汽车维修原则及其经济效益

1.汽车维护的原则

根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，即车辆维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间，按期强制执行，不得拖延，并在维护作业中遵循车辆维护分级和作业范围的有关规定，保证维护质量。从而防止运输单位或个人因盲目追求眼前利益，不及时进行维护，从而导致车辆技术状况严重下降，影响运输生产正常进行和运输车辆效益的发挥，并使运行消耗增大等不良现象的发生。强制维护是在计划预防维护的基础上进行状态检测的维护制度，即在计划预防维护基础上增加状态检测的内容，以确定附加维护作业项目，使计划维护结合状态检测进行。

2.汽车修理的原则

根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，车辆修理应贯彻视情修理的原则，即根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果，视情按不同作业范围和深度进行，既要防止拖延修理造成车况恶化，又要防止提前修理造成浪费。

“视情修理”是随着检测诊断技术的发展和维修市场的变化而提出来的。“计划修理”，往往因计划不周或执行不彻底，而造成修理不及时或提前修理的情况，其结果或者导致车况急剧恶化，或者造成不必要的浪费。“视情修理”必须经过检测诊断和技术鉴定，而不能只凭车辆所有者或者使用者的意见来随便确定修理时间和项目。为实现“视情修理”，运输单位必须积极创造车辆检测诊断和技术鉴定的条件，尤其大、中型运输单位应积极配备检测诊断设备和有经验的技术人员，不具备上述条件的小型运输单位和个体运输户，可由其主管部门或交通运输管理部门委托有条件的单位进行检测诊断和技术鉴定。同时，交通运输管理部门应创造便利条件，对运输车辆进行定期检测。“视情修理”的实质是：(www.xing528.com)

1）由原来以行驶里程为基础确定车辆修理的方式，改变为以车辆实际技术状况为基础的修理方式。

2）车辆修理的作业范围通过检测诊断后确定，检测诊断技术是实现视情修理的重要保证。

3）视情修理体现了技术与经济相结合的原则。