城市轨道交通安全评价标准制定与优化研究

（一）目标要求

在充分借鉴国外先进经验的基础上，结合我国城市轨道交通多系统制式、单线兼顾网络化等运营特点，秉承“设计缺陷判断+风险状态评价+功能需求评估”的全过程安全管理的思想，形成《城市轨道交通运营安全风险评价》标准。实现以有效发现安全问题为目的，以客观评价运营安全风险为目标，实现不同城市之间的经验互通和共享，为开展安全风险评价工作提供科学依据。

（二）标准要求

1.标准依据全面

不但有安全评价标准，还应用通用性标准，以及安全法案、危险分析指南及安全计划等。

2.标准要求详细

如EN50128中，不但对铁路通信信号系统进行了全面规定，详细程度之高，甚至对任何一个部件都进行了明确要求。

3.建立参考系统

在借鉴各国相关标准的基础上，融入了在实践操作过程中遇到的问题，形成了安全评价参考系统，并不断完善。

4.多以风险理论为基础

可以有效进行定量分析，为风险控制工作提供准确指导。(www.xing528.com)

（三）评估指标

评估指标可从“设计性—状态性—功能性、动态+静态、单系统+多系统”综合评估。

（四）评价方法

评价方法可从“定性+定量”“主管+客观”“动态+静态”“传统+新型”综合评价。评价方法如图9-6所示。

图9-6　综合评价方法

（五）安全评估结构框架

城市轨道交通运营安全评估结构框架如图9-7所示。

图9-7　城市轨道交通运营安全评估结构框架