技术经济定额是运输单位和个人在一定的生产条件下，进行生产和经济活动所应遵守或达到的限额，是实行经济核算、分析经济效益和考核经营管理水平的依据。科学制定车辆的各项技术经济定额，及时掌握和考核定额的完成情况，客观分析影响定额完成的各种因素，并采取针对性技术措施和组织措施，对于提高车辆管理水平、降低运输成本、提高生产率和经济效益，具有重要意义。
1.主要技术经济定额和指标
根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，汽车运输业应建立的主要技术经济定额和指标如下：
（1）行车燃料消耗定额 指汽车每行驶百车公里或完成百吨公里运输工作量所消耗燃料的限额。
根据GB/T 4352—2007《载货汽车运行燃料消耗量》、GB/T 4353—2007《载客汽车运行燃料消耗量》、JT 719—2008《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》、JT 711—2008《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》和GB 19578—2004《乘用车燃料消耗量限值》的规定，按车型、使用条件、载质（客）量和燃料种类等分别制定。
（2）轮胎行驶里程定额 指新胎从开始装用，经翻新到报废总行驶里程的限额。根据车型、使用条件和轮胎性能分别制定。
（3）车辆维护与小修费用定额 指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的工时和物料费用的限额。按车型和使用条件等分别制定。
（4）车辆大修间隔里程定额 指新车到大修，或大修到大修之间所使用的里程限额。按型号和使用燃料类别等分别制定。
（5）发动机大修间隔里程定额 指新发动机到大修，或两次大修之间所使用的里程限额。按型号和使用燃料类别等分别制定。
（6）车辆大修费用定额 指车辆大修所耗工时和物料总费用的限额。按车辆类别和型式等分别制定。
（7）完好率 指完好车日在总车日中所占的百分比。
（8）车辆平均技术等级 指所有运输车辆技术状况的平均等级。计算公式见第十五章第四节。
（9）车辆新度系数 指综合评价运输单位车辆新旧程度的指标。计算方法见第十五章第四节。
车辆新度系数是综合评价运输单位车辆的新旧程度，保持运输生产能力和后劲的一项重要指标，对促进企业加快车辆更新、发展运力和提高竞争能力有深远意义。在车辆正常使用过程中，运输单位车辆新度系数呈逐年自然下降状况，对该指标的要求亦应与之相适应，保值或增值应视单位的具体情况而定，一般不应低于0.52。
（10）小修频率 指每千车公里发生小修的次数（不包括各级维护作业中的小修）。
（11）轮胎翻新率 指在统计期内经过翻新的报废轮胎数占全部报废轮胎数的百分比。
技术经济定额和指标是车辆管理的主要内容之一，交通运输主管部门、运输和维修业户应重视并加强车辆技术经济定额和指标的管理。车辆完好率、平均技术等级、新度系数等主要技术经济指标，应纳入经理（厂长）责任考核内容。
2.技术经济定额的制定与修订
技术经济定额的制定与修订应满足以下要求：
1）根据国民经济发展的方针、政策和当地运输业的具体情况，重点考虑使用环境及条件、人员技术素质等因素，把定额制定在当地专业运输单位平均先进水平之上。
2）技术经济定额由各省、自治区、直辖市交通厅（局）组织制定和修订。各运输单位可根据上级部门颁发的技术经济定额，制订本单位的技术经济定额。各级车辆管理部门应配备专职管理人员，明确各自的职责，进行有效的管理。
3）技术经济定额一经制定，应有严肃性，应保持相对稳定。但随着使用条件的改善和技术进步，也可作必要的修订，以保证定额经常处于先进合理的水平上。(www.xing528.com)
4）各运输单位和个人应将技术经济定额和指标的实现情况按期统计，并按规定报送当地交通运输管理部门，以作为加强行业管理的一项重要依据。
3.制定技术经济定额的方法
制定技术经济定额的常用方法如下：
（1）三面统筹法 三面统筹法是适当选择专业运输单位的先进面、总体平均面和落后面的比例，以制定技术经济指标的平均先进定额的一种方法。计算公式为：
A=A1Q1+A2Q2+A3Q3
式中 A——平均先进定额；
A1——先进面上的平均定额；
A2——总体面上的平均定额；
A3——落后面上的平均定额；
Q1——先进面所占百分比，一般取30%左右；
Q2——总体平均面所占百分比，一般取50%左右；
Q3——落后面所占百分比，一般取20%左右。
三面统筹法的特点是能够从整体出发，注意到了三个方面的实际情况，因而据此制定出的定额较为稳妥，适用于制定工时消耗定额、材料消耗定额等。
（2）比例法 比例法是把最先进的水平、最可靠的水平和最保守的水平，按一定比例（一般取1∶4∶1）进行平均计算，来确定技术经济定额的方法。计算公式为：
式中 A4——最先进水平的平均定额；
A5——最可靠水平的平均定额；
A6——最保守水平的平均定额。
（3）系数法 系数法是在平均定额基础上，根据年度计划指标，合理确定适当的增减系数来确定技术经济定额的方法。计算公式为
A=A2（1+δ）
式中 δ——增减系数。
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