最易被忽略的黄金让行原则：礼让直行与坡道规则解析

如今道路上车辆越来越多，每逢高峰时段，路口堵塞决定着道路能否畅通。路口堵塞大都由车辆让行问题引发，虽说很多人懂交法，但在现实生活中，看见他人不遵守交法，自己也就抱着侥幸心理抢道加塞强行超车造成各种交通事故。甚至在发生交通事故时，双方都无法自行判定责任，必须等待交警前来认定，事故车辆占道时间过长，结果可想而知。下面我们就说一说最容易被忽略的黄金让行原则。

1.“让右”原则

在没有交通信号灯的十字路口，交叉行驶的车辆都希望尽快通过路口，但这时候应该如何礼让呢？正确的礼让原则是：直行车辆需要让右侧车辆先行。这是因为我国机动车驾驶舱在车辆左侧，如果不慎发生碰撞，直行车会直接撞到右侧来车的驾驶舱，容易加重交通事故的伤亡。

2.“转让直”原则

大家常说的“转弯让直行”，只适用于同一道路相对方向行驶的机动车。

3.“右让左”原则

“右转让左转”主要因为右转车辆由于要观察后视镜中的右侧非机动车道，速度较慢，为了通行效率，视线较好的对向左转弯车辆应先通过，右转让左转，可既保证安全又保证通行效率。

4.“先入为主”原则

均为在无标线情况下复杂路段会车让行的规定。而在规定中我们可以看到，这些看似复杂的事故分析往往可以以一时的忍让而避免发生，但现实生活中，我们却常常背道而驰，越拥堵越复杂的路段越抢行为行车安全埋下了隐患。以交通法规的视角看待此类问题则可以概括为简单的几个字“先入为主”，驾驶人朋友们如面对已“占据有利地形”的车辆对向行驶而来时需主动避让。(www.xing528.com)

5.障碍让行规则

在没有中心隔离带或中心线的道路上会车时双方路权相等，应当互相避让。此时如果路边有障碍物，则有障碍物的一方应该让无障碍方先通行。

6.坡道让行规则

在遇到没有中心隔离设施或者没有明确画出中心线的道路上会车时，上坡车辆拥有优先路权。坡道让行规则其实与前面的障碍让行一样，基本执行“先入为主”的原则，谁先驶入路段则谁具有优先权，未进入路段或者刚刚进入路段的一方要让行。而双方同时进入路段的情况，则下坡车辆要让上坡车辆先行。

7.山路让行规则

在没有施划中心线的狭窄山路上会车时，应当及时减速并互相避让，如果两车难于同时通过的情况下，靠近山体的一方应当让靠近路沿的一方先行。

8.环岛让行规则

环岛让行规则又是“先入为主”原则的具体体现，主要的原则是环岛外车辆让环岛内车辆。进环岛车让出环岛车，环岛内侧车辆应该在出环岛路口前，提前并线至外侧车道。