1.根据大客流形成的特点分类
(1)可预见性大客流
可预见性大客流是指通过搜集信息、总结历史数据，可以预见的大客流。
①早晚高峰大客流。早晚高峰大客流是由于通勤原因造成的，大城市上班高峰在7：30—9：30，下班高峰在16：30—18：30。
②节假日大客流。主要指国家法定的元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节等假期期间市民出行及游客旅游等造成城市轨道交通车站客流普遍大幅上升。此类大客流可以提前通过历史数据的相关信息预测得到。
a.节假日购买单程票和初次乘坐地铁的乘客居多，乘客对售检票设备不熟悉，在自动售票机、进出闸机前等待的时间较长，容易造成站厅客流聚集。
b.元旦假期短，游客不会对地铁的客流变化产生太大影响，但市民出行、购物会造成商业区附近的车站产生大量的客流，同时其他车站的客流也会比平常有所上升。
c.春节假期较长，节前大批外地人员返乡，对火车站、长途汽车站附近的地铁车站造成较大冲击，节后又有大批人员返城务工，再次对相应地铁车站形成大的冲击，但春节期间的客流量会相对稳定，不会有太大影响。
d.劳动节、国庆节假期较长，旅游、购物外出游客较多，大批游客的到来以及市民在节假日期间出行购物、休闲等会使地铁的客流大幅上升，特别是位于商业区或旅游景点附近的车站，客流的冲击力会很大。
③大型活动大客流。主要指由于地铁沿线附近举行大型活动(包括节假日期间举行的大型活动)，在活动结束后大量的乘客在较短时间内涌入地铁车站乘车，造成车站客流迅速上升，此类大客流可以通过活动举办方了解相关信息。
地铁沿线附近举行大型活动入场前和活动结束散场时，在短时间内会有大批的乘客涌入附近的地铁站，给活动附近的地铁站造成了很大的压力。此类活动多在周末、节假日举行，所产生的大客流的时间、规模等特点可以预见，影响范围较小，通常对该活动地铁附近的车站影响较大。
④恶劣天气大客流。主要指大雨、雪等恶劣天气的时候，地面交通受到较大影响，很多市民乘坐地铁或进入地铁车站避雨、雪，造成地铁各个车站客流比平时有所上升，此类大客流可以通过天气预报提前了解信息；或者指在出现大雨、雪等恶劣天气的时候，地面交通受到较大影响，很多市民会改乘地铁，造成车站客流普遍较大，此类客流对某个车站的冲击力不会太大，但列车会比较拥挤，乘客上下车比较困难。(www.xing528.com)
(2)不可预见性大客流
不可预见性大客流也称突发性大客流，是指无法提前预知，临时突然产生的大客流，使车站候车、滞留的人数接近或达到车站设施的设计容量，以及超过线路输送能力的情形。不可预见大客流的规模及时间长短等无法提前预测，无法进行充分的准备。
①车站周边临时组织大型活动。主要指地铁沿线附近临时组织大型活动，这些大型活动提前没有获得或无法获得相关信息，在短时间内有大量乘客涌入地铁车站乘车，造成车站客流迅速上升。
②天气突变。主要指天气发生突变，无法通过天气预报准确预报的天气，如天气在短时间内突然变为暴雨、冰雹、大风等恶劣天气，因地面交通受到恶劣天气的影响，在短时间内会有大量乘客转乘地铁，造成车站的客流量急剧增大。
③车站发生乘客群体上访、闹事等事件。主要指因某方面原因，车站发生乘客群体上访、闹事等恶性事件，导致某地铁车站的客流在短时间内突然上升。
(4)地铁设施设备故障。主要指地铁设施设备故障，如列车故障、信号故障导致列车运行间隔较大，地铁车站的乘客不能按照正常情况进行疏散，会引起车站的突发性大客流。
(5)地铁发生紧急事故。主要指地铁车站发生火灾、大面积停电等事故时，车站等待乘坐地铁的乘客和下车乘客均需在短时间内疏散，造成地铁车站发生大客流。
2.根据大客流产生的影响和后果分类
根据大客流产生的影响和后果不同，可分为一级大客流和二级大客流，见表2-3。
表2-3 大客流产生的影响和后果
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