机油泵使用及调节步骤

1.机油泵的拆卸

（1）拆卸带传动桥的发动机总成。

（2）安装发动机台架。

（3）拆卸进气歧管。

（4）拆卸燃油管分总成。

（5）拆卸输油管分总成。

（6）拆卸喷油器总成。

（7）拆卸点火线圈总成。

（8）拆卸机油尺分总成。

（9）拆卸排气歧管1号隔热罩。

（10）拆卸歧管撑条。

（11）拆卸排气歧管。

（12）拆卸通风软管。

（13）拆卸3号水旁通软管。

（14）拆卸1号水旁通管。

（15）拆卸水旁通软管。

（16）拆卸进水口软管。

（17）拆卸进水口。

（18）拆卸节温器。

（19）拆卸收音机设备。

（20）拆卸气缸盖罩分总成。

（21）拆卸气缸盖罩衬垫。

（22）将1号气缸设置到TDC/压缩。

（23）拆卸曲轴带轮。

（24）拆卸1号链条张紧器总成。

（25）拆卸正时链条盖分总成。

1）拆下3个螺栓和发动机支架，见图1-426。

图1-426 拆下发动机支架

2）拆下4个螺栓和机油滤清器支架，见图1-427。

图1-427 拆下机油滤清器支架

3）拆下两个O形圈，见图1-428。

4）拆下19个螺栓。

5）用螺钉旋具撬动正时链条盖和气缸盖或气缸体之间的部位，拆下正时链条盖，见图1-429。

注意：不要损坏正时链条盖、气缸体和气缸盖的接触面。

注意：使用螺钉旋具之前，请在螺钉旋具头部缠上胶带。

图1-428 拆下O形圈

图1-429 拆下正时链条盖

6）拆下3个O形圈，见图1-430。

图1-430 拆下O形圈

7）拆下3个螺栓和水泵，见图1-431。

图1-431 拆下3个螺栓和水泵

8）拆下衬垫。

（26）拆卸链条张紧器导板。

（27）拆卸1号链条振动阻尼器。

（28）拆卸链条分总成。

（29）拆卸2号链条振动阻尼器。拆下两个螺栓和2号链条振动阻尼器，见图1-432。

图1-432 拆下2号链条振动阻尼器

（30）拆下曲轴正时链轮，见图1-433。

图1-433 拆下曲轴正时链轮

（31）拆卸2号链条分总成。

1）暂时紧固曲轴带轮螺栓。

2）顺时针转动曲轴90°以便将机油泵驱动轴链轮的调节孔与机油泵槽对准，见图1-434。

图1-434 机油泵驱动轴链轮的调节孔与机油泵槽对准

注意：曲轴旋转不要超过90°。如果曲轴转动过多且没有安装正时链条，气门可能会碰撞到活塞并造成损坏。

3）拆下曲轴带轮螺栓。

4）将一个直径为3mm的杆插入机油泵主动轴链轮的调节孔以便将齿轮锁定就位，然后拆下螺母，见图1-435。

5）拆下螺栓、链条张紧器盖板和弹簧，见图1-436。

图1-435 锁定齿轮

图1-436 拆下螺栓、链条张紧器盖板和弹簧

6）拆下曲轴正时链轮，机油泵驱动轴齿轮和2号链条分总成。

（32）拆卸1号曲轴位置信号盘。

（33）拆卸2号油底壳分总成。

1）拆下10个螺栓和两个螺母。

2）将专用工具的刀片插入曲轴箱和油底壳之间。切断密封胶并拆下油底壳。

（34）拆卸机油泵总成：拆下3个螺栓和机油泵。

2.机油泵的拆解

（1）拆卸机油泵减压阀，见图1-437。

1）用27mm套筒扳手拆下螺塞。

2）拆下阀弹簧和减压阀。

（2）拆卸机油泵盖分总成，见图1-438。

1）拆下5个螺栓和机油泵盖。

图1-437 拆卸机油泵减压阀

图1-438 拆卸机油泵盖分总成

2）从机油泵上拆下机油泵主动转子和从动转子。

3.机油泵的检查

（1）检查机油泵减压阀。

在机油泵减压阀上涂抹一层发动机机油，检查并确认该阀能依靠自身重量顺畅地滑入阀孔中。如果情况不是这样，则更换机油泵。

（2）检查机油泵转子。

1）用塞尺测量主动转子和从动转子的顶部间隙。

标准顶部间隙：0.08～0.160mm。

最大顶部间隙：0.35mm。

如果顶部间隙大于最大值，则更换机油泵。

2）用塞尺和精密直尺，测量两个转子和精密直尺间的间隙，见图1-439。

标准侧隙：0.030～0.080mm。

最大侧隙：0.16mm。

如果侧隙大于最大值，则更换机油泵。

3）用塞尺测量从动转子和机油泵体间的间隙，见图1-440。

标准泵体间隙：0.12～0.19mm。

最大泵体间隙：0.325mm。

如果泵体间隙大于最大值，则更换机油泵。

4.机油泵的更换

图1-439 测量转子和精密直尺间的间隙

图1-440 测量从动转子和机油泵体间的间隙

更换正时链条盖油封的步骤如下所述。

（1）在木块上安置正时链条盖。

（2）用螺钉旋具撬出油封。

（3）使用专用工具敲入一个新的油封，直到其表面与正时链条盖边缘持平。(www.xing528.com)

注意：不要斜敲油封。

（4）在油封唇口上涂抹通用润滑脂。

5.机油泵的重新装配

（1）安装机油泵盖分总成。

1）用发动机机油涂抹机油泵主动转子和从动转子，并将其标记朝向机油泵盖侧放入机油泵，见图1-441。

图1-441 标记朝向机油泵盖侧放入机油泵

2）用5个螺栓安装机油泵盖。

拧紧力矩：8.8N·m。

（2）安装机油泵减压阀。

1）在减压阀上涂抹发动机机油。

2）将减压阀和弹簧插入机油泵体孔中。

3）用27mm套筒扳手安装螺塞。

拧紧力矩：49N·mm。

6.机油泵的安装

（1）安装机油泵总成：用3个螺栓安装机油泵。

拧紧力矩：21N·m。

（2）安装2号油底壳分总成。

1）清除所有旧的填料，小心不要将油滴在气缸体和油底壳的接触面上。

2）如图1-442所示，涂抹一条连续的密封胶（直径4.0mm）。

图1-442 涂抹密封胶

注意：

· 清除接触面的所有机油。

· 涂抹密封胶后3min内安装油底壳。

· 安装油底壳后，至少2h内不要起动发动机。

3）用10个螺栓和两个螺母安装2号油底壳。

拧紧力矩：10N·m。

（3）安装1号曲轴位置信号盘。

（4）安装2号链条分总成。

1）如图1-443所示设置曲轴键。

2）转动驱动轴以便切口朝向右水平位置。

图1-443 设置曲轴键

3）如图1-444所示，使黄色链条标记对准每个齿轮的正时标记。

图1-444 对准正时标记

4）用齿轮上的链条将链轮安装到曲轴和机油泵轴上。

5）用螺母暂时紧固机油泵主动轴链轮。

6）将减振弹簧插入到调节孔，然后用螺栓安装链条张紧器盖板。

拧紧力矩：10N·m。

7）将机油泵主动轴链轮的调节孔对准机油泵槽，见图1-445。

8）将一个直径为4mm的杆插入机油泵主动轴齿轮的调节孔以便将齿轮锁定就位，然后紧固螺母。

拧紧力矩：28N·m。

图1-445 调节孔对准机油泵槽

（5）安装曲轴正时链轮。

（6）安装1号链条振动阻尼器。

（7）安装2号链条振动阻尼器（用两个螺栓）。

拧紧力矩：10N·m。

（8）安装链条分总成。

（9）安装链条张紧器导板。

（10）安装正时链条盖分总成。

1）清除所有旧填料（FIPG），小心不要将机油滴在正时链条盖、气缸盖和气缸体的接触面上。

2）安装3个新O形圈。

3）如图1-446所示，涂抹密封胶。

密封直径：3.0mm（0.118in）。

4）如图1-447所示，给正时链条盖连续涂抹密封胶。

图1-446 涂抹密封胶

图1-447 涂抹密封胶

注意：

· 如果接触面潮湿，则在涂抹密封胶前用无油抹布擦拭。

· 涂抹密封胶后3min内安装链条盖，并在15min内紧固螺栓。

· 安装后至少2h内不要起动发动机。

5）安装正时链条盖。

6）安装新衬垫。

注意：清除接触面的所有机油。

7）用3个螺栓安装水泵。

拧紧力矩：24N·m。

8）用3个螺栓安装发动机支架。

螺栓长度：80mm。

注意：

· 在安装链条盖后10min之内安装发动机支架。

· 安装后至少2h内不要起动发动机。

9）安装两个新O形圈。

10）用4个螺栓暂时紧固机油滤清器支架。

螺栓长度见表1-67。

表1-67 螺栓长度

11）在螺栓E的螺纹上涂抹粘合剂。

12）如图1-448所示，用26个螺栓安装正时链条盖。

（11）安装曲轴带轮。

（12）安装1号链条张紧器总成。

（13）安装气缸盖罩衬垫。

（14）安装气缸盖罩分总成。

（15）安装收音机设备。

（16）安装节温器。

（17）安装进水口。

图1-448 螺栓安装正时链条盖

（18）安装进水口软管。

（19）安装水旁通软管。

（20）安装1号水旁通管。

（21）安装3号水旁通软管。

（22）安装通风软管。

（23）检查排气歧管。

（24）安装排气歧管。

（25）安装歧管撑条。

（26）安装排气歧管1号隔热罩。

（27）安装机油尺分总成。

（28）安装点火线圈总成。

（29）安装喷油器总成。

（30）安装1号输油管隔垫。

（31）安装输油管分总成。

（32）安装燃油管分总成。

（33）安装进气歧管。

（34）拆卸发动机台架。

（35）安装带传动桥的发动机总成。