城市轨道交通客运组织方案

城市轨道交通客运组织工作是运营工作的一个重要组成部分，由轨道交通运营分公司直接领导。北京、上海等轨道交通网络化运营的城市，根据运营线网情况，可设立多个运营分公司。

运营分公司代表总公司全面负责轨道交通运营管理、客运组织、列车运行组织、车辆使用及维修、运营系统设备的维修保养等工作，服务于社会大众，为乘客提供安全、正点、热情、周到的运营服务。

1.城市轨道交通运营分公司工作内容

轨道交通运营分公司主要负责运营业务和管理工作，可以分为管理技术类、运营组织类、设备保障类和辅助类四大类。

(1)管理技术类。管理技术类主要包括各项综合管理和专业管理工作，综合管理如财务管理、行政管理、人力资源管理、党群工作等，专业管理包括运输组织、风水电、通号、工建、机电等专业技术管理和采购管理、委外作业管理。管理性工作的工作量及管理难度主要取决于城市轨道运营的业务规模和人员规模。

(2)运营组织类。城市轨道运营组织是与运送乘客直接有关的运输业务，包括列车的运行调度指挥、运输系统监控、列车运营、乘务管理、站务管理、客流组织、票务管理等工作。

①列车运行调度指挥：包括编制运行图和运行时刻表、行车组织与行车作业、监控客流并调集人力物力和备用车辆，疏导突发大客流，调车作业等。

②运输系统运行与监控：包括列车运行与监控，信号系统运行与监控，通信系统运行与监控，供电系统运行与监控，环控、通风系统运行与监控，防灾报警系统运行与监控，自动售检票系统的监控，给排水系统运行与监控，车站设备监控系统运行与监控等。

③列车运营：包括正常状态列车的运营、非正常状态列车的运营、紧急状态的运营等方面。

④乘务管理：城市轨道列车司机担负着行车安全的主要职责。乘务管理包括制订值乘方案、合理安排乘务员作息时间、乘务人员培训及安全监督等。

⑤站务管理：工作内容包括各车站的行车施工、客运管理、乘客服务、事故处理、车站清洁、车站治安管理等。

⑥客流组织：包括车站导向系统的设置，以及对乘客进站、购票、进入付费区、上下车、换乘、验票出站等全过程提供服务。

⑦票务管理：是从车票采购到车票回收及运营分析的一系列过程，包括车票的采购、初始化、车票销售、检票系统作业、车票回收以及票务数据分析。

(3)设备保障类。城市轨道运营的设备保障作业是为列车的运行提供技术设备保障的工作，包括列车、地铁各项技术设备的日常维护、故障临修、设备大修等工作。

①日常维护：按照标准程序定期进行检查、清理、保养、组件更换及测试工作，以减少影响运营的故障。

②故障临修：修复临时故障的系统，检测、调整、更换备件或抽换模块组件，使设备恢复到可用状态。故障临修包括日常运营中发生的各种故障，也包括紧急情况下的故障抢修。

③设备大修：整理、维护由车站、车辆或轨道旁等拆卸的组件在维护工厂进行。

④车辆段管理：车辆段是车辆停放、运用、检查、整备、检修和管理的基地，是实施城市轨道各系统设施维修保养和运营管理、配件检验试验、材料器材管理和开展科研技改工作的重要基地。

⑤停车场管理：停车场负责配属车辆的运用、停放、清洗、消毒等日常维修保养及运用技术交接等任务，是部分设施维护保养的辅助场所。

(4)辅助类。辅助类主要包括保洁、保安、园林绿化、食堂等辅助性业务。

2.某地铁运营分公司组织构架及主要岗位职责

国内某地铁即将开通1号线和2号线的运营，运营分公司下设职能部门，部门内设作业车间，负责生产计划调度，人、财、物、安全和票务等方面的管理及列车运行，设备维修、养护等运营生产的组织与调度等方面的工作，如图1-6所示。

(1)客运部

①制定行车、客运服务规章制度，检查和指导车站的票务工作与客流组织工作。

②站务车间负责车站员工的组织、管理和培训工作。

图1-6　某地铁运营分公司组织构架

车站站长负责车站员工的日常管理，组织领导站内员工开展车站各项工作。1号线共24个车站，暂时划分为8个中心站，设站长8人、副站长15人。

车站值班站长负责车站日常运作，安排车站行车组织、客运服务工作等。每个自然站每班设1人，实行“白—夜—休—休”的四班两运转模式。

车站行车值班员负责车站行车工作，每个自然站每班设1人，实行四班两运转。

车站客运值班员负责车站客运组织和票务管理工作，每个自然站每班设1人，实行四班两运转。

车站站务员负责车站售票、检票、站厅客流引导、站台乘降组织工作，按照车站设备和客流情况设置站务员数量，实行“早—晚—休”的三班两运转模式。(www.xing528.com)

③乘务车间根据运行图，安排司机出乘及车辆段(停车场)调度工作。

电客车司机和工程车司机负责安全驾驶列车。

车辆段(停车场)调度员负责车辆段(停车场)的协调与调度工作。

车辆段(停车场)信号楼值班员负责为出入段(场)列车准备进路与开放信号。

(2)调度票务部

①负责制定调度管理和清分规章制度，完成行车组织管理、施工管理和受理乘客的咨询、投诉工作。

②控制中心负责全线的运营组织，以及调度员的管理。调度员实行四班两运转的工作制度。

行车调度员负责日常行车组织、指挥工作，按照列车运行图的要求组织行车，实现安全、准点和优质的运营服务。

电力调度员负责所辖范围内的供电生产工作。

环控调度员负责监控车站环控系统并按设定时间运行，确保车站环境温度及空气质量达标；负责监视车站的火灾报警情况，确保火灾报警及时被确认。

设修调度员负责运营设备的运行情况、故障信息以及各项检修任务完成情况的统计及分析。

③清分中心负责制定有关运营票务的各项规章制度及相应考核指标，定期对车站人员的票务工作进行检查和指导；负责车票的编码、预付值、制作、发放、回收、分拣、注销和销毁工作，以及各线路的收益审核和清分工作；负责处理线网各车站运营过程中的票卡事务，负责各类报表的审核工作；配合AFC工班做好设备的周、月、季、年检和专项检修工作等。

(3)车辆部

车辆部负责电客车电气、机械和车内设备的日检、月修和定修，负责工程车的维修。

(4)自动化部

①AFC车间参与制定、修改公司票务政策、票务管理规章；负责AFC系统硬件技术问题和软件、数据库技术保障，保证系统的正常、稳定、有效运行；负责清分系统的硬件维护、检查以及网络的硬件维护、监控分析和数据配置管理；负责AFC巡检工作，对车站级设备和中央级设备软、硬件进行系统维护和操作指导。

②自动化车间负责车站及区间隧道、控制中心、主变电所、车辆段及综合基地FAS和BAS(环境与设备监控系统)设备和软件的维护和巡检工作。

③通号车间负责正线、基地、车载、ATS(列车自动监控系统)等信号设备及通信设备的维护、巡检和应急故障处理工作。

(5)机电部

①供电车间负责接触轨、高压供电设备的管理工作、检修和救援工作。

②机电车间负责车站(含区间)、控制中心、车辆段及综合基地的低压供电设备、电扶梯设备、通风空调设备、给排水设备的维修，负责车站屏蔽门的日常管理和维修工作。

③工建车间负责隧道主体、车站及维修基地房屋的沉降监测，正线及车辆段轨道的巡检和维护，桥隧的巡检、维护和测量作业。

(6)物资部

物资部负责生产性物资的采购、验收、仓储、发放等管理工作，合理控制成本。

(7)安全技术部

坚持“安全第一，预防为主”的方针，组织分公司的安全生产管理；拟定分公司技术管理规定，规范技术管理工作；负责技术改造项目，负责与车站公安、地方公安、消防部门归口联络，组织编制和完善各类突发事件应急处置预案，并组织演练；负责企业安全(道路、行车、设备、客伤、工伤)事故的调查、分析、处理工作。

1.客运组织工作的特点有哪些?

2.客运组织工作的原则是什么?

3.城市轨道交通客运组织的概念是什么?

4.城市轨道交通客运组织工作的基本内容有哪些?