【摘要】：1）起动时，每次工作时间不得超过5s，重复起动时应间隔15s以上。2）低温起动发动机时，应先预热发动机后再起动。发动机正常运转时，切勿随便接通起动开关。4）使蓄电池处于充足电的状态，保证起动机工作时的电压和容量，减少重复起动时间。5）起动机电路的导线连接要牢固，定期对起动机进行全面保养和检修。充足电的电解液密度应为1.28g/cm3，蓄电池总电压应为15.6～16.2V。
1）起动时，每次工作时间不得超过5s，重复起动时应间隔15s以上。
2）低温起动发动机时，应先预热发动机后再起动。
1—密度计 2—温度计
图8-48 高率放电计
3）发动机起动后应迅速断开起动开关。发动机正常运转时，切勿随便接通起动开关。
4）使蓄电池处于充足电的状态，保证起动机工作时的电压和容量，减少重复起动时间。
5）起动机电路的导线连接要牢固，定期对起动机进行全面保养和检修。(www.xing528.com)
6）蓄电池的充电
①打开蓄电池加液孔盖。若蓄电池已冻结，应先融化。
②检查电解液液面高度，如电解液不足，应先补充蒸馏水。
③将蓄电池的正、负极与充电机的正、负极对应连接。
④接通充电机，根据蓄电池的容量调节充电电流，一般为额定容量的10%。如54A·h的蓄电池，其充电电流约为5.4A。
⑤每小时测量三次电解液密度和电压，直至不再上升，且所有的电池槽都开始沸腾时，停止充电。充足电的电解液密度应为1.28g/cm3（热带地区：1.23g/cm3），蓄电池总电压应为15.6～16.2V（桑塔纳2000系列乘用车）。
注意：
a.在蓄电池充电室内不能有明火，不得吸烟，室内禁止存放精密仪器。
b.在充电过程中应随时测量电解液温度。若温度超过40℃，应停止充电或者减小充电电流，直到温度降低到40℃以下。
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