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遵守交通法规,礼让机动车,保障行车安全

时间:2023-10-12 理论教育 版权反馈
【摘要】:与非机动车、行人相比,机动车体积大、速度快、灵活性差。加之有些驾驶人安全意识薄弱,行车途中随意加塞、变道等,结果导致机动车之间更容易发生事故。对机动车驾驶人来说,和谐就是在行车过程中,自觉遵守交通法规,不随意加塞抢行、互谅互让,安全有序地依次交替通行。可以说,这纯粹是处理机动车驾驶人之间的关系。超车时,要严格按照超车规定进行。超车后,对被超车辆的让行行为,可适当鸣笛表示感谢。

遵守交通法规,礼让机动车,保障行车安全

新手易犯错误</ID=10>【喜欢高档位行车】 很多车主行车中喜欢追求高档位,认为档位越高越省油。其实,车的速度、档位、转速要彼此配合,低档高速固然不好,高档低速也不妙。若转速没跟上却总是高档位,这样长期发动机低转速行驶,造成汽油燃烧不充分,不但费油,也容易产生积炭。而积炭又进一步造成燃烧不充分,陷入恶性循环的怪圈。结果是既费油,又伤车。

与非机动车、行人相比,机动车体积大、速度快、灵活性差。加之有些驾驶人安全意识薄弱,行车途中随意加塞、变道等,结果导致机动车之间更容易发生事故。从小磕小碰的刮蹭,到人车俱毁的恶性碰撞,似乎都在警示机动车驾驶人:彼此之间应注意文明礼让、安全通行,如图2-26所示。

什么是和谐交通?对机动车驾驶人来说,和谐就是在行车过程中,自觉遵守交通法规,不随意加塞抢行、互谅互让,安全有序地依次交替通行。(1)融入车流时

从车辆起步到进入行车道行驶,一个重要的问题就是如何融入车流。可以说,这纯粹是处理机动车驾驶人之间的关系。一方面,车流外的驾驶人寻机融入车流的时候,不能只想着自己如何称心如意地进入,还要兼顾到车流内正常行驶的车辆。另一方面,车流里的驾驶人在保证自身正常行驶的前提下应考虑到车流外机动车融入车流的意图和需要,尽量给予方便,如图2-27所示。这两方面的问题,其实直接指向一个核心:礼让。你让我让大家让,你好我好大家好。只有这样,才能使我们融入车流的过程安全有序、一片和谐。

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图 2-26

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图 2-27

新手易犯错误</ID=8>【猛踩制动踏板】 猛踩制动踏板和猛踩加速踏板一样,都属于激烈驾驶。猛踩制动踏板不但让人觉得驾驶人技术不够成熟,不够老练;而且影响悬架系统、制动系统的性能,尤其损耗制动片和轮胎。更何况制动抑制了发动机的动力输出,也变相地增加了油耗。因此,踩制动踏板时切不可一脚踩到底,而要逐渐用力,温柔以待。(2)会车时(www.xing528.com)

速度不减、争道而行、远光灯夜间乱闪等,都是我们会车时的常见乱象,不仅很容易出事,还是缺乏车德的表现。其实,会车要注意文明礼让,自觉做到礼让“三先”(即先让、先慢、先停),而不与他人针锋相对,如图2-28所示。若遇到难行之处,宁停三分,不抢一秒。如此种种,我们将安全轻松愉快得多。否则,不但安全行车没保障,还可能被扣分。(3)超车时

超车有快感,却比较危险,如图2-29所示。因为超车一般是在相对高速的情况下进行的,观察、时机、预测等哪一方面出错,都可能引发交通事故。不过话虽如此,但要是我们能够在超车时做到文明礼让,将安全和谐得多。

超车前,应认真观察路况和交通环境,判断是否具备超车条件。超车时,要严格按照超车规定进行。先打左转向灯,适当鸣笛,向前车传达超车意图。若前车减速让行,则果断地从左侧超越。若前车占道不让,也不可强行超车。超车后,对被超车辆的让行行为,可适当鸣笛表示感谢。然后在与被超车辆拉开一定距离后,开启右转向灯逐渐驶回原车道。对超车时不让行的车辆,不能挟私报复,不可故意跑到其车前低速行驶或突然踩踏制动踏板阻吓对方。

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图 2-28

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图 2-29

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