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汽车人机交互界面整合设计:发展与挑战

时间:2023-10-14 理论教育 版权反馈
【摘要】:本章从设计对象、设计主体与用户主体的角度,研究汽车人机关系演变、设计师角色演变、用户体验需求演变。分析汽车人机交互界面设计的发展与面临的挑战,提出存在整合设计流程、设计工具与方法创新的问题。设计模式从外部参与到内部合作发生转变,将汽车人机交互软硬界面作为整体研发对象由内部设计团队整合研发。

汽车人机交互界面整合设计:发展与挑战

本章从设计对象、设计主体与用户主体的角度,研究汽车人机关系演变、设计师角色演变、用户体验需求演变。分析汽车人机交互界面设计的发展与面临的挑战,提出存在整合设计流程、设计工具与方法创新的问题。

(1)设计背景与设计模式的变革是影响汽车人机交互界面设计的外在因素。一方面,汽车正向着互联智能的交通工具迈进;另一方面从车企与零部件供应商的产品革新可见,传统车企与互联网企业正通过分部分、模块化的合作形式,进行软硬件产品整合创新与用户体验的多重优化。设计模式从外部参与到内部合作发生转变,将汽车人机交互软硬界面作为整体研发对象由内部设计团队整合研发。

(2)分析了汽车人机交互界面的设计历史与变革,认为汽车人机关系从“刚性”到“弹性”的演变,折射出汽车人机界面从离散的部件向软硬整合、从单纯作业空间向宜人的移动运载空间的转化。

(3)分析了从分离到整合的设计模式的变革,提出了外部参与内部合作的设计发展模式;分析用户主体从安全到智能的用户体验演变,提出了基于量-质-感性的消费行为与驾驶用户体验演变模型;分析设计师角色演变现象,提出了所谓角色重合、角色独立和角色分享的演变特征。

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