汽车发动机润滑剂选购及使用技巧

汽车发动机润滑剂有润滑油（机油）和润滑脂（黄油）两类。7.2.1.1 润滑油

1.润滑油的主要性能

（1）粘度 是指润滑油受外力作用移动时，分子间产生的内摩擦力大小。它是润滑油分级和选用的主要依据。粘度过小，在高温、高压下容易从摩擦表面流失，不能形成足够厚度的油膜；粘度过大，冷起动阻力增加，起动困难，润滑油不能及时被泵送到摩擦表面，导致起动磨损严重。

（2）粘温性 是指润滑油粘度随温度而变化的特性。发动机从起动到满负荷工作，温度变化范围大，导致润滑油温度变化大于100℃。若润滑油的粘度随温度变化太大，就会使高温时粘度太低，而低温时粘度太高，影响正常润滑。

（3）氧化安定性 是指润滑油抵抗氧化作用不使其性质发生永久变化的能力。润滑油工作温度高达95℃，产生氧化后，颜色变暗，粘度增加，酸性增大，并产生胶状沉积物。氧化变质的润滑油将腐蚀发动机零件，甚至破坏发动机的正常工作。

（4）其他性能 如极压性、防腐性、起泡性、清净分散性等，它们对发动机的润滑都产生一定的影响，需要加入各种添加剂，保证润滑油的性能。

2.汽车润滑油的分类

我国汽车润滑油分以下4类（GB/T 28772—2012）：

（1）汽油机油 有SE、SF、SG、SH（GF-1）、SJ（GF-2）、SL（GF-3）、SM（GF-4）、SN（GF-5）8个级别。“S”表示汽油机油，“GF”表示以汽油为燃料、具有燃料经济性要求的乘用车发动机油；级号越后，使用性能越好，可以替代级号低的机油。

（2）柴油机油 有CC、CD、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4等9个级别。级号越后，使用性能越好，可以替代级号低的机油。

（3）汽油机与柴油机通用油 如SJ/CF-4。(www.xing528.com)

（4）农用柴油机油 适用于农用柴油机及其汽车。

一种级别又有若干种单一粘度等级（如30、40和50号）和多粘度等级（如5W-30、10W-30、15W-40等）。单一粘度等级的润滑油粘温性较差，只适应某一温度范围使用。多粘度等级的润滑油粘温性好，适应温度范围宽。

图7-11 发动机润滑油选用

3.润滑油的选用

1）汽油机选择汽油机油，柴油机选择柴油机油，通用油适用于汽油机与柴油机。

2）根据气温选用适当粘度等级的润滑油，可参见图7-11选择。具体机型应按使用说明书进行机油选用与保养。

7.2.1.2 润滑脂

润滑脂具有良好的粘附性，在常温下可附着于垂直表面而不流淌，可以在敞开或密封不良及受压较大的摩擦部位工作，并有防水、防尘、密封作用。

汽车发动机主要在水泵轴承及发电机轴承使用润滑脂。目前普遍推荐使用的是通用锂基润滑脂，它具有良好的高低温适应性，可在-30～120℃的温度范围内使用，具有良好的抗水性、防锈性、安定性和润滑性，在高速运转的水泵及发电机轴承使用，不变质，不流失，保证润滑。