汽车人机交互界面整合设计方法

6.3.2.1 基于整合度与成熟度的坐标空间

V模型源自于软件系统工程，其目标是协同组织研发与测试评估，以缩减设计周期提高效率。在产品设计领域，亚历山大（Alexander）提出了构建需求与验证关系的V模型（V-model），以确保设计与需求的一致性，通过评估驱动设计迭代^[6]。本书基于V模型规范的层级结构、设计与验证的映射关系，提出汽车人机交互界面整合设计V模型。由纵向整合度轴与横向成熟度轴构建V模型的坐标空间。纵向整合度轴表明研发构架的层级分解，描述了产品研发过程的两条路径，其一是由定义到构造的设计研发过程，其二是由部件到整体的评估验证过程。横向成熟度轴反映产品从设计定义到生产准备所历经的研发阶段，描述了从研发计划到产品冻结的成熟过程。图6.4所示整合设计V模型。

6.3.2.2 V模型的设计域、评估域与原型域

V模型的左侧为设计过程域（简称设计域，图6.4左侧），右侧为评估过程域（简称评估域，图6.4右侧），中轴为原型域（图6.4中轴）。设计域的构建基于汽车人机交互软硬界面整合设计流程（参见第3章），由设计定义、概念及系统构建、详细设计三个阶段构成，阶段之间的整合节点具有阶段性整合的规范属性，阶段内部的整合子节点具有任务性整合的动态属性。整合节点受研发计划及流程框架影响，揭示设计流程的时序关系，表明产品研发计划中拟定整合的主要任务节点，产生阶段性节点输出物。如电动汽车人机交互界面设计案例中，详细设计的阶段性节点输出物是软硬界面整合高保真效果图（图3.44）。整合子节点受设计过程子任务与动态任务影响，反映出设计思维的跳跃性特征，描述了由具体问题情境驱动的局部整合现象，体现了由细节问题（例如界面控制部件与显示反馈）导致的部分整合，产生阶段内整合子节点的设计输出。如导航系统平视显示界面与主仪表界面整合，促成详细设计阶段的整合子节点，输出物具有整合的视野校核作用，激发交互设计师的视觉设计迭代。从设计域的整合节点与子节点的布局（图6.4左侧）可见，设计域是由阶段规范性整合与任务动态性整合交替发生、相互驱动，推进产品逐渐成熟的过程。

图6.4 整合设计V模型

评估域的构建基于汽车人机交互软硬界面整合评估层级模型（参见第4章），由部件层评估、系统层评估、整体层评估构成，描述了从部件到整体逐层整合的验证过程，评估域同样包括包含整合节点与整合子节点。整合子节点受软硬界面分化评估过程中的动态性任务影响，表明局部评估任务，反映出软、硬界面部件的可用性问题。整合节点对应整合评估载体，映射整合评估层级的评估对象和内容，指明时序结构的决策模式。软硬界面分化、局部的可用性不能代表软硬界面整合、整体的可用性。整合子节点表明任务动态性评估，确保部件的可用性；整合节点对应层级规范性评估，节点的决策模式映射整合评估对象的属性特征，强调软硬界面整体可用性和体验感。从评估域的整合节点与子节点的布局（图6.4右侧）可见，由任务动态性与层级规范性评估交替驱动，逐层整合的验证过程。(www.xing528.com)

中轴原型域具有节点输出物与整合评估载体双重属性，在设计域与评估域之间构建匹配关系。迭代原型对应部件层评估对象，基于高保真原型评估部件细节、可用性及工程可行性，反映方案决策模式。快速原型对应系统层评估对象，基于低保真原型评估概念及系统构建阶段的节点输出物，反映主题决策模式。进化原型对应整体层评估对象，评估整车的艺术效果与交互体验，具有战略决策与技术决策双重驱动的评估模式。图6.5所示，电动汽车人机交互界面设计案例的整合设计V模型。

图6.5 电动汽车人机交互界面整合设计V模型

整合设计V模型的研究表明，设计域的构建基于汽车人机交互软硬界面整合设计流程，由设计定义、概念及系统构建、详细设计三个阶段构成，阶段之间的整合节点具有阶段性整合的规范属性，阶段内部的整合子节点具有任务性整合的动态属性；评估域的构建基于汽车人机交互软硬界面整合评估层级模型，由部件层评估、系统层评估、整体层评估构成，描述了从部件到整体逐层整合的验证过程；原型域具有节点输出物与整合评估载体双重属性，在设计域与评估域之间构建验证匹配关系。综上所述，V模型作为设计策略模型，具有设计流程的阶段性与任务性整合作用，具有决策管理与创意孵化的双重意义。

克罗斯认为设计研究中的最佳实践典范具有如下特征：目标明确的（定义及价值）、充满好奇的（关于探索性）、见多识广的（关于经验性）、系统有效的（规划与执行）、能够被传播的（可推敲重用）^[7]。研究意味着通过设计师的反思获取的可靠知识，而传播意味着对可信结果的重用。“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”，实际上从问题的此岸通向解的彼岸并非一马平川，总伴随着无数的辗转反侧、曲径通幽。就设计师个人而言这条探索之路是好奇（不断的探索并获得新的知识）与经验（来源于在之前相关研究的指引）并存的，然而就设计研究的方法论而言，则意味着从可描述的设计现象、经验、实践反思的基础上，抽取可重用、可传播的规则。体系与规则固然重要，这是着手与开始的基础，然而不可否认的是，在大多设计师的求解过程获得柳暗花明的刹那是“灵光一闪”的妙不可言，这类现象在设计研究中被称为“创意飞跃”。“创意飞跃”从某些层面可以理解为是对规范性的挑战，现实中，约束与创意总是并存、有限与无限总是相对。基于V模型，提出“自上而下”与“自下而上”驱动“创意飞跃”的双向设计策略。