下面介绍四种不同操作方法，学员可根据教练指导方法及个人情况自行选择。
方法一（装置液压助力转向系统）
第一步：起步与直线倒车操作要领
操作要领：
1.做好上车前的检查和调整。
3.左脚将离合器踏板踩到底，挂倒挡，抬起离合器踏板至“半联动”位置稳住，慢松驻车制动器操纵杆，然后缓慢松开制动踏板，调整好车速，向后倒车。
4.头转向右后方观察车右侧后三角窗和②号杆的位移变化。
第二步：倒车右转
操作要领：
1.当②号杆同车右侧后三角窗前边框重合时（见图3-2-10），转向盘快速向右打1圈半（机械转向需打2圈），同时稍抬离合器踏板，使车保持匀速后倒。
2.继续观察②号杆移动，从后窗右侧见②号杆露出（向左偏移最大距离不得大于10～15cm（厘米））（见图3-2-11），转向盘向左回正1圈稳住，并保持匀速倒车。
图3-2-10 ②号杆车内位移标识图
图3-2-11 ②号杆车内位移标识图
3.再次观察②号杆移动变化，当②号杆移动至车右侧后三角窗角（车标图案处）露出5～8cm（厘米）时（见图3-2-12），转向盘再次向右打1圈，同时稍抬离合器踏板，使车保持匀速后倒。
4.通过车左后视镜观察车后左角桩杆的变化，这时应首先出现①号杆，出现后让其过去。等④号杆从车后左侧出现，并距车左侧边缘延伸线5～8cm（厘米）时，转向盘快速向左回1圈半（机械转向需回2圈），使车身同乙库边缘线平行，继续倒车（见图3-2-13）。
图3-2-12 ②号杆车内位移标识图
图3-2-13 ④号杆车内位移标识图
第三步：倒车入乙库
操作要领（见下图）：
1.注意倒车入库调整，要求车左右边缘同乙库两边线平行，并距两边缘线各30cm（厘米）。具体调整方法如下：
①通过左右后视镜，目测车同两边缘线距离相等，进行倒车调整。
②通过目视中点、车尾中点和乙库底线中点，三点成一线倒车调整。
③通过左车门目测进行调整。
2.倒入乙库，在停车线位置停车或距乙库底线15～20cm（厘米）处停车。
第四步 移库（一进）
操作要领：
1.挂一挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，松抬制动踏板。当车动时，转向盘向右打1圈（机械转向：车未动前，原地打1圈加1/4圈），保持车辆匀速行驶，同时注意观察车左前角和②号杆位移变化。
2.当车左前角对准②号杆时（见图3-2-14），转向盘向左打2圈（机械转向：需打2圈加1/4圈），再次观察车头和②号杆位移变化。
图3-2-14 驾驶人观察②号杆同车左角对应关系图
3.当观察到车头同②号杆相差15～20cm（厘米）时，左脚迅速将离合器踏板踩到底，同时右脚踏制动踏板准备停车。停车前，转向盘向右回1圈方向（机械转向：不需回正方向），此时车身1/4进入甲库。
第五步 移库（一退）
操作要领：
1.挂倒挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，右脚松抬制动踏板。当车动时，转向盘向右打1圈（机械转向：车未动前，原地打2圈加1/4圈），保持车辆匀速行驶，同时注意观察车发动机室盖左侧筋线和①号杆的位移变化。
图3-2-15 驾驶人观察①号杆同车左侧筋线对应关系图
2.当车发动机室盖左侧筋线对准①号杆时（见图3-2-15），转向盘向左打2圈（机械转向需打2圈加1/4圈），再次观察车尾部和乙库底线位移变化。
3.当观察到车尾部同乙库底线相距15～20cm（厘米）（或驾驶人左肩到达停车线位置）时，左脚迅速将离合器踏板踩到底，同时右脚踏制动踏板准备停车。停车前，转向盘向右回1圈方向（机械转向：不需回正方向）。
第六步 移库（二进）
操作要领：
1.挂一挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，松抬制动踏板。当车动时，转向盘向右打1圈（机械转向：车未动前，原地打2圈加1/4圈），保持车辆匀速行驶，同时注意观察车左前角和②号杆的位移变化。
2.当车左前角对准②号杆时（见图3-2-14），转向盘向左打2圈（机械转向打2圈加1/4圈），再次观察车头同②号杆位移变化。
3.观察车头同②号杆相差15～20cm（厘米）时，左脚迅速将离合器踏板踩到底，同时右脚踏制动踏板准备停车，停车前，转向盘向右回1圈方向（机械转向不需回正方向）。
第七步 移库（二退）
操作要领：
1.挂倒挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，右脚松抬制动踏板。当车动时，转向盘向右打1圈加1/4圈（机械转向：车未动前，原地打2圈加1/4圈），保持车辆匀速行驶，同时抬头观察车中央后视镜观察后车窗桩杆位移变化。
2.当⑤号杆同后车窗右侧边缘重合时（见图3-2-16），转向盘向左打2圈加1/4圈，继续后倒，直至整个车身进入甲库正中位置。
3.当车尾部同甲库底线相距15～20cm（厘米）（或驾驶人左肩到达停车线位置）时停车。
图3-2-16 驾驶人观察⑤号杆车内位移标识图
第八步 移库（出乙库）
操作要领：
1.挂一挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，右脚松抬制动踏板，保持车辆匀速前进。
2.等到车头左前角对准①号杆时，向右修正方向，同时观察左、右后视镜，使车前身位于①、②号杆中间位置驶出。
3.观察车头运行方向，当车头左角接近边线A（见图3-2-17）时，转向盘向左打1圈半（机械转向：需打2圈），继续观察车头运行方向。
4.当车头右角离开边线A时，再向右回正1圈半（机械转向需打2圈），让车直行（见图3-2-17）。
5.车行至左停车位B时，车停。车的右边要距边线A约1.5m（米），并与其平行，为下一步倒车入甲库做好准备。
图3-2-17 驾驶人观察边线与车前角关系图
第九步：倒车入甲库
操作要领：
1.挂倒挡，左脚踩离合器踏板至“半联动”位置稳住，保持车辆匀速倒车。
2.通过左前窗观察①号杆移动变化，当①号杆同⑥号杆间距接近0.8～1m（米）时，转向盘快速向左打1圈半（机械转向需打2圈），同时稍抬离合器踏板，使车保持匀速后倒。
3.同时通过中央后视镜观察杆的移动变化，首先进入中央后视镜的是③号杆，让其过去，等②号杆出现，当其与左侧后三角窗窗角重合时（见图3-2-18），转向盘向右回正1圈稳住，并保持车匀速倒车。
图3-2-18 ②号杆车内位移标识图
4.再次观察②号杆移动，当②号杆与车左侧后三角窗前边框重合时（见图3-2-19），转向盘再次向左打1圈，同时稍抬离合器踏板，使车保持匀速后倒。
5.通过车右后视镜观察车后右角杆的变化，这时应首先出现③号杆，让其过去，等⑥号杆从车后左侧出现，并距车左侧边缘延伸线5～8cm（厘米）时（见图3-2-20），转向盘快速向右回1圈半（机械转向需回2圈），使车身同甲库边缘线平行，继续倒车，看车前保险杠入甲库后，停车。
图3-2-19 ②号杆车内位移标识图
图3-2-20 ⑥号杆车内位移标识图
第十步 移库（出甲库）
操作要领：
1.挂一挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，右脚松抬制动踏板，保持车辆匀速直行。
2.观察车头运行方向，当车头同边线A接近平行重合时，转向盘向右打1圈半（机械转向需打2圈）。
3.继续观察车头运行方向，当车头左角离开边线A时，再向左回正1圈半（机械转向需回正2圈），让车直行。
4.车行至起点A时，车停。车的左边要离开边线A大约1.5m（米），并与其平行。场地训练（桩考）结束。
方法二
第一步：起步与直线倒车
操作要领：
1.做好上车前的检查和调整。
2.空挡位置，起动发动机。
3.左脚将离合器踏板踩到底，挂倒挡，抬起离合器踏板至“半联动”位置稳住，松驻车制动器操纵杆，然后缓慢松开制动踏板，调整好车速，向后倒车。
4.头往右后方看车右侧后三角窗，观察②号杆的位置和移动方向。
第二步：倒车入乙库
操作要领：
1.当②号杆出现在车右侧后三角窗1/3处时，开始向右慢打方向，调整车的方向，使②号杆一直保持在车右侧后三角窗的1/3处。
2.待方向向右打至极限位置后，看左后视镜，当①、②号杆连接线与车平行时，向左快速打两把方向，使车身回正。
3.右手握住转向盘12点钟位置，头自然伸出左侧前车窗外向④号杆观察，向左或向右调整方向，保持车身与边线30cm（厘米）直线倒入乙库。
4.在停车线位置或距乙库底线15～20cm（厘米）处停车。
第三步：移库（一进）
操作要领：
1.挂一挡，转向盘原地向右打至极限位置。
2.左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，松抬制动踏板，保持车辆匀速行驶。
3.当车左前角对准②号杆时，转向盘向左打至极限位置，当发现车头同②号杆相距15～20cm（厘米）时，左脚迅速将离合器踏板踩到底，同时右脚踏制动踏板停车，此时车身应有1/4进入甲库。
第四步：移库（一退）
操作要领：
1.挂倒挡，转向盘原地向右打至极限位置，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，右脚松抬制动踏板，保持车辆匀速后倒。
2.当车左前角稍过①号杆时，看左后视镜，待⑤号杆出现在车尾窗斜线中间时，向左打转向盘至极限位置，继续倒车。
3.车身回正时，将转向盘同时回正，在停车线位置停车或距乙库底线15～20cm（厘米）处停车。
第五步：移库（二进）
操作要领：
1.挂一挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，松抬制动踏板，保持车辆匀速行驶。
2.微调方向，使车身位于甲库中。
3.观察到车头同②号杆相差15～20cm（厘米）时，左脚迅速将离合器踏板踩到底，同时右脚踏制动踏板停车。
第六步：移库（二退）
操作要领：
1.挂倒挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，右脚松抬制动踏板，保持车辆匀速后倒。
2.微调方向，使车身位于甲库中，倒至库底。
3.直至整个车身进入甲库正中位置，在停车线位置停车或距甲库底线15～20cm（厘米）处停车。
第七步：移库（出甲库）
操作要领：
1.挂一挡，原地向左打1圈方向。
2.左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，右脚松抬制动踏板，保持车辆匀速前进。
3.等到车头左前角对准①号杆时，向右回1圈方向，再次微调方向，同时观察左、右后视镜，使车前身位于①、②号杆中间位置驶出。
4.观察车头运行方向，当车头左角接近边线A时，转向盘向左打至极限位置。
5.继续观察车头运行方向，当车头右角离开边线A时，向右回方向，让车直行。
6.车行至左停车位B时，车停。车的右边要距离边线A约1.5m（米），并与其平行，为下一步倒车入甲库做好准备。
第八步：倒车入甲库
操作要领：
1.挂倒挡，左脚踩离合器踏板至“半联动”位置稳住，保持车辆匀速倒车。
2.从左窗向左看，当①号杆和⑥号杆重合时，转向盘向左打至极限位置，继续倒车。
3.看②号杆出现在左侧后窗，并向车后移动，当②号杆移至车左侧后三角窗中时，向右回1圈方向。
4.继续倒车，观察②号杆会向前移动，当移动到三角窗外10cm（厘米）时，将转向盘向左打至极限位置，继续倒车。
5.观察左后视镜，看到②、⑤号杆连接线与车平行时，头自然伸出窗外向后看，适当调整方向，保持车身与库边线30cm（厘米）直线进入库，车头完全入库后即可停车。(www.xing528.com)
注意：转向时机过早或过迟，都会导致车辆偏移，要么车身不正，要么压线、碰杆。因此，转向时机一定要把握及时。
第九步：移库（出甲库）
操作要领：
1.挂一挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，右脚松抬制动踏板，保持车辆匀速直行。
2.观察车头运行方向，当车头同边线A接近平行重合时，转向盘向右打2圈，并将双手分别握在8～9、3～4点钟位置。
3.继续观察车头运行方向，当车头左角离开边线A时，再向左回正两圈，让车直行。
4.车行至起点A时，停车。车的左边要离开边线A约1.5m（米）距离，并与其平行。场地训练（桩考）结束。
方法三
第一步：起步与直线倒车
操作要领：
1.做好上车前的检查和调整。
2.空挡位置，起动发动机。
3.左脚将离合器踏板踩到底，然后挂倒挡，抬起离合器踏板至“半联动”位置后稳住，松驻车制动器操纵杆，然后缓慢松开制动踏板，调整好车速，向后倒车。
4.头往右后方观察③、④号杆位置和移动方向。
第二步：倒车入乙库
操作要领：
1.当③、④号杆对齐时，方向快速向右打2圈，同时观察车头位置变化。
2.当车头接近同边线A平行（或者通过左、右后视镜观察车身与库边线平行）时，快速往左回正2圈方向。
3.右手握住转向盘12点钟位置，头自然伸出左侧前车窗外向④号杆观察，向左或向右调整方向，保持车身与边线30cm（厘米）直线倒入乙库。
4.在停车线位置或距乙库底线15～20cm（厘米）处停车。
第三步：移库（一进）
操作要领：
1.挂一挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置后稳住，松抬制动踏板，保持车辆匀速行驶。
2.只要车轮一动，就立即把转向盘向右打至极限位置，令车头向右移动，等车的左前角对准前边②号杆时，迅速把转向盘向左打至极限位置，令车头向左移动。
3.等车头离前边②号杆1m（米）左右时，迅速向右回转向盘（能回多少算多少，标准是回正）。
4.观察到车头同②号杆相距15～20cm（厘米）时（见下图），左脚迅速将离合器踏板踩到底，同时右脚踏制动踏板停车。
第四步：移库（一退）
操作要领：
1.挂倒挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置后稳住，右脚松抬制动踏板，保持车辆匀速后倒。
2.只要车轮一动，就立即把转向盘向右打至极限位置，令车尾向甲库移动，等车的左后角对准后边⑤号杆时，迅速把转向盘向左打至极限位置，令车尾向左移动。
3.等车尾离后边⑤号杆1m（米）左右时，迅速向右回转向盘（能回多少算多少，标准是回正）。
4.车体同中线平行时，应在停车线位置停车或距乙库底线15～20cm（厘米）处停车。
第五步：移库（二进）
操作要领：
1.挂一挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置后稳住，松抬制动踏板，保持车辆匀速行驶。
2.只要车轮一动，就立即把转向盘向右打至极限位置，紧接着向左回转向盘，令车头顺着甲库中间直行。
3.等车头离库端线B约2m（米）时，向左转动转向盘，令车左前角对准前边②号杆直行。
4.当车头离库端线B约1m（米）时，向右回转向盘。
5.观察到车头同②号杆相差15～20cm（厘米）时，左脚迅速将离合器踏板踩到底，同时右脚踏制动踏板停车。
第六步：移库（二退）
操作要领：
1.挂倒挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置后稳住，右脚松抬制动踏板，保持车辆匀速后倒。
2.车动时，先把转向盘向右打，但不要打至极限位置，令车尾向右移动。
3.等车的左后角对准后边⑤号杆时，迅速向左打转向盘。
4.当车尾部中点移至接近甲库底线中点时，迅速向右回转向盘（车尾部中点对准甲库底线中点时，转向盘必须回正），然后用直线倒车的方法把车倒到甲库底部。
5.直至整个车身进入甲库正中位置，此时应在停车线位置停车或在距甲库底线15～20cm（厘米）处停车。
第七步：移库（出甲库）
操作要领：
1.挂一挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置后稳住，右脚松抬制动踏板，保持车辆匀速前进。
2.向左转动转向盘，等到车头左前角对准①号杆时，向右回1圈方向，再次微调方向，同时观察左、右后视镜，使车前身位于①、②号杆的中间位置驶出。
3.观察车头运行方向，当车头左角接近边线A时，转向盘向左打至极限位置。
4.继续观察车头运行方向，当车头右角离开边线A时，向右回方向，让车直行。
5.车行至左停车位B时，车停。车的右边要距边线A约1.5m（米）距离，并与其平行。
第八步：倒车入甲库
操作要领：
1.挂倒挡，左脚踩离合器踏板至“半联动”位置后稳住，保持车辆匀速倒车。
2.从左窗向左看，当①号杆和⑥号杆重合时，快速往左打2圈，继续倒车，同时观察车头位置变化。
3.当车头接近并同边线A平行（或者通过左右后视镜观察车身与库边线平行）时，快速往右回正2圈方向。
4.右手握住转向盘12点钟位置，头自然伸出左侧前车窗外向④号杆观察，向左或向右调整方向，保持车身与边线30cm（厘米）直线倒入甲库。
5.车头完全入库后即可停车。
注意：转向时机过早或过迟，都会导致车辆偏移，要么车身不正；要么压线、碰杆，因此转向时机一定要把握及时。
第九步：移库（出甲库）
操作要领：
1.挂一挡，离合器踏板抬至“半联动”位置时稳住，右脚松抬制动踏板，保持车辆匀速直行。
2.观察车头运行方向，当车头同边线A接近平行时，转向盘向右打2圈后，并将双手分别握在8～9、3～4点钟位置。
3.继续观察车头运行方向，当车头左角离开边线A时，再向左回正两圈，让车直行。
4.车行至起点A时，车停。车的左边要距边线A约1.5m（米）距离，并与其平行。场地训练（桩考）结束。
方法四
第一步：起步与直线倒车操作要领：
1.做好上车前的检查和调整。
2.变速杆挂在空挡位置，起动发动机。
3.左脚将离合器踏板踩到底，挂倒挡，然后抬起离合器踏板至“半联动”位置稳住，松驻车制动器操纵杆，然后缓慢松开制动踏板，调整好车速，与边线A平行向后倒车。
4.头往右后方观察③、⑥号杆位置和移动方向。
第二步：倒车入乙库
操作要领：
1.当向右观察到③、⑥杆对齐时，迅速向右转动转向盘至极限位置，同时观察①、②杆位移变化。
2.待车尾进入①、②杆之间后，观察目标改为④、⑤两杆，转向盘逐渐回转。
3.当驾驶人与①、②两杆平齐时，车尾应处于④、⑤两杆正中，同时观察④、⑤两杆位移变化。
4.当观察到（目测）车尾两角超过④、⑤两杆0.2m（米）时（即实际车尾距乙库底线0.2～0.3m（米）时），立即停车。
第三步：移库（一进）
操作要领：
1.挂一挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，然后松抬制动踏板，起动车辆。
2.汽车起步后，迅速向右转动转向盘至极限位置，同时观察车头左角位移变化。
3.当观察到车头左角与②号杆成一条直线时，迅速向左转动转向盘至极限位置，使车头对正②号杆行进。
4.当车行进到车保险杠距②号杆约1m（米）时，迅速向右回正转向盘，随即停车，停车后车前端距②号杆应为0.2m（米）左右。
第四步：移库（一退）
操作要领：
1.挂倒挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置后稳住，右脚松抬制动踏板，保持车辆匀速后倒。
2.只要车轮一动，就应迅速向右转动转向盘至极限位置，同时观察车尾位移变化。
3.当车尾从三分之一处（左至右）与⑤号杆成一条直线时，迅速向左转动转向盘至极限位置，继续观察车尾位移变化。
4.当车尾距⑤号杆约1m（米）时，迅速向右回正方向，随即停车。
第五步：移库（二进）
操作要领：
1.挂一挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置时稳住，松抬制动踏板，保持车辆匀速行驶。
2.只要车轮一动，就迅速向右转动转向盘至极限位置，同时观察车右前轮轨迹变化。
3.当右前轮距③、⑥号杆连线约0.5m（米）时，迅速将转向盘向左转动，保持左前轮距②、⑤号杆连线约0.3m（米），使车移到甲库，观察车头位移变化。
4.当车前保险杠距前方库端线B约2m（米）时，再向左转转向盘，以摆正车辆。
5.当车前保险杠距前方划线约1m（米）时，迅速向右回正转向盘，然后停车。
第六步：移库（二退）
操作要领：
1.挂倒挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置时稳住，右脚松抬制动踏板，准备后倒。
2.先观察汽车所处的位置，此次倒车只是进一步将车摆正。车动时，边倒车边修正方向，使车在甲库可以正直后倒。
3.以车身后端不越出⑤、⑥号杆连线为原则停车。
第七步：移库（出乙库）
操作要领：
1.挂一挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，右脚松抬制动踏板，准备起动机动车。
2.起步后，将转向盘向左转到极限位置，同时观察车前保险杠位移变化。
3.当车前保险杠左端与①、④号杆连线约1m（米）时，向右回转转向盘，使车身前半部分与①、②杆两侧等距离通过。
4.当车通过①、②号杆时，适当向左转向，同时观察汽车后部，切勿使左侧刮碰①号杆或右侧刮碰②号杆。
5.待车身右后角刚过②号杆时，迅速向左转向，车直回正；使车身右侧与道路边线A保持约1.5m（米）的距离前进。
6.车行至左停车位B时，车停。车的右边要离开边线A约1.5m（米），并与其平行。
第八步：倒车入甲库
操作要领：
1.挂倒挡，左脚踩在离合器踏板至“半联动”位置稳住，准备倒车。
2.通过后视窗观察①、②、③号杆，并与库端线B保持平行后倒，同时观察①、④号杆位移变化。
3.当观察到①、④号杆对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置，继续观察②、③号杆位移变化。
4.待车尾进入②、③号杆之间后，观察目标改为⑤、⑥号杆，转向盘逐渐回转。
5.当驾驶人与②、③号杆平齐时，车尾应处于⑤、⑥号杆正中，保持车身与边线30cm（厘米）直线倒入甲库。
6.车头完全入库后即可停车。
注意：转向时机过早或过迟，都会导致车辆偏移，偏移后要么车身不正；要么压线、碰杆，因此转向时机一定要把握及时。
第九步：移库（出甲库）
操作要领：
1.挂一挡，左脚抬离合器踏板至“半联动”位置稳住，右脚松抬制动踏板，保持车辆匀速直行。
2.车以低速靠②、⑤号杆连线行驶，左侧车轮与②、⑤号杆连线保持约0.2m（米）的间距。
3.当车身中部驶过③号杆时，迅速向右转动转向盘至极限位置，前进中，观察车身左前端与道路边线A的距离的变化，适当调整转向盘。
4.当车身与道路左侧边线A趋向平行时，迅速向左回转转向盘，使汽车回到原起点位置停车。车的左边要距离边线A约1.5米，并与其平行。
5.场地训练（桩考）结束。
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