1.起伏路驾驶的场地设置
起伏路驾驶的场地设置如图2-18所示。
图2-18 起伏路驾驶的场地
1）凹凸路引道及间距长度：大于车辆的1.5倍轴距。
2）凹路深及凸路高：取值0.06～0.12m。
3）路宽：各类汽车道均取值≥3.5m。
4）凹路及凸路宽度：车轮直径加0.6m。
2.起伏路驾驶的操作要求及评判标准
起伏路驾驶的操作要求及评判标准见表2-15。
表2-15 起伏路驾驶的操作要求及评判标准
3.起伏路驾驶的操作要领
驾驶车辆通过起伏道路时，要双手握紧转向盘，保持上体稳定，防止因车身颠簸振动失去对车辆的控制或操纵。
（1）通过凹陷路面
1）在距凹陷处20m时开始减速，并将变速杆置入低速档，低速平稳地接近凹陷路面。(www.xing528.com)
2）如图2-19a所示，当前轮开始滚下凹陷处时，可轻踩制动踏板，并适当踩下离合器踏板，使离合器处于半联动状态，以便前轮缓慢下行至凹陷底部且发动机不熄火。
3）如图2-19b所示，当前轮到达凹陷底部时，应立即放松制动踏板，并将加速踏板踩下少许，使前轮能平稳地从凹陷处驶出。
4）如图2-19c所示，前轮越过凹陷处之后，应立即放松加速踏板，使后轮以较低的车速接近凹陷处。
5）如图2-19d所示，在后轮滚下凹陷处的过程中，可轻踩制动踏板和离合器踏板，使后轮在半联动的状态下驶入凹陷处。后轮由沟底爬出凹陷处时，可少许踩下加
速踏板。
图2-19 通过凹陷路面
（2）通过凸起路面
1）如图2-20a所示，在前轮驶上凸起路面的过程中，阻力增大，为防止发动机熄火，可将离合器踏板踩下少许，并同时适当踩下加速踏板。
2）如图2-20b所示，当前轮到达凸起顶部时，要立即放松加速踏板，并轻踩制动踏板，以免汽车产生颠簸。
3）如图2-20c所示，前轮越过凸起路面后，应放松制动踏板，低速平稳地使后轮接近凸起路面。
4）如图2-20d所示，后轮到达凸起路面时，应放松加速踏板，轻踩制动踏板，使后轮平稳地从凸顶上驶下。
图2-20 通过凸起路面
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