汽车人机交互界面设计整合

逻辑线索是指设计问题求解的逻辑关系。本书基于设计任务和设计求解路径提出：设计问题分析、设计方案综合、设计结果评价和迭代的逻辑结构，梳理出软硬界面整合设计逻辑线索。整合节点“装配”于逻辑线索之间，包括设计构思节点、方案演化节点、详细构造节点、设计提炼节点。图6.2所示整合节点的逻辑线索图。

设计构思节点，设计构思的逻辑线索是，在理解设计问题的同时，也在改变设计问题的表达形式，直至设计问题的结构足够清晰，获得设计定义。设计定义是用户目标与产品目标从模糊到清晰的信息获取和处理加工过程，最终收敛为设计定义书，形成所谓“设计构思”节点，称为阶段性整合节点（Integration Point，IP）。

方案演化节点，方案演化的设计输入是设计构思节点的设计任务书和评估决策，主要设计任务包括：概念主题、系统构架、人机交互界面总布置三个设计子任务。方案演化的逻辑线索是：（1）概念主题到概念主题整合，形成统一界面设计风格；（2）系统架构到系统架构整合，提交低保真原型；（3）人机交互界面总布置到人机交互界面整合，提交低保真原型。是基于设计定义、设计边界信息输入，收敛为整合软硬界面概念主题与系统构架，形成所谓“方案演化”节点，反映问题求解的搜索模式与约束模式。

详细构造节点，详细构造的设计输入是整合概念主题及系统构架，逻辑线索是从硬件界面详细设计到数字模型；从软件界面详细设计到高保真原型。通过软、硬界面分化的界面细节构造，逼近设计问题的最终解。方案演化是一种“整合”的设计；详细构造是一种“分化”的设计，这种整合与分化的设计交替，驱动软硬界面造型与界面视觉、可用性与体验感的进化。(www.xing528.com)

设计提炼节点，设计提炼的设计输入是数字模型与高保真原型，逻辑线索是从迭代原型到进化原型，体现软硬界面“整合”—“分化”—“整合”的设计过程。迭代原型是详细构造节点软硬界面分化的设计输出物，进化原型是设计提炼节点软硬界面整合的设计输出物，驱动设计流程终端的收敛和评估。

图6.2 整合节点逻辑线索图

综上所述，整合节点的逻辑线索研究表明：分析设计任务和设计对象的内在联系和制约关系，以驾驶任务为“同质要素”，构建整合节点的整合逻辑线索，通过设计任务的组织实现汽车人机交互软硬界面设计整合。