重庆轨道交通发展的目的与意义

轨道交通投资额巨大、回收周期长，其规划合理性及其与周边土地利用协调发展等情况，对其发挥社会效益和经济效益具有重大影响。本课题聚焦城市轨道站点周边用地的开发时序、用地功能、开发强度、交通支撑优化四方面的研究，探索适合于重庆发展特征的轨道站点综合开发路径。课题研究对于支撑城市“多中心、组团式”城市空间结构，引领城市发展格局，优化城市功能和开发强度布局，促进人口与就业岗位合理分布，优化城市交通组织，提升通达能力，便捷居民交通出行，促进轨道站点周边城市功能与交通功能的一体化，推动城市健康可持续发展，都具有重要意义。

1.支撑“多中心、组团式”城市空间结构，引领城市发展格局

轨道交通是重庆“多中心、组团式”城市空间结构的重要支撑，城市空间格局的形成必须要做到轨道站点与周边用地协调发展。因此，系统研究轨道站点的周边用地优化，有利于进一步指导轨道站点与周边用地的协调发展，强化站点周边用地功能和开发强度布局与城市结构的耦合，充分发挥轨道交通引领城市发展格局的重要作用。

2.优化城市关键地段用地功能，促进人口与就业岗位合理分布

轨道交通是一种运量大、速度快的交通运输工具，对于城市的居住、产业布局，特别是人流量较大的公共服务设施布局具有重要的支撑和带动引领作用。通过轨道站点周边用地优化调整，可以进一步优化城市空间布局，促进人口与就业岗位的合理分布，围绕轨道站点相对集聚，形成良性的职住平衡关系。(www.xing528.com)

3.优化城市关键地段用地开发强度，促进城市健康可持续发展

合理确定城市轨道交通站点周边用地开发强度布局是建设“公交都市”的有力支撑，有利于引导特大城市土地资源的集聚开发利用。同时，轨道交通本身是一项耗资巨大的基础性工程，大规模的轨道交通建设及后期营运成本将给地方政府带来巨大的财政压力和沉重的财务负担。相关经验表明，合理确定轨道站点周边用地功能和开发强度是筹措轨道交通建设资金和解决其长期维护成本问题的有效途径之一，有利于避免资源浪费，提升土地利用效率，释放价值潜力，促进轨道交通自身和城市的健康可持续发展。

4.优化城市交通组织，提升通达能力，便捷居民交通出行

当前，提升城市交通品质、便捷交通出行是人民群众对美好生活的向往之一，也是城市交通现代化的重要努力方向。轨道交通是城市交通的骨干，对高效便捷的城市交通系统建设起着重要的支撑作用；而轨道站点及周边用地是轨道交通网络发挥支撑和引导作用的关键，是轨道交通与城市交互的重要窗口。加强站点周边交通设施及生活服务设施的配套规划建设，可以更好地发挥轨道交通的骨干作用和服务辐射功能，同时给乘客提供更美好的交通出行体验，增强人民群众的获得感、幸福感。