汽车技术状况等级划分标准及汽车运用工程学

中华人民共和国交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》第十七条明确了车辆技术状况等级划分的标准，规定了车辆按技术状况分为一级车、二级车、三级车和四级车四类，并对各级车的基本标准作了明确规定。

1.一级车——完好车

满足下列条件的车辆称为一级车或完好车。

新车行驶到第1次定额大修间隔里程的2/3和第2次定额大修间隔里程的2/3以前，汽车各主要总成的基础件和主要零部件坚固可靠，技术性能良好；发动机运转稳定，无异响，动力性能良好，燃料润滑油消耗不超过定额指标，废气排放和噪声符合国家标准；各项装备齐全、完好，在运行中无任何保留条件。

概括而言，一级车所应满足的标准为三条：

1）技术性能良好，各项主要技术指标满足定额要求。

2）车辆行驶里程必须在相应定额大修间隔里程的2/3以内。

3）车辆状况完好，能随时投入使用，参加运输生产。

一级车必须同时符合上述三项条件，凡有一项达不到要求，则不能核定为一级车。由此可见，一级车不仅受车辆技术状况和性能指标的制约，而且还受到车辆行驶里程即新旧程度的制约。因为新车或第一次大修后的汽车，其行驶里程若超过其相应定额大修间隔里程的2/3以上时，其技术状况和性能必然随行驶里程增加而下降，虽其下降程度尚未低于上述规定的技术性能要求，也不能核定为一级车。而对于已经过第2次大修的车辆，无论其技术状况如何都不能核定为一级车。因为其行驶里程长，车辆老旧，其基础件和主要零部件的可靠性必然下降，车辆的技术性能难以全面恢复到较高的标准。

2.二级车——基本完好车(www.xing528.com)

二级车指主要技术性能和状况或行驶里程低于一级车要求，但符合GB 7258—2004《机动车运行安全技术条件》的规定，能随时参加运输的车辆。

3.三级车——需修车

三级车指送大修前最后一次二级维护后的车辆和正在大修或待更新尚在行驶的车辆。其含义为：

1）凡技术状况和性能较差，不再计划作二级维护作业，即将送大修，但仍在行驶的车辆为三级车。

2）正在大修的车辆列为三级车。

3）技术状况和性能变坏，预计近期更新但还在行驶的车辆列为三级车。

4.四级车——停驶车

四级车指预计在短期内不能修复或无修复价值的车辆。其含义是指已不能行驶，短期内又不能修复或无修复价值，但又尚未报废的车辆。