大城市中心区交通特性

出行吸引力较强，相对可达性高。中心区是社会经济活动高度密集的地方，既有较强的吸引力，又有很强的辐射力，各种交通服务设施相对齐全。交通流量大，交通方式复杂。中心区拥有大量的工作岗位、商业、娱乐场所、办公楼，这些公共设施的交通吸引力强，同时，由于交通枢纽的位置，有大量的人流、非机动车、机动车在此经过，交通构成复杂，组织混乱。城市中心区用地紧张，交通建设用地面积小。

该方案路网结构简洁，轴线空间富于变化，水域布置合理，居住组团空间感受良好。方案能较好地体现方案设计意图，上色和细节刻画可以更加细致。

该方案整体结构清晰，商务等公共功能建筑集中布置，各组团之间既相互独立又有空间上的相互联系，设计考虑了城市水体的引入。方案表现上布局紧凑，整体效果好，徒手线条基本功较强，广场地面及绿化表现简洁生动。

网格式道路加强了整体方案的结构关系，曲线的水岸关系为网格关系增加了几分柔和，刚柔结合，使景观更为丰富。建筑物的围合关系比较整齐，步行系统和水岸沿线处理得比较好。

彩色平面图色彩运用了较为灰色的色调，重点突出水系沿岸的景观带，画面重点突出。

分析图(www.xing528.com)

鸟瞰图的前期步骤，先确定两点透视的关系，视点从能突出景观处着手，高大建筑作为背景处理，比较妥当，同时将道路作为主要的结构分隔线确定好。

确定鸟瞰图的线稿，根据平面数据确定高差，以及建筑物的立面关系和其他细节，最后确定投影关系。

鸟瞰图上色，将整体色调与平面图像呼应运用了比较灰的色调，将主要的景观色彩提亮，突出重点。

该方案的亮点在于建筑物和周边环境的处理比较好，建筑物的设计新颖，地面景观和建筑相呼应，水系、建筑、交通，很好地成为一个共同的空间关系。