【摘要】:1)弥补国内氢燃料有轨电车行业产业化发展的空白。2)推进国家绿色氢能经济发展。3)有效促进区域经济发展。可推动我国的氢能和氢燃料电池事业发展,并带动国内及国际燃料电池商业应用市场。目前,燃料电池行业仍处在市场初级阶段,当达到商品化、产业化量产阶段时,燃料电池有轨电车/客车的成本会大幅降低,可与内燃机客车的成本相当。
1)弥补国内氢燃料有轨电车行业产业化发展的空白。该项目引进国外具有最先进水平的燃料电池技术,能弥补国内氢燃料有轨电车行业产业化发展的空白,实现氢燃料有轨电车行业跨越式发展。
2)推进国家绿色氢能经济发展。氢能作为21世纪的绿色能源,在世界各国得到广泛关注。燃料电池通过氢气和空气的电化学反应,完全零污染排放地产生电能。它作为氢能经济发展的应用技术载体,应用于客车等公共服务运输行业,能替代传统的高污染柴油发动(电)机和汽油发动(电)机,提供清洁、高效、节能的车辆动力系统解决方案。
3)有效促进区域经济发展。可推动我国的氢能和氢燃料电池事业发展,并带动国内及国际燃料电池商业应用市场。同时可新增就业岗位,带动代工生产、包装材料、物流、生产设备等相关产业发展,提供大量间接就业机会,对区域经济发展具有积极的推动作用。(www.xing528.com)
目前,燃料电池行业仍处在市场初级阶段,当达到商品化、产业化量产阶段时,燃料电池有轨电车/客车的成本会大幅降低,可与内燃机客车的成本相当。
在我国对燃料电池工业投资强度不足和定位不准的情况下,借助巴拉德等公司已经取得成功的燃料电池技术,在其他国家尚未形成燃料电池规模产业化的情况下,正是由我国率先实现燃料电池规模化生产、市场推广应用的最好时机。目前,资本运作燃料电池已经开始发力,燃料电池未来的市场价值将与现在的家电、手机一样,具有巨大的提升空间。因此当下正是发展氢燃料电池客车/轨道车辆最好的时机和最佳的切入点,也是投资的最佳时机。
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