现代车辆动力电池组功能要求

动力电池组是动力电池系统在电动车辆上安装的基本单元。对整车而言，动力电池组的结构直接关系到整车的布置和安装。动力电池组的内部尺寸决定了单体动力电池的布置和结构形式。对电动车辆的能源供应商而言，动力电池组的安装固定形式直接决定了动力电池能量补给的方式（充电、更换或充换兼容）。因此，动力电池组的结构和功能受到电动车辆整车及部件设计者、能源供应商、使用者的普遍关注。

总体而言，对动力电池组的要求应包括满足车辆应用需要的电气性能要求，以及防水、防尘、防火、防震、对车体绝缘等防护功能。

（1）电气性能

1）电压。动力电池组由各单体动力电池通过串、并联形式构成，要求各支路单体动力电池电压的总和为电动车辆驱动系统要求的电压。

2）能量。动力电池组的比能量有别于动力电池单体，在计算动力电池组的比能量时需包含动力电池箱、动力电池管理系统、动力电池间的连接件等辅助部件。因此，动力电池组的比能量（质量比能量和体积比能量）应低于单体动力电池的比能量，且比能量与单体动力电池比能量越接近，说明动力电池组的总体设计越合理，轻量化越好。

3）温控能力。动力电池组内应具有动力电池冷却、加热、保温等部件构成的动力电池热管理系统，具备控制动力电池组内温度在适宜动力电池工作温度范围内的能力。

（2）机械强度

动力电池组在电动车辆上安装应用，必须满足车辆部件的耐振动、耐冲击、耐跌落、耐盐雾等强度要求，保证可靠应用。(https://www.xing528.com)

（3）安全要求

1）IP防护等级。为满足防水、防尘要求，动力电池组应满足一定的IP防护等级，根据车辆的总体要求，对动力电池组，一般的IP防护等级要求不低于IP55。

2）电气绝缘性能。现阶段动力电池组外壳多采用金属材料制成，动力电池组正极和负极与金属外壳之间的绝缘电阻应大于10MΩ。

3）电气保护功能。在极端工况下，通过动力电池管理系统实现动力电池组的高压断电保护、过流断开保护、过放电保护、过充电保护等功能。

（4）接口与通信协议

动力电池组具有对外电能输出能力，需与电动车辆的用电设备进行连接和通信。相应的电气接口和机械接口在满足安全性、可靠性的前提下，需满足国家和行业相关标准要求。