缩缝，使用前应涂润滑油。伸缝压缝板可起模板作用；缩缝压缝板一般宜用钢板。为便于混凝土摊铺工作的进行，压缝板可在浇筑混凝土后压入。如用木板做成压缩缝，使用前，木板应浸水胀透，必须架设牢固，保持垂直，并保证振捣混凝土时不变形。

6）养护

为了防止混凝土日晒干燥和雨淋，在其表面加盖蓄水的麻袋、湿布或草席（但不能覆盖太早，否则路面上会残留麻袋等痕迹），并经常洒水使其保持湿润，养护14～21天。

在配套机械化施工中，有的在轨模上配有可移动的帐篷，除防止日晒雨淋外，还可以防止气流变化而导致混凝土干涸。帐篷尽量低矮，越接近铺砌层越好，只要不接触表面即可。帐篷内应设置洒水设备，以保持混凝土养护期内的湿润。

水泥混凝土路面施工用水量较大。一般用水定额：浇筑混凝土以前的基层洒水5 L/m3，或每1 m3混凝土25～30 L；拌制混凝土为180 L/m3；养护期内洒水为700～1 000 L/m3。

7）拆模及填缝(https://www.xing528.com)

拆模时间根据施工期的气温及混凝土强度增长情况而定。一般日平均温度为5℃，拆模时间为3天；日平均温度每增高5℃，拆模时间可缩短半天。日平均温度为25～30℃，路面施工24 h即可拆模。拆模时注意不要损伤板边、角和企口的混凝土。

填缝工作一般在用水期满后进行，填缝时采用填缝机。在填缝前，先用压缩空气将缝内杂物吹扫干净。透底缝内如有砂浆牵连，一定要凿去，以免造成将来缝边破损。填缝时，为使填缝料与混凝土有较好的黏结，在接缝两壁应先涂上一层沥青。鉴于材料有热胀冷缩现象，夏季灌注填缝料应高出路面4～5 mm，冬季则与路面平齐，以使接缝内填料常年饱满。

填缝料应具有伸缩回弹的能力，即冬季不因冷冻和载荷作用而脆裂，夏季不因高温软化膨胀而挤出。填缝材料配方可参照表2-3。

表2-3　填缝材料配方

8）开放交通

一般混凝土强度达到40%时允许行人通过，强度完全达到设计要求时正式开放交通。特殊情况下，混凝土强度达到90%以上也可开放交通。如需提前开放交通，可在普通水泥混凝土中掺入早强剂（或用高标号水泥），以提高混凝土早期强度。

2.水泥混凝土路面全机械化施工

在修整规模较大的水泥混凝土路面工程中，多采用全机械化施工。水泥混凝土的拌制使用水泥混凝土拌和机；水泥混凝土的供应一般采用拌和输送车和自卸汽车；水泥混凝土的摊铺采用水泥混凝土摊铺机。现以滑模式水泥混凝土摊铺机为例，介绍其施工组织。

1）滑模摊铺施工拉线设置

滑模式摊铺机是沿着两侧（或一侧）的基准线来摊铺水泥混凝土路面的。因此，基准线设置必须准确无误，所用的工具、测量仪器和基准线设施必须齐备。基准线准确是摊铺出路面标高、横坡、纵坡、板厚、板宽、弯道等符合规范要求的基本保证。

基准线桩到摊铺路面边沿的距离应根据滑模式摊铺机侧模到传感器的位置而定，基准线桩必须牢固打入基层10～15 cm。当打入困难时，应采用手电锤打孔后打入。基准线桩纵向最大间隔为15 m。为保证与基层里程桩号一致，推荐拉线桩距离为5～10 m。夹线臂到基层顶面的距离为45～75 cm。基准线必须张紧。一般每侧基准线应施加1 000 N的拉力。一根拉线的最大长度为400 m，超过400 m应采用两根拉线，用两个紧线器在一个接线桩上平顺连接。当滑模式摊铺机通过连接部位时，操作人员要特别注意传感器的过渡。

基准线有单向坡双线式、单向坡单线式（后幅）、双向坡双向式3种。采用单向坡双线式基准线时，两根基准线间的横坡应与路面横坡一致；单向坡单线式基准线，要保证路面横坡与前幅路面一致；双向坡双向式的两根基准线是平行的，路拱则靠滑模式摊铺机调整后自动铺成。

基准线和滑模摊铺的精度要求如下：

摊铺中线平面偏位：20 mm；

路面宽度偏差：±20 mm；

面板厚度偏差：－5 mm；极值：－10 mm；

纵断面高程偏差：±10 mm；

横坡偏差：±0.15%；

前后幅纵缝高差：±2.5 mm。

基准线设置好后，禁止扰动，特别是正在摊铺作业时，严禁碰撞。风力达5～6级，基准线振动严重时，应停止施工作业，防止出现波状的路面。

2）滑模摊铺施工前的准备

使用滑模式摊铺机进行路面摊铺施工之前，应全面检查摊铺基层是否平整、清洁和湿润，基准线是否准确，工作缝支架和传力杆是否定位，纵缝拉杆板是否笔直，是否涂好沥青等。同时应对滑模式摊铺机进行彻底全面保养检查：振动棒位置在挤压板最低点以上，中间间距为35～45 cm；振动棒与摊铺机边沿不大于25 cm；挤压板前倾角为5°；配有前后远近照明灯，以便于夜间施工作业。施工前，将滑模式摊铺机驶进待摊铺位置，测量摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及显示是否准确无误。一切准备完成后，方可进行摊铺施工。

3）滑模摊铺施工

使用滑模式摊铺机进行摊铺施工时，必须有专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。滑模摊铺前的水泥混凝土拌和料不得高于滑模摊铺机卸料板允许高度，也不得出现缺料现象。要求供料与摊铺机速度协调，尽可能匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。料位过高或过低时，可采用小型挖掘机或装载机进行初摊布料；人工卸料时，用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，以防止水泥混凝土产生离析。

在滑模摊铺施工过程中，操纵人员应随时观察新拌混凝土的稠度，并根据水泥混凝土的工作特性来调整滑模摊铺机的作业速度和振动频率。当新拌水泥混凝土显得过稀时，应适当降低振动频率，加大机器作业速度；当新拌水泥混凝土显得过干时，则应适当提高振动频率，降低机器作业速度。滑模摊铺机的作业速度应控制在1～3 m/min，振动频率应控制在 6 000～11 000 r/min，最低振动频率不得低于 6 000 r/min。为防止水泥混凝土过振或漏振，开机前必须先开启振动棒，然后再行走，停机时应立即关闭振动棒。为防止振动棒空载振动而烧毁，严禁振动棒在水泥混凝土外面振动，同时要随时观察每个振动棒的振动情况及是否有漏油现象。

在滑模摊铺施工过程中，若新拌水泥混凝土供应不足时，滑模摊铺机停机等待的时间不能超过当时气温下新拌混凝土初凝时间的2/3。在此时间内，应每隔15 min开动振动棒振动3 min；若超过此时间，为防止施工冷缝断板，应将滑模式摊铺机驶出摊铺位置，将该点作为施工缝。

滑模式摊铺机进行整体或分幅摊铺路面时，必须配置自动或人工打纵缝拉杆的装置。分幅打进或整体植入的拉杆，必须位于路面板厚的中间位置。拉杆的高低误差不得大于±2 cm，横向误差不得大于±3 cm，纵向误差不得大于±5 cm。分幅打入的拉杆必须到底，防止拉杆挂坏路面边沿。

分幅摊铺时，滑模摊铺机履带上前幅水泥混凝土路面的时间应在此路面养护7天以后，最短时间不得小于5天。同时，滑模摊铺机在路面一侧的履带底部必须铺橡胶垫，并且滑模摊铺机的底板不得挂坏前幅路面的边部。

4）滑模摊铺施工后的结束工作

滑模摊铺机施工作业完成后，必须进行下述两项工作：

（1）将滑模式摊铺机驶离施工作业点，升起机架，将黏附在机器上的水泥混凝土用水清洗干净，并喷涂废机油以防止锈蚀和黏结。滑模式摊铺机必须清洗，严禁留待下一班开工前硬敲黏结在机器上的水泥混凝土。

（2）做横向施工缝时，应铲除从摊铺机振动仓内脱离出来的纯砂浆，设置工作缝端模并用水准仪测量路面高程、坡度和平整度，传力杆的设置要符合允许误差的要求。后幅工作缝要尽量与前幅缩缝、工作缝和胀缝对齐。在有设备条件时，也可切掉施工端部，钻孔插入传力杆。