1.自动灯光控制
前照灯自动控制环境光照传感器也称日照传感器，用于监测车外光照情况，如图10-97所示，它安装在仪表台顶部中间。对于带有雨量传感器的车辆，前照灯自动控制环境光照传感器安装在前风窗玻璃上端，如图10-98所示，它与雨量传感器是一体。环境光照/日照传感器根据车外光照情况提供的电压信号将在1.4～4.5V之间变化。当前照灯开关置于“AUTO（自动）”位置时，车身控制模块（BCM）监测环境光照/日照传感器信号电路，在白天，BCM将指令日间行车灯点亮。在亮度过低条件下，BCM将指令近光前照灯点亮。环境光照/日照传感器的工作原理如图10-99所示，它里面有两个传感器，一个检测前进方向光线强弱，用于车辆通过隧道时使用，一个检测垂直方向的光线强弱，用于白天/晚上光线检测。
车辆前照灯由车身控制模块（BCM）根据来自前照灯开关和转向信号/多功能开关的输入信号来控制。前照灯开关有四个位置：OFF（关闭）、AUTO（自动灯）、PARKINGLIGHT（驻车灯）和LOW BEAM（近光）。前照灯开关默认位置为“AUTO（自动灯）”，通过此位置，BCM使用环境光照传感器以确定何时需要前照灯。前照灯开关的“OFF（关闭）”部分是一个瞬时开关，用于超控自动前照灯并且熄灭车辆前照灯。置于“OFF（关闭）”位置时，前照灯熄灭信号电路搭铁，提示车身控制模块熄灭前照灯。前照灯开关的“Park（驻车）”位置将仅点亮车辆驻车灯。前照灯开关的“LOWBEAM（近光）”位置将点亮驻车灯和前照灯。前照灯开关置于“LOWBEAM（近光）”位置时，前照灯开关的前照灯点亮信号电路搭铁，提示BCM点亮前照灯，而不考虑其他因素（如环境光照）。
远光前照灯由超车闪光开关和前照灯变光器开关控制，它们位于转向信号/多功能开关上。超车闪光开关是瞬时型开关，只要按住开关就可点亮远光灯。开关闭合时，超车闪光开关信号电路搭铁，促使车身控制模块（BCM）点亮远光灯。前照灯变光器开关允许操作者在全天候远光或近光操作之间选择。与超车闪光开关不同，它不是瞬时开关。当前照灯变光器开关在远光位置时，前照灯变光器开关远光信号电路搭铁。这样会提示BCM点亮远光灯。
图10-81 灯光开关与光照传感器电路
图10-82 前照灯近光（TT4）和远光电路
图10-83 前照灯近光（TT2）电路
2.自动水平调节
动态自动水平调节前照灯控制部件包括车身高度传感器（前/后）、前照灯高度调节执行器和前照灯控制模块。高度传感器检测和对比车身前后高度，控制模块收到信号后控制前照灯中的调节电机，使光照根据车辆水平状态进行调节。前照灯控制模块位于左侧A柱内侧，BCM的后面，如图10-100所示。高度传感器安装在车身和悬架之间，前部高度传感器如图10-101所示，后部高度传感器如图10-102所示。高度传感器是霍尔式传感器，信号直接发送给前照灯控制模块。
蓄电池正极电压始终提供给前照灯控制模块，仅在将点火开关置于运行位置和前照灯开关置于“AUTO（自动）”位置时功能完全起动。来自车身控制模块（BCM）的通信起动信号唤起前照灯控制模块微处理器开始工作。前照灯控制模块接收发动机控制模块、变速器控制模块、电子制动控制模块和车身控制模块的电源模式、速度、转向盘转角、变速器换档和前照灯开关状态各种串行数据信息。当车辆载荷和行驶状态变化时，自动前照灯高度调节系统自动保持前照灯的垂直定位。前照灯控制模块接收来自前后前照灯高度调节传感器的输入，以决定车辆俯仰角度。当车辆悬架压缩和回弹时，前照灯高度调节传感器向前照灯控制模块发送输出信号。前照灯控制模块计算车辆俯仰角度差值，并向（高强度气体放电）镇流器发送指令。随后，镇流器驱动前照灯高度调节执行器至前照灯控制模块指令的位置。前照灯高度调节系统还监测高强度气体放电灯泡和镇流器的性能。当前照灯开关置于接通位置时，前照灯高度将下降，并随后回升至中间位置。前照灯控制模块监测前照灯执行器电机控制电路，以检查电路是否正常导通以及是否对搭铁或电压短路。如果检测到故障，一个故障码将被保存到存储器中，驾驶人将会注意到组合仪表驾驶人信息中心上显示的信息。
图10-84 前照灯高度调节电路（TR7）
图10-85 雾灯（T96）电路
图10-86 车外灯控制开关电路
3.倒车灯控制
变速器挂倒档时，发动机控制模块（ECM）向车身控制模块（BCM）发送串行数据信息。该信息指示变速杆挂倒档位置。BCM向倒车灯提供蓄电池电压，倒车灯永久性搭铁，则倒车灯点亮。一旦驾驶人将变速杆移出倒档位置时，ECM通过串行数据发送信息，请求BCM从倒车灯控制电路上撤销蓄电池电压。
4.行李箱灯
当车身控制模块（BCM）接收到行李箱打开信号，向行李箱灯控制电路提供电压，点亮行李箱灯。如果行李箱灯不亮，打开和关闭行李箱时，观察驾驶人信息中心。只有当行李箱打开时，驾驶人信息中心应显示“行李箱未关”信息时，行李箱灯才启亮。
5.雾灯控制
前雾灯继电器始终由蓄电池电压供电。通过按下前雾灯开关，使前雾灯开关信号电路瞬时搭铁。车身控制模块（BCM）通过向前雾灯继电器控制电路提供搭铁，使前雾灯继电器通电。当前雾灯继电器通电时，继电器开关触点闭合，蓄电池电压通过前雾灯熔丝提供至前雾灯电源电压电路，从而点亮前雾灯。前雾灯开关起动，BCM通过串行数据向组合仪表发送一个信息，请求组合仪表点亮前雾灯指示灯。
通过按下后雾灯开关，使后雾灯开关信号电路瞬时搭铁。车身控制模块（BCM）使后雾灯电源电压电路通电，从而点亮后雾灯。后雾灯开关起动，BCM通过串行数据向组合仪表发送一个信息，请求组合仪表点亮后雾灯指示灯。
6.危险警告闪光灯
危险警告闪光灯可以在任何电源模式下起动。通过按下危险警告灯开关，使危险警告灯开关信号电路瞬时搭铁。车身控制模块（BCM）以ON/OFF形式向所有转向信号灯提供蓄电池电压。当起动危险警告开关时，BCM向组合仪表发送一个串行数据信息，请求转向信号指示灯循环点亮和熄灭。
7.制动灯控制
制动踏板位置（BPP）传感器用于感测驾驶人操作制动踏板的动作。制动踏板位置（BPP）传感器提供一个模拟电压信号，当踩下制动踏板时该信号将增大。车身控制模块（BCM）向制动踏板位置传感器提供一个低电平参考电压信号和一个5V参考电压。当可变信号达到指示制动器已接合的电压阈值时，BCM将向制动灯控制电路和中央高位制动灯控制电路提供蓄电池电压，控制电路通电时制动灯点亮。
图10-87 牌照灯、驻车灯、尾灯、制动灯和转向灯（左）
图10-88 中央高位制动灯、驻车灯、尾灯/制动灯和转向信号灯（右）
图10-89 倒车灯和车外后视镜门控灯电路
图10-90 车内照明控制开关电路
图10-91 车内照明门控灯电路（一）(https://www.xing528.com)
图10-92 车内照明门控灯电路（二）
图10-93 强光灯（TSP）电路
图10-94 车内灯变光电路（一）
8.转向信号灯控制
转向信号灯只在将点火开关置于ON或START位置时才起动。始终向转向信号/多功能开关提供搭铁。当转向信号/多功能开关置于右转或左转位置时，通过右侧转向或左侧转向信号开关信号电路向车身控制模块（BCM）提供搭铁。随后，BCM通过相应的电源电压电路向前侧转向和后侧转向信号灯提供脉冲电压。BCM接收到转向信号请求时，将串行数据信息发送至组合仪表请求各转向信号指示灯点亮和熄灭。
9.车内照明系统的说明与操作
车内灯由两种灯组成，可由变光器开关变光的灯和不可变光的灯。
（1）门控灯/上车照明灯
顶灯/门控灯可以通过将车内灯开关置于接通位置或在开关置于自动位置时打开车门手动点亮。车身控制模块（BCM）的门控灯电源电压电路向顶灯、门控灯提供电源蓄电池正极电压。打开任何一扇车门时，车门门柱开关触点闭合，并向BCM提供一个车门打开的输入信号。随后BCM在开关置于自动灯位置时向车内灯提供B+电压。开关置于接通位置时车内灯接收搭铁。如果驾驶人误将任一车内灯点亮，车身控制模块将在20min倒计后将其熄灭。如果将点火开关置于ON位置或所有车门关闭大约20s之后，门控灯将立即熄灭。
（2）强光灯（驾驶人侧车门、前乘客侧车门和仪表板）
强光灯与门控灯/上车照明灯操作极为相似。将车内灯开关置于接通或关闭位置，可以手动点亮或熄灭强光灯。如果提起车门外把手并打开一个车门，则强光灯点亮。当所有的车门关闭时，强光灯将保持点亮大约15s。然后车身控制模块（BCM）将通过剧场变光功能使之熄灭。在任何一扇车门打开之前，驾驶人拔出点火钥匙之后，强光灯还将点亮并保持大约40s。与门控灯/上车照明灯不同的是，强光灯的强度可以通过使用仪表板变光器开关控制。强光灯与其他可变光照明的照明亮度相同。
（3）车内遥控门锁照明
图10-95 车内灯变光电路（二）
图10-96 车内灯变光电路（三）
图10-97 前照灯自动控制环境光照传感器
1—格栅固定件 2—环境光照传感器
图10-98 环境光照和雨量传感器
1—固定件 2—环境光照传感器
图10-99 环境光照和雨量传感器原理
图10-100 前照灯控制模块
1—前照灯控制模块
图10-101 前部高度传感器
1—螺栓 2—高度传感器
图10-102 后部高度传感器
1—螺栓 2—高度传感器
当接收到来自遥控门锁发射器处的车门解锁指令，车身控制模块将闪烁驻车灯数次，点亮门控灯和驻车灯并以弱光形式点亮近光前照灯。车灯将保持点亮状态直到点火钥匙转离OFF位置或接收到遥控门锁发射器的门锁指令或大约20s的延迟。
（4）车内灯变光
可变光灯混合使用了真空荧光照明、LED和白炽灯，包括如暖风、通风与空调系统控制模块、收音机、后排座椅音响、仪表板组合仪表、档位灯（除当前选档位置之外）、各种开关、强光灯（车门把手和控制台）等。当将点火开关置于ON位置时，真空荧光显示屏和收音机以最大亮度点亮。当驻车灯点亮时，所有白炽灯背景灯都以仪表板组合仪表变光器开关所指示的变光水平点亮。同时，所有荧光显示屏变光，以与所指示的变光水平相匹配。当前照灯开关置于驻车灯位置时，驻车灯电源电压电路向车身控制模块（BCM）提供一个输入信号。随后BCM通过变光控制电路向仪表板组合仪表变光器开关提供电压，随后车身控制模块根据变光器开关的设置确定，向所有车内灯发送一个脉宽调制电压，所有的荧光和白炽灯背景灯都获得了一个特定电压并搭铁。当前照灯开关转至驻车灯或前照灯位置时，所有的白炽灯背景灯都将以变光器开关指示的变光水平点亮。当仪表板组合仪表变光器开关从最小值移动到最大值时，所有荧光显示屏以及所有白炽背景灯都将从最小亮度变为最大亮度，以响应仪表板组合仪表变光器开关。
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