汽车人机交互界面设计指南

设计作为人类有目的的一种实践活动，是人类改善生存条件的标志，是人类自身进步和发展的标志，同时也是人类表达情感和生存理想的标志^[1]。设计是一门古老而年轻的学科^[2]，今天，设计已经变成了一个复杂的和多学科交叉的创造性活动^[3]。学者认为，设计的确存在相对于其他工程学科的独特思维和交流方式，这使得设计的科学体系和方法论研究成为必然和必要^[4]。关于设计问题求解的范式，学术界存在理性和感性两种观点。理性范式以西蒙（Herbert Simon）的“有限理性”和设计科学为代表，感性范式以肖恩（Donald Alan Schön）的反映实践（Reflective Practice）为代表。

对于设计理性方法的探索可追溯至欧洲文艺复兴时期，从20世纪初的现代主义运动，学者们就开始从客观性、合理性即科学准则角度反思艺术作品和设计作品的创作^[5]。到20世纪60年代，伴随“设计方法运动”思潮拉开了现代设计研究的新篇章。在设计研究的先驱中，西蒙首次提出“设计科学”的思想，从传统的自然科学描述方法和工程设计规范方法总结设计科学的特点、内容和意义，主张“设计是一个理性问题求解过程”，认为设计是“人为事物的科学”（the science of artificial）——一种思想上有力、条理清晰、部分形式化、部分经验化且能被传授的设计过程学说体系^[6][7]。以西蒙为代表的学者借鉴控制论、运筹学、系统工程理论，发展出系统化的设计问题求解方法，以设计问题（problem domain）和设计解（solution domain）为核心，构建设计领域的科学体系和方法。设计科学试图对人类设计技能进行科学探索，对一般设计过程进行科学解释，对设计任务进行恰当描述，为设计方法提供科学的依据^[8]。

然而，设计问题是“不良结构问题”（ill-structure problem），不可能依靠将已有知识简单提取出来去解决实际问题，只能根据具体情境，以原有的知识为基础，构建用于指导问题解决的图式（schema），而且，往往不是单以某一个概念原理为基础，而是要通过多个概念原理以及大量的经验背景的共同作用而实现^[9][10]。因此，肖恩提议寻找一种实践认识论（epistemology of practice），它隐含于实践者进行艺术创造和凭直觉思考的过程中，具有众多的不确定性、不稳定性、独特性及价值冲突，他将这一过程定义为反映实践^[11]。肖恩认为在一个良好的设计历程中，设计者与情境的“对话”具有反映性。设计者在回应情境的回话时，同时对这个问题的结构、行动的策略或现在的模式进行“行动中反映”（reflection-in-action）。设计者与情境对话的模式具有知中有行，行中有知的（knowing-in-action）的特征^[12]。肖恩提出了由行为驱动（action-oriented）的问题求解路径包括：关联要素标定（naming the relevant factors）、问题空间取景（framing a problem in a certain way）、逐步问题求解（making moves toward a solution）和评价求解步骤（evaluating those moves）^[13]。多斯特（Kees Dorst）在肖恩研究的基础上进一步提出，在求解行动和评价之间存在着一些准则：一致性即求解行动是否与设计目标一致；遵守执行标准即解决方案是否在设计问题的边界之内；解决方案的价值即求解行为的有效性，他认为在完整的设计项目中包含了这些反映实践的循环^[14]。多斯特将理性问题求解的基本设计周期：分析（analyse）、综合（synthesise）、模拟（simulate）、评估（evaluate），与反映实践的行为驱动求解路径进行对比，在二者之间构建设计活动的关联（图1.1）。标定与取景对应于分析阶段，同时又是综合阶段的起始，求解行动是综合与模拟阶段的结合。而二者的评价则具有各自的特点，在理性问题求解的范式中设计概念是被问题状态和执行标准所驱动的准则所评价，而在反映实践中设计行动则是被自身的有效性所评价^[15]。多斯特认为反映实践的范式不是以传统的理性问题求解范式看待设计问题，然而却寻找与理性问题求解范式相似的科学环境和相似的目标。

图1.1 理性求解与反映实践研究范式(www.xing528.com)

图片来源：Kees Dorst，1999

设计问题求解是复杂的，尤其汽车领域的设计研发，由于交通工具多学科技术复杂性、设计的多目标优化以及用户需求的多样性、文化背景的丰富性^[16]，使得问题求解之路弥漫着理性与感性互为交织的色彩。一方面，时间、周期、成本、效益等目标要求研发体系的科学性、逻辑性、预见性，这反映了价值因素和价值判断所赋予设计问题求解以理性色彩；另一方面，设计行为与设计过程中的创新思维、灵感等具有偶发性、不可预测性、情境对话性，这反映了事实因素赋予设计问题求解以感性色彩。