城市轨道交通运营事件受两大方面因素影响，即内部因素和外部因素。内部因素主要是指设备设施故障或人为误操作等；外部因素主要是指自然灾害、恐怖袭击、乘客携带违禁物品等。下面分析城市轨道交通系统中典型的危险因素。
火灾危险因素分析；
列车脱轨危险因素分析；
地铁拥挤踩踏危险因素分析；
列车撞车危险因素分析；
地铁中毒和窒息危险因素分析；
其他危险因素分析。
（一）城市轨道交通火灾危险因素重点分析
1.内部火灾危险因素分析
车站、隧道以及列车内存在大量的电气设备等火灾危险因素；车站、列车内的建筑装饰材料、广告牌等为可燃材料，遇火可能会发生火灾危险。
2.外部火灾危险因素分析
乘客违章携带危险物品、吸烟和吸烟后烟蒂随处乱扔等不当处置引起的火灾危险；人为因素（恐怖袭击、纵火等）、意外明火引起的火灾危险。
（二）列车脱轨危险因素重点分析
列车脱轨主要是由城市轨道交通系统内部危险因素所致。
（1）线路设计或铺设不合格，道岔伤损、轨枕伤损、道床伤损、接触扎伤损、钢轨断裂等均可能导致列车脱轨危险。
（2）列车超速，列车走行部件发生故障，可能导致列车脱轨危险；
（3）轨道列车、线路设备等存在老化现象，均处在超期服役状态时，这些设备一旦发生故障，可能导致列车脱轨事故发生。
此外，轨道周边物体侵入运营线路，如电缆伪装门坠落、抹灰层脱落等，异物侵限可引起列车损坏、列车倾覆、列车脱轨等重大、特大安全事故。(www.xing528.com)
（三）地铁拥挤踩踏事故危险因素分析
地铁发生拥挤踩踏事件由两方面原因所致。
（1）车站内人员负荷过大、车站疏散通道或疏散楼梯设置不合理、车站站台、集散厅及疏散通道内有妨碍疏散的设施或堆放物品、车站出入口存在缺陷或有突发事件发生时，都可能造成人员拥挤踩踏。
（2）其他原因，如：地铁列车故障、火灾或其他危险状况等紧急情况发生时，也可能引发乘客挤伤、踩踏等危险。
（四）列车撞车事故危险因素分析
处于高速移动状态的列车，也伴随着高风险，瞬间的设备异常或人员违章操作，都可能造成撞车危险。
（五）地铁中毒和窒息事故危险因素分析
包括中毒、缺氧窒息、中毒性窒息。在火灾事故情况下，可能产生大量烟气，存在中毒和窒息的危险。地铁发生火灾后会产生大量的烟雾，如果通风设施故障，可能引发中毒和窒息的危险。人为恐怖袭击可能使用的有害气体等也能造成中毒和窒息。
（六）其他事故危险因素分析
（1）轨道交通系统内部的电气设备如电动车辆、变电所、配电室、电缆、三轨以及风机、水泵等设备由于设备缺陷、设计不周、防护不当等技术原因可能导致触电伤害危险。
（2）由于人的违章作业、违章操作也可能引发触电伤害危险。
（3）乘客使用扶梯时，可能遭受碰撞、夹击、卷入等伤害。
（4）扶梯正常运行状态下的乘客违章乘梯，可能造成严重的乘客摔伤事故。
（5）列车车厢内灯管爆裂、内侧玻璃意外脱落等均可能导致乘客遭受机械伤害。
（6）列车在紧急起、制动时具有很大的惯性，可能导致乘客摔伤危险。
（7）乘客手扶车门、上下车时机选择不当或地铁列车设备故障可能发生车门夹人等机械伤害。
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