车辆液压制动器及真空助力部件说明

1.主要紧固件紧固规格

液压制动器主要紧固件紧固规格见表9-9。

表9-9 主要螺栓紧固力矩

图9-19 测量制动踏板行程

2.液压制动及真空助力部件说明

为确保真空可用于真空制动助力器，车辆可能配备一个真空泵作为正常进气歧管真空源的补充或独立使用。在发动机不能完全满足要求时（例如冷起动、大节气门开度、高海拔和涡轮压力），泵提供负压。

（1）机械式真空泵

如图9-20所示，新君威2.0T（LDK）发动机采用机械式真空泵，由凸轮轴驱动，泵提供所需真空度。

图9-20 2.0T（LDK）发动机机械真空泵

1—真空管 2—螺栓 3—助力泵

（2）电子真空泵

新君威1.6T发动机采用电子真空泵，位于右前车轮轮罩里面。如图9-21所示，电路如图9-22所示，低真空开关控制制动真空助力泵继电器线圈的12V电压。当需要更多真空时，真空开关闭合。继电器线圈闭合继电器触点，并将电动机连接至搭铁。电动机由蓄电池供电中心提供12V电压。达到足够的真空时，开关断开使泵停止工作。文氏管连接在进气歧管和制动助力器之间，以放大真空，这样减少了泵的运行时间。使用单向阀的目的是防止空气从错误方向流入。

图9-21 电子真空泵

3.故障码说明

1）DTCC026700：指示制动液液位过低。将点火开关置于ON位置后，组合仪表点亮制动警告灯且持续5s以测试警告灯。有关电路参见图9-22，当制动液储液罐中的油位过低时，传感器中的触点闭合导致传感器信号电路电压下降。电子制动控制模块（EBCM）将检测到电压下降，向组合仪表发送一个串行数据信息，以指令制动警告灯点亮。设置故障码的条件：

—电子制动控制模块检测到制动液液位信号电路对搭铁短路且持续5s。

—电子制动控制模块检测到制动液液位低于最低液位且持续5s。

图9-22 电子真空泵电路

2）DTC C0299 56：真空制动助力器严重泄漏。

3）DTC C1100 00：制动压力传感器2故障。

DTC C1100 02：制动压力传感器2对搭铁短路。

DTC C1100 04：制动压力传感器2开路。

DTC C1100 5A：制动压力传感器2不合理。

真空制动助力器传感器监测该制动助力器的压力。电子制动控制模块（EBCM）向传感器提供5V参考电压和低电平参考电压电路，真空传感器向电子制动控制模块提供与真空制动助力器的压力相关的电压信号。设置故障码的条件如下：

DTC C1100 00：在5V参考电压电路上检测到对搭铁短路、对电压短路或开路/电阻过大。电子制动控制模块检测到真空传感器信号异常。

DTC C1100 02：在真空传感器信号电路上检测到对电压短路。

DTC C1100 04：在真空传感器信号电路上检测到对搭铁短路或开路/电阻过大。

DTC C1100 5A：真空传感器信号不合理。(www.xing528.com)

4.总泵台虎钳的排气

1）将制动总泵的安装法兰卡在台虎钳上，露出初级活塞的后端。

2）拆下总泵储液罐盖和膜片。

3）将合适的接头安装至总泵孔口，要与所要求的扩口座类型相匹配并且提供与软管的接头。

4）将透明软管安装至总泵孔口上的接头，然而再将软管排布到总泵储液罐中。

5）用存放在清洁、密封的制动液容器中SGM认可的制动液将总泵储液罐添加到至少半满位置。

6）确保通向总泵储液罐的透明软管端部完全浸入制动液中。

7）用光滑、圆头工具多次按压和松开初级活塞，直到它的行程达到最大，大约25mm的深度。观察孔口油液的流出情况。当空气从初级活塞和次级活塞放出时，按压初级活塞所需的力将增加，而行程量减小。

8）继续按压并松开初级活塞，直到油液顺畅地从孔口流出，且没有气泡。

9）将透明软管从总泵储液罐上拆下。

10）安装总泵储液罐盖和膜片。

11）将接头和透明软管从总泵孔口上拆下。用清洁的抹布包住总泵，防止制动液溢出。

12）将总泵从台虎钳上拆下。

图9-23 总泵台虎钳的排气

5.液压制动系统放气

液压制动系统放气需用专用工具CH-8819096放气装置（图9-24），放气步骤如下。

图9-24 专用工具CH-8819096放气装置

1）将清洁的抹布放在制动总泵下部，防止制动液溢出。

2）打开制动液储液罐上的盖并注满制动液。

3）举升并支撑车辆。

4）连接放气软管至前左制动钳上的空气螺纹接头并打开螺纹接头。用CH-8819096放气装置排放约100mL的制动液。每次液体排放完之后就注满液体。向制动液储液罐或离合器储液罐中添加制动液时，仅使用清洁、密封容器中的SuperDOT-4或同等品DOT-4制动液。

5）将螺纹接头紧固至10N·m，安装橡胶塞，移动制动放气装置至右后制动钳上空气螺纹接头并打开螺纹接口。排放约50mL的制动液。

6）将螺纹接头紧固至10N·m，安装橡胶塞，移动制动放气装置至右前制动钳上空气螺纹接头并打开螺纹接口。排放约100mL的制动液。

7）将螺纹接头紧固至10N·m，安装橡胶塞，移动制动放气装置至左后制动钳上空气螺纹接头并打开螺纹接口。排放约50mL的制动液。

8）将螺纹接头紧固至10N·m，安装橡胶塞并将车辆降至地面。

9）用存放在清洁的、密封的制动液容器中的新制动液，加注制动总泵储液罐至最满位置。

10）缓慢地踩下并松开制动踏板。观察制动踏板感觉。

11）如果制动踏板感觉绵软，则检查制动系统是否存在外部泄漏。

12）在发动机关闭的情况下，将点火开关置于ON位置。查看制动系统警告灯是否保持点亮。如果制动系统警告灯保持点亮，则禁止车辆行驶，直到完成诊断和修理。