消防应急救援风险性分析结果

影响隧道火灾量级并影响生命安全的主要参数是“时间”，隧道火灾所造成的危害随着时间延迟而增大。对于公路隧道火灾的消防最佳救援时间，周胤德[35]和Tan[36]认为消防人员应在火灾警报发布后的5 min内抵达现场营救；黄彦斐[37,38]等认为隧道火灾特别是特长隧道火灾其黄金救援时间只有短短6 min；Akisato Mizuno[39]和邱琳滨[40]认为从起火到爆发成灾经历的时间最多只有10 min，专业救援队伍到达火灾现场的时间不宜大于上述时间，否则将失去救援和灭火工作的最佳时间；世界道路协会（PIARC）的隧道运营技术委员会（C5）认为大多数情况下消防队和救援组要在事故发生10～15 min后才能到达现场，超过这段时间将很难营救成功[41]。

国外对隧道消防资源的布局具有明确的规定，譬如欧洲消防规范规定隧道发出火灾报警后11 min内地面专业消防队应赶到火灾现场进行灭火活动[42]；日本规定隧道消防单位应于15 min内到达平地隧道，20 min内到达山区隧道现场；世界道路协会（PIARC）则建议对于长度超过2500 m的隧道应建立隧道独立的消防队[43]。虽然我国以“5 min消防时间”作为城市消防力量布局的基本原则[44]，但对高速公路隧道群的消防力量设计并无明确规定。目前，厦门翔安海底公路隧道在隧道两端各建了一个消防站，并组建全国首支专业的隧道事故救援队；云南省九顶山隧道（上行线隧道长3024 m，下行线隧道长3199 m）组建了编制为8人的专职消防队。秦岭终南山公路隧道在处于中间位置的14号车行横通道内设置了消防值班点，该站点距南口8 km、北口10 km，消防队员可在8 min内赶到隧道内任何一处事故现场[45]；勃朗峰隧道在隧道中部还新建了一个应急救援中心，以保证救援人员在5 min内能够到达事故现场[46]。(www.xing528.com)

综合考虑以上研究成果，建议高速公路隧道火灾发生后，地面专业消防队应该在“黄金救援时间8 min”内赶赴火灾现场进行救援。