自然气候条件对汽车运用的影响

自然气候条件指一个地区的大气温度、大气湿度、降雨（雪）、降雾、风沙等以及季节变化。自然气候条件对汽车的冷却、润滑、起动、充气效率、制动效能、功率发挥以及使用寿命等具有直接影响，同时也严重影响驾驶员的工作条件和运输服务质量。自然气候条件不同，汽车运输所使用的车辆类型和品种应该与之相适应；同时，汽车运输组织工作也应随自然气候的变化而调整。

1.环境温度

环境温度对汽车，特别对发动机的热工况影响很大；而其各总成在最佳热工况范围内工作时，工作效率最佳。如发动机冷却液温度为80～90℃时，热效率最高，燃油经济性最好，零件磨损最小。

汽车在炎热地区高温条件下使用时，发动机散热性能变差、易过热，使不正常燃烧倾向增强，工作效率低，燃料消耗增大，燃料供给系易发生气阻，从而影响发动机的正常工作；汽车电气系统过热，如蓄电池电解液蒸发过快，也会引发故障。高温使润滑油氧化变质过程加快，粘度减小，输送压力降低，导致机件磨损严重；高温下，润滑脂易溶化而从密封不良的缝隙挤出，里程表、刮水器等机件中的润滑脂甚至被烘干，从而使相应摩擦副的磨损加剧，导致故障。高温还会导致制动液粘度下降，甚至蒸发气化，引起制动系气阻，影响汽车的制动安全性；同时加速非金属零件的老化及变形；还会引起轮胎爆胎。另外，高温影响驾驶员的工作条件，影响行车安全。

在严寒工作条件下，汽车各总成和机件的工作状况明显变差，技术性能急剧下降。对汽车发动机的影响主要表现在：低温时，汽油挥发性低，混合气形成困难；机油粘度增大，起动时曲轴旋转阻力增加；蓄电池电解液向极板的渗透能力下降，储能和电压下降。因而，发动机在低温条件下起动困难，燃油消耗增大。润滑油粘度增大后的流动性差，机油泵不能及时将润滑油压入曲轴轴颈的工作表面，导致曲轴和轴瓦的严重磨损；低温还易使散热器、缸体冻裂。对汽车底盘的影响主要表现在：由于润滑油粘度上升，使车辆起步加速和行驶阻力增大，机件的相对运动阻力增大，从而底盘传动系总成零件的磨损加剧，油耗增多；车辆上的金属、塑料、橡胶等非金属制品变脆，以致因脆裂、折断和收缩而失效。汽车在严寒条件下工作时，由于路面冻结和积雪，容易产生车轮侧滑和空转打滑等现象；制动距离增长；且风窗玻璃容易积霜、冻结，因此汽车操作困难且易于发生交通事故。在寒冷气候条件下，为了保证驾驶员工作条件良好、乘客安全舒适，避免货物冻坏，应从结构上对汽车采取相应措施。

2.湿度

在气候干燥、风沙大的地区，汽车及其各总成的运动副因风沙侵入，磨料磨损严重而加剧了零件磨损速率；而在气候潮湿和雨季较长的地区及沿海地区，如果发动机、驾驶室、车厢的防水和泄水不良，将引起相关零件锈蚀，并易于因潮湿漏电而使电气系统工作不可靠。另外，大气湿度过高，还会降低发动机气缸的充气效率，因而降低发动机的动力性和燃料经济性。

3.大气压力(www.xing528.com)

在高原地区，空气稀薄，大气压力低，水的沸点下降，昼夜温差大，从而使发动机的混合气过浓，真空点火提前调节器失效，冷却液易沸腾，气压制动系统的气压不足。

4.其他

另外，气象因素中的风、降水（雨和雪等）、雾、气温、湿度、气压和太阳辐射等因素作用于人的神经系统、皮肤等感觉器官，会在人体内引起一系列不良反应；降水、能见度等因素的变化还会对车辆运行、道路条件和交通环境直接产生不良影响。这些因素通过对交通系统中人、车、路三要素相互协调关系发生作用，诱发系统中错误的发生，形成交通事故。对于公路交通而言，恶劣的天气条件更是不可抗拒的自然现象。各类气象条件有其自身的特点，汽车使用者应充分了解其特征和对交通安全的影响，提高判断和应变能力，预防事故发生，减轻事故程度，提高汽车运用的安全性。

影响车辆运行、道路条件和交通环境的气象因素见表10-1。

不同气候条件对车辆结构和使用的要求不同。因此，应针对具体的气候和季节条件，使用相应的变型汽车或对标准型汽车进行技术改造，以提高车辆与气候的适应程度。汽车运输企业需要针对当地的气候特点，合理选购配置汽车，并制定相应的技术措施，努力克服或减小气候条件造成的各种困难，做到合理使用，以取得最佳使用效果。

表10-1 气象因素对车辆运行和交通环境的影响