建设道路交通设施基础数据库是进行科学交通管理、有效交通组织优化的前提和基础，在不了解交通设施基础信息情况下制定的交通管理措施和方案只会脱离实际情况，也肯定不会发挥太大的效益。具体到西宁市，为使智能交通系统发挥更大的效益，必然需要建立道路交通设施基础数据库。
根据系统需求分析以及城市道路交叉口信息出路及发布系统开发重点，基于百度地图建立了西宁市道路交叉口基础数据库，主要包含交叉口基础数据库（含基本信息数据库、渠化数据库、信号配时数据库）和交通流数据库（含静态交通流数据库、动态交通流数据库）。
（1）主要数据库表介绍
以交叉口静态交通流数据库为例，其由批次、交叉口、日期、时段、时序、进向、驶向、调查数据表、车辆换算系数等表组成[83]，各表包含字节内容如图6-1—图6-9所示，表间关系如图6-10所示。
（2）数据库数据采集
系统通过调查得到了西宁市道路核心区（湟中路以西、海湖路以东、昆仑路以北、祁连路以南）60个道路交叉口的基础数据，具体内容见图6-11、图6-12、图6-13。另外，通过调查还得到了60个道路交叉口2015年、2016年、2018年三年早、晚高峰期交通流量数据，共计239425条，如图6-14所示。同时建立了动态交通流数据库（如图6-15），为后期接入和保存实时动态数据奠定了基础。
图6-1 批次表结构
图6-2 日期表结构
图6-3 时段表结构
图6-4 时序表结构
图6-5 进向表结构
图6-6 驶向表结构
图6-7 车辆系数表结构
图6-8 交叉口表结构
图6-9 调查表结构
6.1.2.2交叉口通行状态显示及服务技术
（1）基于交叉口数据的通行状态显示及服务关键问题1）显示内容
为充分反映交叉口运行状态，同时考虑实际需求，系统选取交叉口各进向交通量、交叉口总交通量、交叉口饱和度等参数作为交叉口运行状态的显示内容。(www.xing528.com)
2）显示周期
参考《道路通行状态信息发布规范（GA/T994—2012）》[84]，为保证显示内容的实效性，同时兼顾交叉口信号配时设计交通量要求（高峰小时内最高15 min交通量），系统选取5 min作为交叉口运行状态的显示周期。
3）显示方式
基于百度地图良好的开发和应用环境，通过增加道路交叉口标注层，按不同颜色的发光圆形来反映需要显示的内容，其中交通量及饱和度的分类显示方式分别如下：
①交通量
根据西宁市交叉口交通量调查结果，初步按小于100显示绿色、100～300之间显示黄色、300以上显示红色执行。
②交叉口饱和度
参考《建设项目交通影响评价技术标准（CJJ/T141—2010）》[85]，考虑与现有路段通行状态分级相对应，交叉口饱和度可按四个级别分不同颜色来显示：
a.大于0.85的，属于严重拥堵，应显示黑色；
b.大于0.7，同时小于等于0.85的，属于拥堵，应显示红色；
c.大于0.5，同时小于等于0.7的，属于缓慢，应显示橙色；
d.小于等于0.5的，属于畅通，应显示绿色。
（2）基于交叉口数据的通行状态显示形式
以西宁市为例，城市道路交叉口通行状态显示及服务系统显示界面如图6-16所示，系统以5 min为周期，在右侧类别中依次循环显示排名前10交叉口东、南、西、北、西北进口交通量以及交叉口饱和度，同时以不同颜色的标记（图6-16为圆形）显示交叉口通行状态。
图6-16 交叉口通行状态显示形式示意图
以城市道路交叉口数据为基础实现其在线通行状态的显示，可为出行者规划出行路线提供依据和帮助，同时也是现有地图以路段为主要对象显示道路通行状态的有效补充。但是，基于交叉口数据的道路交通通行状态显示对于交叉口数据采集系统的布设以及数据实时在线的采集存储的可靠性依赖较大，因此，建设前应做好规划，建成后应定期做好维护。
6.1.2.3交叉口交通流时空分布特性及统计报表
关于交叉口交通流数据的分析，目前西宁市仅能得到部分交叉口各进口道分时段（5 min）交通量，对于交叉口信号配时，显然不能够满足需求，另外，不能从宏观层面上利用交叉口交通流数据进行时间、空间特性分析。
考虑交通流数据分析需求，本系统将交叉口交通流数据分为静态调查数据以及实时动态保存数据两大类型。对于静态调查数据，可通过选择交叉口编号/名称、车型、调查批次、调查时段、调查时序、进向、驶向等实现交叉口在点、线、面三个层面时空特性分析，而且还能实现不同批次调查数据之间的对比分析，如图6-17所示。
对于实时动态保存数据，可通过选择交叉口编号/名称、开始日期、结束日期、开始时分、结束时分、时间间隔、进向、驶向等实现交叉口在点、线、面三个层面时空特性分析，而且还能实现不同批次调查数据之间的对比分析，如图6-18所示。
图6-17 静态调查数据分析可选项图
图6-18 实时动态保存数据分析可选项图
为了方便数据分析及结果使用，城市道路交叉口信息处理及发布系统专门设计了36类报表类型，如表6-1和表6-2所示，其中部分典型报表格式详见附录C。
表6-1 交叉口交通流时空特性分析报表类型（基于静态调查数据）
表6-2 交叉口交通流时空特性分析报表类型（基于实时动态保存数据）
续表6-2
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
