通俗地讲，行驶路线和位置，就是行车过程中车辆所经过的路线和位置。为什么有的驾驶人笔直前行，几乎看不到大幅度的动作。有的驾驶人却转向盘左转右转，车走“蛇形路”？原因就在于对行驶路线和位置的掌握，优劣有别。
有关行驶路线和位置的处理，直线行驶和弯道行驶差异明显。（1）直线行驶
或许有人认为，沿道路中心作直线行驶（图3-27）再简单不过，只要握稳转向盘就行了。其实直线行驶看似简单，却并不简单。
①直线行驶过程中，驾驶人应将眼光放远。车速越高，就需看得越远，随时把握行驶路线的变化，以便修正方向，如图3-28所示。
图 3-27
②直线行驶的行车位置，一般在车道的正中央。不过，作为新手，也可以在交通条件好、车辆稀疏的路段尝试着靠左或靠右行车的感觉，以便锻炼自己根据实际情况选择合理行驶位置的能力。若道路没有中心线，就不要行驶在车道正中央，最好靠道路右侧行驶，如图3-29所示。
图 3-28
图 3-29
新手易犯错误</ID=5>【开着车窗高速行驶】 酷暑难当的夏季，有些人为了节油或保证动力，总是不开空调，而喜欢开着车窗吹风。当然，空调是汽车上的耗能大户，低速时开车窗而不开空调，确实比较经济。但若速度很快，仍然开着车窗，无异于拖着一个降落伞在跑。所造成的油耗，远远大于开空调所增加的油耗。【超速、超载】 汽车也有自己的承载极限，超过这个极限就可能出现危险。一是轮胎。所有轮胎都有自身的速度级别和承载质量，超过这个限度就可能爆胎。二是发动机。高速会加剧发动机磨损，超载会增加发动机负担，甚至难以胜任。三是制动。车载质量和速度越高，惯性越大，制动距离自然更远。【小知识】 如何判断车辆行走位置？ 如图3-30所示，当左车道延伸线与前风窗玻璃左下角距离约20cm时，左侧车轮应该已经或即将压线。若左侧分道线与前风窗玻璃左下角延伸线重合，车辆距左车道线约60cm。
当右侧分道线与发动机舱盖的中央位置重合时，右车轮差不多就压线了。若右喷水器与右侧分道线重合，车身距右车道线约60cm。
图 3-30
（2）弯道行驶(www.xing528.com)
弯道行驶的关键是正确判断弯度大小，选择合理的行车路线。通过弯道时，应控制好行车速度，把握转弯时机（图3-31）。
①弯道行驶路线和位置的选择，需要充分考虑内、外轮差对转弯的影响，确保行车安全，如图3-32所示。
图 3-31
②转弯时，为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路外侧上行驶。这时候，视线的方向就得注意。如果是左转弯，视线朝向弯道外侧；如果是右转弯，视线朝向弯道的内侧，如图3-33所示。
图 3-32
图 3-33
③在转弯过程中，随着车辆位置的变化，要不断变化视线的落点，以免车辆冲出弯道或转弯过足，如图3-34所示。
图 3-34
【小知识】
车辆转弯时，内侧前、后车轮的轮差称为内轮差，外侧前、后车轮的轮差称为外轮差。内、外轮差的大小，决定了汽车的过弯能力。通常小汽车的内轮差最大为80~90cm，外轮差约为70cm。
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