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运土作业的最佳选择:履带式挖掘机与自卸汽车配套作业

时间:2023-10-14 理论教育 版权反馈
【摘要】:绝大部分施工情况下,应采用履带式挖掘机与自卸汽车配套作业,由自卸汽车运土。图1-45装载机作业方式“V”形作业法自卸汽车与工作面布置成50°~55°角,装载机的工作过程则根据本身结构和形式而有所不同。卸载后自卸汽车向前行驶一段距离,以保证装载机可以自由地驶向工作面,进行下一个作业循环,直到自卸汽车装满为止。这种作业方式在运距较小而作业场合比较宽广时,装载机可同时与两台自卸汽车配合工作。

运土作业的最佳选择:履带式挖掘机与自卸汽车配套作业

1.挖掘机运土

由于履带式挖掘机自重大、工作运行速度低,一般不能用于运土。在工程量较少、运输距离较短、其他运输机械不宜进场作业的情况下,可选用轮式挖掘机挖掘并运土。绝大部分施工情况下,应采用履带式挖掘机与自卸汽车配套作业,由自卸汽车运土。

2.铲运机运土

铲运机运土主要考虑斗容量大小、运输距离及运行线路。常见的运行线路如下:

(1)环形运行路线

如图1-44(a)所示,铲运机自路线外的单侧或两侧取土坑取土填筑路堤,或挖掘路堑弃土于路堑两侧时可按环形路线运行。完成一个循环的铲土、运土、卸土、回驶4个过程中,有两次转向时间的消耗。这种运行路线大多用于工作地段狭小、运距短而高度不大的填堤或挖堑工作。

(2)8字形运行路线

如图1-44(b)所示,8字形运行路线由两个环形连接而成,省去了两个急转弯。此运行路线中重载上坡的坡道较缓,重载与空载行驶路程较短。一次循环运行中,可完成两次铲土和卸土工作,效率较高。机械左右交替转弯,可使机械磨损均匀。其缺点是要有较大的施工工作面,地形要平坦,多机同时施工时容易互相干扰。

(3)之字形运行路线

如图1-44(c)所示,之字形运行路线成锯齿状,无急转弯,效率高。这种运行路线适用于工作地段较长的施工对象,并适宜于机群工作。其缺点在于循环太大(填挖到尽头后再转弯反向运行),松碎泥土的距离较长,遇雨季难以施工,因而停工时间多,必须要有周密的施工组织才行。

(4)穿梭式运行路线

如图1-44(d)所示,与上述几种运行路线比较,穿梭式运行路线的优点是:全程长度短,空载路程少,一个循环运行中有两次装土和卸土作业,效率高。其缺点是只适用于两侧取土,且转弯时间长。

(5)螺旋形运行路线

如图1-44(e)所示,螺旋形运行路线实际上是穿梭式的变形。按此路线运行一圈有两次铲土与卸土,其运距短、效率高。

图1-44 铲运机运行路线

1—取土坑;2—装土;3—卸土。

铲运机在施工中应根据具体条件采用相应形式的运行路线。在布置运行路线时,应考虑“挖近填远,挖远填近”的原则,即创造下坡取土的条件,并保持一段较平坦的运土路线。

3.推土机运土

由于推土机运土是借助推土刀与地面形成的包容空间进行前移,泥土容易侧向泄漏,所以不宜长距离运土(经济运距小于100 m)。为了实现较长距离运土,可采用如下方法:

(1)接力式推土法

在取土场较长而土质较硬的场地作业时,可自近而远分段将土推送成堆,然后再由远而近地将各段土推一次推送到卸土地(见图1-31)。(www.xing528.com)

(2)槽式推土法

在运送土壤时,为了尽可能减少运土损失,可在一个固定作业线上多次推运,使之形成一条土槽,或者利用铲刀两端外漏的土壤形成土埂而产生的土槽推运,这样可以增加一次推运土壤的体积,提高生产率(见图1-32)。

4.装载机运土

装载机运土有两种方法。

1)装载机独立运土

由装载机本身的工作循环(铲土、运土、卸土、返回)实现土料的搬运称为装载机独立运土。该方法适用于运距小于200 m、斗容量较大(一般大于1 m3)的施工场合。

2)装载机与载重汽车配合运土

装载机与载重汽车配合运土的施工作业方式有以下几种(见图1-45)。

图1-45 装载机作业方式

(1)“V”形作业法

自卸汽车与工作面布置成50°~55°角,装载机的工作过程则根据本身结构和形式而有所不同。

履带式装载机和刚性车架后轮转向的轮胎式装载机采用该方案时,装载机装满铲斗后,在倒车驶离工作面的过程中,车头转50°~55°,使装载机垂直于自卸汽车,然后向前驶向自卸汽车并卸载。卸载后,装载机倒车驶离自卸汽车,然后掉头驶向料堆,进行下一个作业循环,如图1-45(a)所示。

带有铰接式车架的轮胎式装载机在采用这种方案时,其工作过程略有不同。装载机在工作面装载后,可直线倒车后退3~5 m,然后使前车架转动35°~45°,再前进驶向自卸汽车进行卸载,如图1-45(b)所示。“V”形作业法工作循环时间短,在许多场合得到广泛的应用。

(2)“I”形作业法

自卸汽车平行于工作面适时地做往复前进和后退,而装载机则穿梭地垂直于工作面做前进和后退,所以也称之为穿梭作业法,如图1-45(c)所示。

装载机装满铲斗后,直线后退,在装载机后退一定距离并把铲斗举升到卸载位置的过程中,自卸汽车后退到与装载机相垂直的位置,装载机向前驶向自卸汽车并卸载。卸载后自卸汽车向前行驶一段距离,以保证装载机可以自由地驶向工作面,进行下一个作业循环,直到自卸汽车装满为止。这种作业方式省去了装载机的调车时间,对不易转向的履带式和整体车架式装载机比较合适,但增加了自卸汽车前进和后退的次数,因此,采用这种作业方式,装载机的作业循环时间,取决于装载机和与其配合作业的自卸汽车司机的驾驶熟练程度。

(3)“L”形作业法

自卸汽车垂直于工作面,装载机铲装物料后,倒退并调转90°,然后向前驶向自卸汽车卸载,空载的装载机后退并调转90°,再向前驶向料堆,进行下次铲装,如图1-45(d)所示。这种作业方式在运距较小而作业场合比较宽广时,装载机可同时与两台自卸汽车配合工作。

(4)“T”形作业法

自卸汽车平行于工作面,但距离工作面较远,装载机铲装物料后,倒退并调转90°,然后再向相反方向调转90°驶向自卸汽车卸料,如图1-45(e)所示。

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