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遵守交规,理智使用汽车喇叭

更新时间:2025-01-17 工作计划 版权反馈
【摘要】:不加节制地使用汽车喇叭,只能表明你的肤浅和无礼。若力度过大,超过外侧前轮的承受力,爆胎、翻车都可能。即便在一些没有明确限制鸣喇叭的地方或场合,也要考虑到安全、文明行车等问题,还是不要鸣喇叭的好。①前方有行人或非机动车正在横穿道路时,不宜鸣喇叭。②遇到新手或女性驾驶的车辆时,不宜鸣喇叭催促。因为鸣喇叭声可能使牲畜受惊,带来意外的危险。

汽车多了,鸣喇叭声也多了。公路上,有重型货车、小轿车等各种喇叭的混响曲;人行道上,有催促行人的声声怒吼;居民楼下,有莫名其妙的长长鸣笛;甚至在睡梦中,还有突如其来的笛声大作,等等。其实,除去必要的警示作用,乱鸣喇叭不见得有什么用。

若是遇到堵车,你就是再鸣喇叭也无济于事,该怎么堵还是怎么堵。乱按喇叭只会惹人厌烦。若是前面红灯刚亮,你就是鸣喇叭超过你前面的其他车辆,快速来到路口也要停车,何必非要鸣喇叭超车呢?

可有些人就喜欢乱鸣喇叭!这只能说明他们还没有认识到:鸣喇叭是为了安全,不鸣喇叭是因为礼貌。不加节制地使用汽车喇叭,只能表明你的肤浅和无礼。喇叭虽然是汽车上必不可少的安全配置,每辆车都有,但如何使用喇叭,这算得上一门学问,如图2-30所示。(1)可以鸣喇叭的情形

①前方的行人或非机动车,没有注意到你并试图横穿道路,可以鸣喇叭提醒他们。当路边有儿童玩耍时,更要注意。

②在高速公路上超车时,为了防止前车突然靠过来,可以鸣喇叭提醒:我正在超车!

③视线不佳时,为提醒前方车辆或行人,可以鸣喇叭:小心,我来了。

④行车路遇弯道,因视线被遮挡看不到对面情况时,可鸣喇叭示意,如图2-31所示,意思是:对面有车,我来了。

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图 2-30

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图 2-31

新手易犯错误</ID=8>【弯道制动】 有些驾驶人过弯道时,进弯前总不减速,却喜欢在过弯的同时制动减速,这种做法很不好。汽车过弯道时,由于离心力的作用,导致车轮受力不均,弯道外侧的前轮通常负担最重,其次是弯道外侧的后轮和内侧的前轮。此时制动会加剧车轮负担不平衡的现象,造成制动器和轮胎磨损的偏差。若力度过大,超过外侧前轮的承受力,爆胎、翻车都可能。(2)不宜鸣喇叭的情形(www.xing528.com)

在禁止鸣喇叭的地方,一定不可以鸣喇叭,如图2-32所示。即便在一些没有明确限制鸣喇叭的地方或场合,也要考虑到安全、文明行车等问题,还是不要鸣喇叭的好。

①前方有行人或非机动车正在横穿道路时,不宜鸣喇叭。因为当他们听到鸣喇叭声后,可能会突然站立不动或后退,反而更危险。

②遇到新手或女性驾驶的车辆时,不宜鸣喇叭催促。因为他们往往容易紧张,尤其当他们在车辆熄火试图重新起动的情况下,一听喇叭声更会心急发慌、手忙脚乱,结果越忙越乱。

③当遇到前方车辆上下人时,即便堵住道路,也应耐心等待,不宜鸣喇叭。否则,有些人反而会故意放慢速度,你越鸣喇叭他越不紧不慢,白白浪费更多的时间。

④进出小区或其他狭窄通道时,若行人正在前方行走,不宜鸣喇叭催促。既是维护环境的需要,也是表现我们车德的时候。

⑤郊外行车,若遇到马车或其他畜力车时,不宜鸣喇叭。因为鸣喇叭声可能使牲畜受惊,带来意外的危险。

假如将世界比做人的身体,那么交通网络就是维持它生命的脉络。每位驾驶人,都应自觉维护安全、有序的交通环境,自觉遵守交通法规。在车道减少的路段,机动车应当按序依次交替通行。当开至人行横道附近时,驾驶人应主动礼让行人。若在行车过程中妨碍别人行驶时,应主动表示歉意并感谢,等等。若每一位驾驶人,都能够在行车中以礼待人、用礼处事,我们的行车环境一定会更美好、更和谐

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图 2-32

新手易犯错误</ID=6>【颠簸路面不减速】 若开车时遇到颠簸路面也不减速,反而高速通过,这对汽车也不好。一是坑坑坎坎冲击轮胎,影响轮胎的寿命。二是车辆的蹦蹦跳跳,强烈冲击悬架系统,甚至撞伤底盘。三是车辆的振动,容易导致电子设备如音响系统等部件故障。更何况,颠簸的汽车会让坐车的人很不舒服影响到对驾驶人技术的评价。

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