现代汽车维修思想和方式-《汽车运用工程学》的关键内容

1.汽车维修思想及其发展

所谓汽车维修思想是关于汽车维修的原则、理念和总体规划。经过多年的发展，维修思想从传统的维修思想发展为现代的维修思想；从单一、简单的维修操作发展到复杂、深刻的维修理论；从简单的维修工作到多元的维修工作和众多的维修策略。其发展过程分为三个阶段（图18-1）。

图18-1 汽车维修思想的变化过程

1）故障后维修，所对应的维修方式是事后维修。

2）预防为主的维修思想，即在对故障规律的深刻认识的基础上，采取各种预防性措施，减少或者避免故障发生，所对应的维修方式主要是定时维修方法。

3）以可靠性为中心的维修。随着对故障规律认识的深化，以及可靠性理论在维修领域中的深入应用，维修的主要任务转变为控制影响产品可靠性下降的各种因素，达到保持或者恢复产品可靠性的目的，从而形成以可靠性为中心的维修理论。随着状态监控和故障诊断等技术的进步，产生了视情维修方式。以可靠性为中心的维修是现代维修理论的核心，我国目前采用的“强制维护，视情修理”原则正体现了以可靠性为中心的维修理论的实际应用。

2.汽车维修方式分类

汽车维修方式可以分为两类：预防性维修和事后维修，如图18-2所示。

事后维修也称修复性维修，指汽车发生故障后，使其恢复到规定状态所进

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图18-2 汽车维修策略的分类

行的全部活动。事后维修是汽车维修工作的重要组成部分。因为，尽管采用了预防性维修措施保证汽车的功能或延缓汽车的功能失效，但汽车在运营中还会出现故障。故障后进行修复性维修是基于故障的维修方式，是对汽车故障的紧急响应措施。对小故障或一般故障，可以采用这种方式。

预防性维修指通过对汽车零部件的检查、检测，发现故障征兆，以防止故障发生，并使其保持规定状态所进行的全部活动。也就是说，在故障发生前预先对汽车进行维修，使其保持规定的技术状态，消除故障隐患，防患于未然。预防性维修包括定时维修和视情维修两种形式，用于故障后果影响较严重的情况。

定时维修指维修在一个特定的时间段后进行。如果汽车性能降低程度和故障率随使用时间增长而单调变化，且变化规律可以预测，则采用定时维修可以收到预防性维修的效果，且比事后维修更经济，汽车故障停歇时间缩短。

视情维修是基于汽车技术状况的维修方式，指经过一定时间间隔后，通过检测汽车技术状态或潜在故障，并与相应技术标准比较，据此采取措施防止汽车技术性能下降或预防功能故障发生的维修方式。视情维修的前提是对汽车技术状况的检测，通常要依靠检测诊断设备，并要求有明确的用于判别汽车技术状况的技术标准和潜在故障或功能故障的定量依据。

汽车潜在故障及由潜在故障发展到功能故障的一般过程如图18-3所示，A点为故障开始的发生点，P点为能够检测到的潜在故障点，F点为功能故障点，T点为由潜在故障发展到功能故障的间隔期，T_c为视情维修检测的间隔期。由图可见，只有视情维修的检测间隔期T_c小于T时，才有可能在功能故障发生前检测到潜在故障。

图18-3 P-F曲线

以可靠性为中心的维修理论提出的潜在故障概念，致力于使汽车在潜在故障阶段得到更换或修理，防止功能故障的出现，使汽车在不发生功能故障的前提下得到充分利用，既安全又经济。