城市轨道交通供电系统,尤其是地铁供电系统,是保障运营的动力能源,是安全运营的重要设施。若断电,地铁列车将不能运行。停电本身不会导致乘客的人身安全问题,但是若疏散引导不利,会造成乘客的拥挤踩踏。主要考察的问题有:设备服役期限、设备老化情况、设备技术水平、设备与环境的适应性、设备结构设计、备件备品情况等。
【案例5-8】供电设备出现故障造成车辆“趴窝”
事件经过:2013年9月8日晚,杭州地铁1号线某区间发生了开通以来最惊险的1小时,地铁行驶至该区段时,突然停了下来,无法行驶,原因是“供电系统故障”,结果导致地铁全线延误48 min,25趟列车不同程度受影响。除了113名乘客在隧道里走了十多分钟才出站外,各站点数百名乘客的出行也因此受到影响,有的甚至没能赶上高铁。
原因分析:
(1)供电设备故障,导致供电短路、跳闸。隧道潮湿导致接触网腐蚀从而断开装置引起的。
(2)地铁设计存在瑕疵,隧道环境影响地铁安全考虑不够周全。
(3)日常检修发现问题,要求厂家更换,但厂家没有及时处理。(www.xing528.com)
制定完善的供电系统安全管理制度和维护检修制度,对供电的重点部位要加强监护,保证各系统持续、稳定、可靠地供电;及时改造存在火灾隐患的供电设备。只有这样做才能保障城市轨道交通供电系统的正常运行。
对供电维修人员的基本安全要求:
(1)值班人员必须熟悉电气设备。单独值班人员或值班负责人还应有实际工作经验。
(2)设备不停电时工作人员应保持安全距离。
(3)不论高压设备带电与否,值班人员不得单独移开或越过遮栏进行工作。
(4)变、配电室内应有良好的照明设备,值班室内安装长明灯,事故照明应与普通照明分开,且切换功能良好。
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