柴油机功率不足案例分析及维修指南

根据所学知识，初步分析柴油机功率不足可能产生的原因，待全部课程学习结束，在本书项目9再详细分析。

【学生分组讨论】

项目小结

1.内燃机是将燃料在气缸内燃烧所产生的热能转化为机械能的机器，它具有热效率高、体积小、质量轻、便于移动和起动性好等优点。现代汽车发动机基本都采用内燃机。

2.拆装发动机应注意安全，注意正确选用拆装工具。拆卸发动机应从外到内、由表及里进行。安装时按相反顺序进行，注意各零部件的配合。

3.汽车发动机总体结构由曲柄连杆机构、换气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统（汽油机）和起动系统组成。(www.xing528.com)

4.四冲程发动机是活塞在气缸内上、下止点间往复移动四个行程，完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环的发动机。

5.将发动机在一个工作循环气缸内气体压力随气缸工作容积或曲轴转角变化的关系以坐标图表示即为发动机示功图。利用示功图可以看到发动机一个工作循环内工作状态的变化，检查判断发动机性能优劣。

6.汽油机在进气时吸入气缸的是可燃混合气，而柴油机是纯空气；汽油机着火方式是点燃式，柴油机是压燃式。

7.衡量汽车发动机性能的主要指标有动力性能指标（有效转矩、有效功率、转速等）、经济性能指标（燃油消耗率、有效热效率）、运转性能指标（排放指标、噪声、起动性能）和可靠性、耐久性能等。发动机铭牌上标明的功率及相应的转速即为标定功率和标定转速。我国分四级进行功率标定，汽车一般采用15min功率标定。