智能上车和起动系统示意图见图8-17。
1.智能上车和起动系统描述
除了传统的机械钥匙和遥控门锁控制功能外，智能上车和起动系统可以锁止/解锁车门、释放转向锁、起动发动机和打开行李舱门，而不用操作电子钥匙。唯一要求是用户需持有电子钥匙。
表8-30 电动车窗主开关端子状态及规定条件
图8-17 智能上车和起动系统示意图
（1）该系统由认证ECU进行控制。当认证ECU在检测区域之一检测到有电子钥匙时，它识别并检查识别码，并根据其功能向相关的ECU输出工作信号。
（2）检测区域由6个振荡器形成（两个车门振荡器、两个行李舱振荡器和两个车内振荡器）。
2.检测区域（图8-18）
图8-18 检测区域
3.主要零部件的功能（见表8-31）
4.结构和操作
（1）电子钥匙。
电子钥匙由机械钥匙、遥控门锁控制发射器及智能上车和起动系统收发器组成。
1）智能上车和起动系统的收发器接收振荡器信号并将识别码发送至调谐器。
表8-31 主要零部件的功能
2）遥控门锁控制发射器有一个锁止开关、一个解锁开关和一个行李舱开关。
3）该机械钥匙用于驾驶人车门、行李舱门和杂物箱，但是不能起动发动机。
总共可以注册7把电子钥匙。
（2）振荡器（车门振荡器、前后车内振荡器、行李舱内振荡器、行李舱外振荡器）。
每个振荡器发送来自认证ECU的请求信号，并且形成一个电子钥匙检测区域以检测电子钥匙的存在。车门振荡器和行李舱外振荡器的探测区域大约是距各车门外把手或后保险杠中央0.7～1.0m的范围。
1）当发动机开关关闭并且各车门锁止时，通过每0.25s发出一个请求信号形成车门振荡器的检测区域。它以此方法检测邻近区域中的电子钥匙。在上车锁止期间，检测区域在锁止开关打开时形成。
2）形成于电动行李舱门开启开关打开之时。
3）打开或关闭驾驶人车门时、起动点火过程中、激活警告时或打开锁止开关时形成车内振荡器（前和后）的探测区域。(www.xing528.com)
4）行李舱门关闭或按下行李舱开启开关或锁止开关时，形成车内振荡器（行李舱）的探测区域。
5.上车功能操作
智能上车和起动系统具有表8-32所示的功能。
表8-32 智能上车和起动系统具有的功能
（续）
6.遥控车门锁止和解锁以及行李舱门开启功能
按下电子钥匙上的锁止/解锁/行李舱开关，即可遥控车门锁止和解锁，以及开启行李舱门。
7.上车解锁功能
（1）车门锁止时，通过车门振荡器和车门控制接收器之间的通信形成检测区域，以检测电子钥匙携带者走近车辆。
（2）当电子钥匙携带者进入车辆周围的检测区域时，将自动执行车门振荡器的识别码与电子钥匙之间的匹配操作。完成匹配操作后，车门将进入解锁准备模式。
（3）在解锁准备模式中，内置于外把手中的天线开始感应。如果握住外把手（接触到把手背面），将执行车门解锁操作，此时危险警告灯闪烁两次。
（4）如果车门解锁操作后没有任何车门打开，30s后所有车门将自动锁止。
8.上车锁止功能
（1）携带电子钥匙离开车辆后，当所有车门关闭时，按下车门外把手上的锁止开关。
（2）认证ECU根据车门振荡器和车内振荡器的信息来判定电子钥匙在车厢内还是车厢外，然后执行识别码的匹配操作。
（3）当匹配结果显示电子钥匙的识别码和车内天线不匹配且电子钥匙识别码和车门振荡器匹配时，则会执行车门锁止功能，此时危险警告灯闪烁一次。
（4）如果电子钥匙位于车厢内，车门锁止功能将不工作并且警报蜂鸣器（蜂鸣声）将鸣响2s。
9.上车行李舱开启功能
带着电子钥匙站在行李舱前面并按下电动行李舱开启器开关，即开始匹配电子钥匙振荡器识别码（在行李舱外）。
如果识别码匹配，将执行行李舱门开启操作。
10.防止电子钥匙仍在车内的功能
（1）如果试图在电子钥匙处于车厢内时通过遥控操作（将门锁按钮切换到锁止位置然后关闭车门）给车门上锁，该系统将判定电子钥匙仍在车厢内并将车门解锁。
（2）如果电子钥匙仍在行李舱内，就会关闭行李舱，警报将会鸣响并且只有当所有车门上锁后才能将行李舱门打开，以防止电子钥匙误锁在车内。
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