新君威轿车油路分析，快修手册

5档油路如图7-82所示（见书后彩插）。

1.1-2-3-4档压力控制电磁阀（PCS5）

TCM指令1-2-3-4档压力控制电磁阀（PCS5）关闭，以释放1-2-3-4档离合器。1-2-3-4档离合器调节阀左侧失去PCS 1234 CL油压，调节阀在右侧弹簧的作用力下左移，使1234 CL油路泄放，1-2-3-4档离合器停止工作。

2.3-5-倒档压力控制电磁阀（PCS2）和3-5-倒档离合器调节阀

1）3-5-倒档压力控制电磁阀（PCS2）。3-5-倒档压力控制电磁阀（PCS2）是一个常高（N.H.）脉宽调制（PWM）电磁阀，PCS2控制电流减小时，输出压力（PCS 35 REV CL）升高。(www.xing528.com)

2）3-5-倒档离合器调节阀。PCS2输出压力（PCS 35 REV CL）经节流孔26到达3-5-倒档离合器调节阀的左侧，调节阀克服右侧弹簧力右移，这可使35RV CL FD/DRIVE1-6油液经过阀门进入35REV CL油路，35 REV CL油液又分为三路：第一路到3-5-倒档离合器，第二路经节流孔6到达3-5-倒档离合器调节阀右端，第三路经节流孔33到达单向阀6，顶开6号单向阀，使过量的压力进入执行器进给限制油路，这帮助控制了离合器工作油压，改善了换档感觉。

3.默认5档

1）默认5档说明。当变速器电气零部件失效时，变速器将默认设置在5档。变矩器离合器分离。变速器保持在5档默认档位，直到点火关闭或变速器换至倒档。默认操作能将车辆安全地开至维修中心。

2）默认5档实现。默认5档油路如图7-83所示（见书后彩插）。如果要保持变速器处于5档，需要3-5-倒档离合器和4-5-6档离合器保持接合。3-5-倒档压力控制电磁阀（PCS2）是常高（N.H.）电磁阀，断电会输出油压，使3-5-倒档离合器工作。R1/456压力控制电磁阀（PCS3）也是常高（N.H.）电磁阀，断电会输出油压，管路压力（LINE）在R1/456离合器调节阀处生成R1/456 CL FD油液，送往离合器选择阀。换档电磁阀断电后，离合器选择阀处于右侧，将R1/456 CL FD与456CL油路接通，4-5-6档离合器工作。