在传统动力（即内燃机）汽车上,蓄电池一般作为发动机起动系统、点火系统、信号系统、照明系统、刮水器和喷淋器以及车载视听和通信设备等的电源。它们所需要的电能容量较小,工作时间较短,蓄电池与发动机、发电机组共同组成汽车的电气系统。但在混合动力汽车上,动力电池组必须是具有强大能量的动力电源,除作为驱动能源外,还要向空调系统、动力转向系统等提供电能。另外,还要为点火系统、照明系统、信号系统、刮水器和喷淋器以及车载视听和通信设备等提供低压电源。在混合动力汽车上,蓄电池是辅助电力能源,用作发动机的辅助动力源,以提高整车的动力性能,或作为电动机驱动车辆时的电源。
蓄电池一般是供给直流电,然后经过变频器或逆变器转换成频率和电压幅值可调的交流电,供给驱动电机来驱动车辆行驶。一般电动汽车所釆用的动力电池组,要求有较大的比能量,而混合动力汽车所釆用的动力电池组,则要求有较大的比功率,两种动力电池在性能方面各有侧重,混合动力汽车对蓄电池的基本要求如下：
①比能量。比能量是保证混合动力汽车能够达到基本合理的行驶里程的重要性能,连续2h放电率的比能量不低于44W·h/kg。
②充电时间短。蓄电池对充电技术没有特殊要求,能够实现感应充电：蓄电池的正常充电时间应小于6h：蓄电池能够适应快速充电的要求：蓄电池快速充电达到额定容量的50％所需时间为20min左右。
③连续放电率高,自放电率低。蓄电池能够适应快速放电的要求,连续1h放电率可达额定容量的70％左右：自放电率要低,使蓄电池能够长期存放。(www.xing528.com)
④不需要复杂的运行环境。蓄电池能够在常温条件下正常、稳定、可靠地工作,不受环境温度的影响,不需要特殊加热及保温热管理系统,能够适应混合动力汽车行驶时的振动要求。
⑤安全可靠。蓄电池应干燥、洁净,电解质不会渗漏腐蚀接线柱和外壳,不会引起自燃或燃烧：在发生碰撞等事故时,不会对乘员造成伤害：废蓄电池能够进行回收处理和再生处理,蓄电池中的有害重金属能够进行集中回收处理：蓄电池组可以釆用机械装置进行整体快速更换,线路连接方便。
⑥寿命长、免维护、制造成本低。蓄电池的循环寿命不低于1000次,在使用寿命内不需要进行维护。
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