1.显示屏和仪表电路图
2)仪表指示灯电路如图10-51所示。
3)转向/多功能开关电路如图10-52所示。
4)自动变速器变速杆总成电路如图10-53所示。
5)带导航收音机显示电路如图10-54所示。
6)不带导航收音机显示电路如图10-55所示。
7)音频警告电路如图10-56所示。
2.组合仪表的说明和操作
(1)发动机冷却液温度表
组合仪表中发动机冷却液温度表显示发动机控制模块(ECM)确定的发动机冷却液温度。ECM通过高速CAN总线信号将发动机冷却液温度信息发送给车身控制模块(BCM),然后BCM通过低速CAN总线信号将信息发送给组合仪表,来显示发动机冷却液温度。若存在以下情况,发动机冷却液温度表默认为40℃或更低:
图10-50 仪表供电、搭铁与数据通信电路
图10-51 仪表指示灯电路
图10-52 转向杆多功能开关电路
图10-53 自动变速器变速杆总成电路
图10-54 带导航收音机显示电路
①ECM检测到发动机冷却液温度传感器电路故障。
②BCM检测到与ECM通信的串行数据丢失。
③组合仪表检测到与BCM通信的串行数据丢失。
(2)燃油油位表
组合仪表根据来自发动机控制模块(ECM)的信息显示燃油油位。ECM将来自燃油油位传感器的数据转换为燃油油位信号。如果燃油油位降至低于11%,则组合仪表点亮燃油油位过低指示灯。在以下状态下,燃油表默认为无燃油:
①ECM检测到燃油油位传感器电路故障。
②BCM检测到与ECM通信的串行数据丢失。
图10-55 不带导航收音机显示电路
③组合仪表检测到与BCM通信的串行数据丢失。
(3)车速表
组合仪表根据来自发动机控制模块(ECM)的信息显示车速。若存在以下情况,车速表将默认为0km/h:
①BCM检测到与ECM通信的串行数据丢失。
②组合仪表检测到与BCM通信的串行数据丢失。
(4)转速表
组合仪表根据来自发动机控制模块(ECM)的信息显示发动机转速。如果发生下列情况,则转速表默认显示0r/min:
①ECM检测到发动机转速传感器电路有故障。
②BCM检测到与ECM通信的串行数据丢失。
③组合仪表检测到与BCM通信的串行数据丢失。
图10-56 音频警告电路
(5)主要警告灯说明
①尽快更换发动机机油。当发动机控制模块(ECM)确定发动机机油寿命低于5%时,驾驶人信息中心将显示“尽快更换发动机机油”信息。ECM向组合仪表发送请求“尽快更换发动机机油”的串行数据信息。当更换机油后,发动机机油监测器复位。
②发动机机油油位过低—添加机油。当发动机控制模块(ECM)从发动机机油油位传感器/开关检测到发动机机油油位过低情况时,驾驶人信息中心显示“发动机机油油位过低—添加机油”信息。
③机油压力过低—关闭发动机。当发动机控制模块从发动机机油压力传感器/开关检测到发动机机油压力过低情况时,驾驶人信息中心显示“机油压力过低—关闭发动机”信息。
④尽快维修车辆。当发动机控制模块检测到与排放系统无关的故障或其他模块检测到需要维修车辆的故障时,驾驶人信息中心将显示“尽快维修车辆”指示灯。组合仪表从各个模块处接收到请求显示“尽快维修车辆”指示灯的串行数据信息。
3.驾驶人信息中心显示屏
在组合仪表的中下方,安装一个显示屏。其任务是提供附加信息,例如里程表或故障提示。转向杆多功能开关可控制信息中心显示屏的显示内容。
(1)转向杆多功能开关
转向杆多功能开关有4种开关功能,作用如下:
①Menu(菜单):菜单开关用于在车辆信息菜单和行程/燃油信息菜单之间导航。
②Up and Down(向上和向下):向上和向下开关用于菜单间的导航。连续按下向下开关,会循环显示以下③、④菜单参数。
③车辆信息菜单:包括单位、轮胎气压、发动机机油剩余寿命、车速警告。
④行程/燃油信息菜单:包括行程1、行程2、燃油续航力、平均燃油经济性、瞬时燃油经济性、平均车速。
(2)燃油续航力
此信息显示自上次蓄电池连接至组合仪表后,在当前燃油经济性和燃油油位条件下车辆可行驶里程的估计值。使用以下等式计算燃油续航力:
燃油续航力=行驶距离/已耗燃油
行驶距离=自上次复位此值后累计的行驶距离已耗燃油=自上次复位此值后输送燃油的累计值
发动机控制模块(ECM)向组合仪表发送燃油续航力值。组合仪表接收到有关燃油信息的串行数据信息。将点火开关置于OFF位置期间燃油续航力值保持不变,通过驾驶人信息中心单位菜单,可以在公制单位、美国和英制单位之间切换。燃油续航力显示值无法复位。当燃油续航力低于预设值时,显示“LOW(低)”。
(3)平均燃油经济性
使用以下等式计算平均燃油经济性:
平均燃油经济性=行程/燃油量
行程=自上次复位此值后累计的行驶距离
燃油量=自上次复位此值后累计的燃油消耗量
发动机控制模块向组合仪表发送平均燃油经济性串行数据信息。将点火开关置于OFF位置期间此模式值保持不变,通过驾驶人信息中心的菜单选项,可以在英制和米制单位之间切换。
(4)瞬时燃油经济性
发动机控制模块向组合仪表发送瞬时燃油经济性串行数据信息。通过选择驾驶人信息中心的菜单选项,此模式值可以在英制和米制单位之间切换。
(5)平均车速(www.xing528.com)
平均车速用以下公式计算:
平均车速=平均车速行程/平均车速时间
行程=自上次复位此值后累计的行驶距离
将点火开关置于ON位置时间=
自上次复位此值后的累计点火接通时间
(6)车外空气温度
驾驶人信息中心显示屏显示车外空气温度作为阻尼值。
(7)单位菜单
该单位模式用来在米制单位、英制单位之间转换,可以通过驾驶人信息中心菜单开关和驾驶人信息中心的设置/复位开关访问。
(8)轮胎气压监测系统
组合仪表接收到来自轮胎气压监测系统的前、后轮胎气压数据的串行数据信息。驾驶人信息中心显示每个前、后轮胎的压力。当轮胎气压过低时,驾驶人信息中心会显示警告:“检查××轮胎气压”。
(9)发动机机油剩余寿命
发动机控制模块(ECM)通过串行数据信息将发动机机油剩余寿命百分比发送至组合仪表。仪表板组合仪表接收到一条串行数据信息,指示发动机机油剩余寿命。驾驶人信息中心显示由ECM确定的GM机油剩余寿命系统的当前百分比。当机油剩余寿命百分比降至小于5%时,驾驶人信息中心将显示“立即更换发动机机油”。当发动机机油更换后,复位GM机油剩余寿命系统。机油寿命系统的重新设定有两种方式:
①当驾驶人信息中心显示屏显示当前机油寿命时,按下转向杆多功能开关顶端的SET(设置)钮不松手,直到机油寿命设置完成。
②使用专用工具GDS完成。
(10)里程表
组合仪表显示驾驶人信息中心车辆里程表。组合仪表根据来自发动机控制模块的GMLAN车速信息来计算车辆里程。如果检测到组合仪表存储器内部故障,则组合仪表将里程信息保存到非易失性存储器中,并在驾驶人信息中心显示“错误”。里程表根据单元菜单选择显示的英里数或公里数,里程表值存储在多个模块中。组合仪表是里程表的辅存模块,车身控制模块(BCM)是主存和储能器。除了存储车辆里程表的值,组合仪表和车身控制模块还存储车辆识别号。执行软件检查,确保这些模块和它们存储的里程表信息不能在不同车辆之间移动或转换。如果车辆识别号不匹配,则组合仪表将进入错误模式并显示“——”(破折号)。如果车辆识别号不匹配超过标定的距离,即使随后被校正,则组合仪表也将“锁止”里程表显示屏并且只显示破折号。唯一可以清除或“解锁”组合仪表的方法是使用维修编程系统来执行车身控制模块的编程。
(11)档位显示
组合仪表从自动变速器模块接收到一条有关实际档位信息的串行数据信息,以显示实际档位。
(12)语言
驾驶人信息中心能够显示不同语言,与收音机语言设置相对应。组合仪表接收来自收音机的有关语言信息的串行数据信息。
4.音频警告的说明和操作
音频警告提醒驾驶人注意某个系统的问题或严重的车辆故障。收音机通过串行数据电路接收音频警告请求,通过扬声器发出音频警告。如果收音机接收到多个音频警告请求,则首先发出优先级最高的警告。收音机为蜂鸣发生器。
(1)系紧安全带警告
蜂鸣发生器根据车身控制模块(BCM)的请求起动系紧安全带的音频警告。BCM向蜂鸣发生器发送一条串行数据信息,指示蜂鸣器发出多脉冲锣声。当发生以下情况时,将发出系紧安全带警告声并点亮系紧安全带指示灯:
①将点火开关置于ON位置。
②安全气囊系统的传感和诊断模块(SDM)检测到驾驶人安全带未系好且信号为低电平。SDM向BCM发送串行数据信息,指示安全带的状态。组合仪表从BCM接收一条串行数据信息,指示驾驶人安全带状态。
如果将点火开关置于ON位置时安全带已系好,则蜂鸣器不发声。如果在蜂鸣器发声时安全带被系好,则蜂鸣器将停止发声。
(2)车灯未关警告
发生以下情况时,车身控制模块(BCM)向蜂鸣发生器发送一条串行数据信息,指示蜂鸣器发出多脉冲锣声。将发出车灯未关警告声:
①将点火开关置于OFF位置。
②BCM确定驾驶人侧车门打开且信号电路为低电平。
③BCM确定前照灯开关处于驻车灯或前照灯位置。
(3)制动警告
蜂鸣发生器根据多个控制模块的请求起动制动音频警告。车身控制模块、电子制动控制模块或驻车制动控制模块向蜂鸣发生器发送一条串行数据信息,指示蜂鸣器发出多脉冲锣声。当发生以下情况时,将发出制动警告声并点亮制动指示灯:
①点火开关置于ON位置。
②车速大于8km/h。组合仪表从ECM接收到指示车速的串行数据信息。
③BCM确定驻车制动器已接合且信号电路为低电平。
④制动液液位低。
(4)钥匙插入点火开关警告
蜂鸣发生器根据车身控制模块(BCM)的请求起动钥匙插入点火音频警告。BCM向蜂鸣发生器发送一条串行数据信息,指示蜂鸣器发出多脉冲锣声。发生以下情况时,将发出钥匙插入点火开关警告声:
①点火开关置于OFF位置。
②BCM确定驾驶人侧车门打开且信号电路为低电平。
(5)车门未关警告
蜂鸣发生器根据车身控制模块(BCM)的警告请求发出车门未关音频警告。当BCM检测到车门(驾驶人侧车门、前乘客侧车门、左后门、右后门)打开,且信号电路为低电平时,将发出车门未关警告声,并在驾驶人信息中心点亮相应的车门未关指示灯。组合仪表也从BCM接到指示车门未关状态的串行数据信息。
(6)物体检测
蜂鸣发生器根据物体警报模块的请求发出物体检测音频警告。物体在传感器的测量范围内时,超声波脉冲被反射,并被邻近传感器接收。传感器将此信号转换成电压信号并发送至物体警报模块。物体警报模块评估接收到的传感器信号。一旦物体在测量范围内,物体警报模块通过“CAN总线”向蜂鸣发生器发送一条信息,以发送声音距离信号。测量范围在30~120cm之间。从120cm处开始,声音信号起动,蜂鸣声的频率随着距离的减小而增大;距离小于30cm,声音会持续。
(7)其他警告
以下警告都带有相应的组合仪表指示灯或者驾驶人信息中心信息:
①转向信号指示灯。蜂鸣发生器根据车身控制模块的请求起动音频警告。蜂鸣发生器会产生两种不同的蜂鸣声:一种对应转向信号灯熄灭,另一种对应转向信号灯点亮。
②车辆超速信息。蜂鸣发生器根据车身控制模块的请求起动音频警告。
③燃油油位过低信息。蜂鸣发生器根据车身控制模块的请求起动音频警告。
④机油压力指示灯。蜂鸣发生器根据车身控制模块的请求起动音频警告。车身控制模块发送一个串行数据信息给蜂鸣发生器。
⑤驻车辅助系统故障,清理后保险杠信息。蜂鸣发生器根据车身控制模块的请求起动音频警告。
⑥轮胎气压过低指示灯。蜂鸣发生器根据车身控制模块的请求起动音频警告。
5.显示屏和仪表故障码
显示屏和仪表故障码见表10-7。
表10-7 显示屏和仪表故障码
6.环境温度传感器
环境温度传感器位置如图10-57所示,规格见表10-8。
图10-57 环境温度传感器
表10-8 环境温度传感器规格
(续)
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