快递派送路线设计原则

随着市场经济的发展， 快件派送的时间越来越重要， 而快递时间的缩短不仅与运输的设备工具有关， 而且与快递路线设计息息相关。 要以最少的运力， 走最短的里程， 花最少的费用， 经最少的环节， 以最快的速度把快件送至客户手中。 快件的派送速度， 受交通运输状况、气候状况、收件人状况等多方面因素的影响， 因此在设计派送路线时， 一定要考虑各方面因素， 合理规划新路线， 做到“及时、准确、经济、安全” 地将快件送到客户手中。

(一) 保证派送时限原则

快件派送时限， 是指完成快件交接， 至客户处成功派送快件、运单和款项交接等活动的最大时间限度。 为了更好地服务客户， 完善快递企业的快递服务产品， 快递企业通常都会向客户承诺快件派送的时限， 即收寄快件时向客户承诺的最晚派送时间。

(二) 优先快件， 优先派送

(1) 时限要求高的快件， 如同时有“即日达” “次日达” 的快件需要派送， 应优先派送即日达的快件。

(2) 客户明确要求在规定时间内派送的快件， 如等通知派送的快件， 需要在客户要求的时间完成派送。

(3) 二次派送的快件， 即首次派送不成功， 客户要求再次派送的快件。

(4) 保价快件一般具有高价值、易碎、对客户有较高的重要性等特点， 若随身携带的时间越长， 遗失或破损的概率越大， 对于客户、快递企业以及业务员而言， 都存在较大的风险。 因此， 为了降低风险， 对于此部分快件可优先派送。(www.xing528.com)

(三) 先重后轻， 先大后小

先重后轻， 是指优先派送重量较重的快件， 再安排重量较轻的快件； 先大后小， 是指优先派送体积较大的快件， 再派送小件快件。

(四) 减少空白里程

空白里程， 是指完成当班次所有快件的派送所行走路线的实际距离， 减去能够完成所有快件派送的有效距离。 空白里程产生的是无用功， 增加了业务员的劳动时间和劳动强度。

(五) 考虑道路情况

派送路线的设计， 需要综合考虑派送段的路况、车流量， 当班次的快件数量， 快件时效要求等因素进行设计。