汽车货运站主要设施构成

汽车货运站设施包括生产设施、生产辅助设施和生活服务设施，设施构成应根据货运站的业务范围和规模而定。其中，生产设施主要有：

1.业务办公设施

业务办公设施主要包括货运站站房、生产调度办公室和信息管理中心。有国际运输业务的货运站，可设置由海关、检疫、商检、商务等部门构成的国际联运代理业务办公室。

货运站站房由业务人员工作间和货主办理货物托运或仓储受理手续、提货手续的场所构成；信息管理中心由放置信息管理硬件系统的机房与工作人员的办公场所和供信息发布及用户查询的场所构成。业务办公设施的设置要方便货主，货物受理处业务人员工作间和联合办公室应按作业流程设置，货物受理处与仓库的距离应短捷。

2.库（棚）设施

仓库包括中转库、零担库、集装箱拆装箱库、仓储库等，分别用作货物短期存放、集装箱拆装作业和货主待收或待发货物仓储；货棚则用于堆放不便进库但又不宜露天存放的零担或仓储货物。中转库为中转货物集中、分拣、换装、发货的场所。各类仓库应分区设置，并以道路衔接保持良好作业联系。零担货棚和仓储货棚应与相应仓库位于同一区域。

3.场地设施

场地设施主要包括集装箱堆场、装卸场或作业区、货场和停车场。

1）集装箱堆场应靠近装箱作业区，并与站内主要道路衔接，其场地强度应满足集装箱堆码需要，并有一定坡度以利排水。堆存量较大的集装箱堆场应划分空箱、重箱及冷藏箱、危险品箱堆存区。

2）货场应与仓储库一同位于仓储作业区内，货场面层应根据货物性质、荷载、水文地质等因素和就地取材原则，通过技术经济比较确定。货场排水应与站区总体排水系统衔接。

3）各类仓库、货场、铁路专用线一侧或两侧应设置装卸（作业）场（图2-3），并与主要道路衔接。铁路专用线装卸场宽度不宜小于13.5m；汽车装卸货场宽度应满足车辆调头、装卸作业要求。装卸（作业）场荷载设计值应满足装卸作业和车辆行驶的承载要求。(www.xing528.com)

4）停车场可集中设置，也可在不同作业区城内分别设置。停车场宜临近装卸（作业）场布置。站内自备车辆和外来车辆应分区停放。

图2-3 装卸场（站台）

a）直线形装卸站台 b）阶梯形装卸站台

4.道路设施

包括铁路专用线和站内道路。在临近铁路线并有较大公—铁联运作业量的一、二级汽车货运站，可引设铁路专用线。三、四级货运站或无条件的货运站可不设置。站内道路应采用无交叉的环形行驶路线。

5.危险货物运输设施

危险货物运输设施建设，在选址、布局、结构、功能等方面，既要适应危险货物运输的技术条件、生产安全要求，又必须符合环境保护、消防安全、劳动保护、交通管理等方面的规定。

生产辅助设施主要包括维修设施、动力设施、供水供热设施、环保设施等。生活服务设施主要包括住宿设施和其他服务设施。生产辅助和生活服务设施应按需设置。